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慈溪市329国道高背浦桥、梗田桥危桥抢修工程方案设计说明2015年02月方案设计说明一、工程名称:慈溪市329国道高背浦桥、梗田桥危桥抢修工程二、工程概况:高背浦桥位于329国道慈溪师桥段(K145+410)上,为一座2×8m简支梁桥,桥面全宽30.0m,行车道净宽16.0米,两侧各为1.5m宽侧分隔带与5.5m宽辅道。桥梁上部结构采用8m钢筋混凝土简支板。下部构造为拼宽段桥墩采用柱式墩,钻孔灌注桩基础,老桥段桥墩采用重力式实体桥墩。拼宽段桥台采用柱式台、钻孔灌注桩基础,老桥段桥台采用重力式U型台、扩大基础。本桥涵病害主要表现为现状桥梁行车道北幅桥面铺装局部有坑槽,梁板铰缝脱落导致桥面铺装出现纵向裂缝,桥台渗水严重导致桥台接缝处出现横向裂缝。辅道桥面铺装良好,未出现裂缝。上部结构中两块桥板出现纵向裂缝,其余桥板未出现裂缝。下部主体结构完好,桥墩台均良好,外侧无腐蚀、损坏现象。2013年4月宁波市国省道桥梁初步检测评定为2类桥梁。现场勘察照片如下:梗田桥位于329国道慈溪师桥段(K145+730)上,为一座单跨6m简支梁桥,桥面全宽30.0m,行车道净宽16.0米,两侧各为1.5m宽侧分隔带与5.5m宽辅道。桥梁上部结构采用6m钢筋混凝土实心板。下部构造桥台采用重力式U型台、扩大基础。本桥涵病害主要表现为现状桥梁桥面铺装局部有损坏现象,梁板铰缝脱落导致桥面铺装出现纵向裂缝,桥台渗水严重导致桥台接缝处出现横向裂缝。辅道桥面铺装良好,未出现裂缝。上部结构中两块桥板出现纵向裂缝,其余桥板未出现裂缝。下部主体结构完好,桥台墙身均良好,外侧无腐蚀、损坏现象。2013年4月宁波市国省道桥梁初步检测评定为2类桥梁。现场勘察照片如下:三、设计标准:1、设计标准:⑴荷载标准:公路-Ⅱ级。⑵设计安全等级:二级;⑶结构耐久性:I类环境条件;2、技术规范:《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJD62-2004);《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011);《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004);3、桥梁改造方案设计:⑴高背浦桥方案一:本桥不进行改造,加强桥梁日常观测巡查,及时跟踪掌握病害的产生、发展和变化情况,并采取相应的措施,为桥梁安全运营提供保障。方案二:本次设计更换两块桥板,对该桥行车道范围内桥面铺装进行更换,桥梁台后两侧各10m范围内接坡路面修复顺接。桥板与台后接坡混凝土板接缝处做刚性处理。凿除行车道铺装后桥板出现裂缝做植筋加固处理。⑵梗田桥方案一:本桥不进行改造,加强桥梁日常观测巡查,及时跟踪掌握病害的产生、发展和变化情况,并采取相应的措施,为桥梁安全运营提供保障。方案二:本次设计更换两块桥板,对该桥行车道范围内桥面铺装进行更换,桥梁台后两侧各10m范围内接坡路面修复顺接。桥板与台后接坡混凝土板接缝处做刚性处理。凿除行车道铺装后桥板出现裂缝做植筋加固处理。四、工程估算造价:(另附)五、问题与建议:高背浦桥、梗田桥行车道段桥面铺装破损,有坑槽,桥梁桥台渗水严重,为避免桥梁病害进一步发展建议采用桥梁改造设计方案二。
本文标题:329国道桥梁方案设计说明
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