汽车海外法规认证策划

成功的演示技巧——团体沟通的艺术国外法规策划31.法规策划工作2.国外认证体系简介3.我国汽车海外认证概况4.发展及规划目录4一、法规策划工作法规策划工作1.法规策划的意义及职责2.法规策划的工作流程3.法规数据库的简介5新认证产品：在产品设计之处就确定需要满足的法规，为设计产品找到一个标尺，避免因设计考虑不足而造成后期产品不合格，进而需要整改，影响产品上市时间延伸产品：结合已有认证情况，有效的减少认证项目，节约公司资源法规策划的意义法规策划的意义及职责6国外认证法规、特定信息收集、研究数据库的建立1234为新老产品开发提供市场调研、法规输入、法规分析，参与项目评审，确认认证项目5新、老产品认证机构确定新、老产品认证项目管理提供法规支持法规策划的意义及职责法规策划的职责7一、法规策划工作法规策划工作1.法规策划的意义及职责2.法规策划的工作流程3.法规数据库的简介8可行性分析报告，为新产品立项提供市场信息，以帮助确定该车型的目标市场。市场调研报告法规策划的工作流程9目标市场确认车型分析输出认证清单法规策划流程法规策划的工作流程10案例：项目确定目标市场目标市场：欧盟获得的证书：EC整车证书法规策划的工作流程11项目输出物根据2007/46/EC法规规定，同一TYPE必须是以下方面相同的车型•themanufacturer•themanufacturer'stypedesignation•essentialaspectsofconstructionanddesign•chassis/floorpan(obviousandfundamentaldifferences)•powerplant(internalcombustion/electric/hybrid)确定是否为同一TYPE法规策划的工作流程12结论：根据以上四款车型的差异，可以确定以上四款车型可以看成同一个TYPE确定是否为同一TYPE法规策划的工作流程13通过与以上差异比较和目标市场需要满足的法规，可以得出四款车型分别需要的认证项目FE-1(1.8)认证项目各车型认证项目法规策划的工作流程14FE-2(1.8)认证项目序号项目1行人保护2噪声3质量尺寸4外部凸出物4护轮板5后牌照板安装空间6后视野7安全带安装8安全带固定点9后防护10轮胎安装11灯具安装12玻璃安装法规策划的工作流程15FE-1/2(1.5)认证项目序号项目1发动机功率2噪声3车速表4排放法规策划的工作流程16风险项目清单序号项目原因建议1材料可回收我司从来没有做过，不熟悉法规，时间紧迫，容易造成整体项目延期尽量提早进行，万一失败留有足够的整改时间2空调排放国内无相应实验室，空调厂家没有做过该试验，无法预测试验结果尽量提早进行，万一失败留有足够的整改时间3内部凸出物该项目容易失败建议特制仪表台4EMC预试验中失败，但没有查出原因尽量提早进行，万一失败留有足够的整改时间5行人保护新增项目，厂家最初设计没有考虑该项目，有一定的风险尽量提早进行，万一失败留有足够的整改时间法规策划的工作流程17产品设计要点序号项目注意事项1灯具安装后雾灯的逻辑关系2后视野注意视野应该满足无穷远处的要求3内部凸出物注意圆角设计法规策划的工作流程18设计要点：开关和线束设计时应考虑到后雾灯的逻辑关系法规对后雾灯逻辑关系有如下要求：6.11.7.1只有当远光灯、近光灯或前雾灯打开时，才能够打开后雾灯；6.11.7.2后雾灯可独立于其它任何灯具而关闭；6.11.7.3或应满足以下两个要求之一：6.11.7.3.1后雾灯可连续工作，一直到位置灯关闭时为止。随后，在重新开启之前，后雾灯一直保持关闭状态；6.11.7.3.2除必须配备的指示器之外（见第6.11.8条），后雾灯至少应配备一个声音报警装置，无论远光灯、近光灯或前雾灯打开与否，一旦点火开关关闭或点火钥匙取出、驾驶员未关车门时，如果后雾灯开关处于打开状态，则发出报警信号。6.11.7.4除上述第6.11.7.1条及6.11.7.3条的规定之外，后雾灯的工作不应受到其它任何灯具的开、关影响。灯具安装法规（R48）法规策划的工作流程19后视镜安装（R46）设计要点：注意考虑法规要求的无穷远处的视野要求根据2003/97/EEC法规要求，驾驶员借助外后视镜必须能在水平路面上看见一段宽度至少为4m的视野区域，其外侧，以与汽车纵向基准面的平面平行，且切过车辆左边最外侧点的平面为基准，并从驾驶员眼点后20m处延伸至无穷远。另外，在过驾驶员眼点往后4m的垂直平面处，驾驶员至少能看到一段以汽车纵向对称平面平行，且切过车辆最外侧点的平面为基准往外宽1m的路面。如下图所示（阴影部分）法规策划的工作流程20内部/外部凸出物设计要点：考虑出风口、保险杠格栅、开关等的圆角半径内部凸出物法规要求：开关按钮等：当凸出仪表板表面3.2mm~9.5mm时，距离最远凸出点2.5mm处的横截面积不得小于2cm²，且凸出物边缘的圆角半径不得小于2.5mm。由于需要对遮阳板进行头部碰撞，且碰撞后不能有玻璃碎片掉出，建议对遮阳板进行贴膜处理外部凸出物法规要求：车身外表面凸出零部件的曲率半径不得小于2.5mm。这一要求不适于凸出车身外表面不到1.5mm的零部件以及凸出车身外表面1.5mm以上，5mm以下，但朝外的部分是圆滑的区域。法规策划的工作流程21一、法规策划工作法规策划工作1.法规策划的意义及职责2.法规策划的工作流程3.法规数据库的简介2.各国最新法规介绍22法规认证数据库建立工作是***部的一项基础性工作，该数据库的建立不仅利于***部本身工作的开展，对理顺***整车产品开发及认证工作流程也有积极的意义。法规数据库的简介23Textinhere建立及维护与海外认证相关的数据库各国法规数据库的建立、更新及完善目标：提供法规支持、指导认证工作法规认证数据库的建设规划结合具体车型认证试验情况法规数据库的简介数据库工作规划24完成汽车国外法规数据库及海外认证相关数据库的编制、更新、完善工作。结合整车认证工作，研读并熟知国外法规，为各设计部门提供法规支持。以数据库为依据，能独立完成产品文件及认证试验问题报告的评审工作。数据库建设目标法规数据库的简介25法规指导认证支持各国法规、人文地理数据库预认证试验数据库出口车型认证证书数据库出口车型配置表数据库产品认证试验数据库法规考核项数据库各车型认证资料整车技术参数数据库认证试验不符合项数据库待定数据库认证机构相关资料数据库海外认证数据库建设情况法规数据库的简介26序号数据库类别内容进展情况1出口车型认证证书数据库收集已完成的认证车型证书2出口车型配置表数据库收集全部出口车型的配置表3法规考核项数据库整理EEC/ECE法规各项考核点4各车型认证资料整车技术参数数据库整理全部出口车型整车技术参数5各国法规、人文地理数据库出口国法规、风俗习惯、人文、气候、地理等6认证机构相关资料数据库各认证机构相关资料7预认证试验数据库各车型预认证项目和产品状态8认证试验不符合项数据库各车型认证不符合项汇总9产品认证试验数据库各车型认证项目和产品状态海外认证数据库建设情况法规数据库的简介27序号颁布组织法规名称法规总数收集情况备注1美国运输部（DOT）FWVSS（美国联邦机动车安全标准）60目前世界各国均已加大对汽车安全、环保、节能等方面的力度，相应法规制定也越来越严格。已收集的主要针对M1类汽车。美国防盗技术法规4美国环保技术法规20美国节能技术法规152欧盟委员会（EuropeanCommission）EEC673欧洲经济委员会（EconomicCommisssionofEurope,）ECE1264海湾标准化组织（Gulfstandardorganization）GCC765澳洲利亚交通咨询立法委员会ADRS626加拿大运输部CWVSS627日本汽车工业会JASO20海外认证法规收集情况法规数据库的简介28一、法规策划工作法规策划工作1.法规策划的意义及职责2.法规策划的工作流程3.法规数据库的简介2.各国最新法规介绍29根据FMVSSNO.126（2007年）中的推展时程规定:2009年新车开始，规范所有车厂，必须开始于新车加装ESC系统，2011年9月开始，法规将扩大执行，规定2012年式新车全数必须标配ESC系统（Electronicstabilitycontrolsystems）才能上市。美国法规进展-FMVSS各国最新法规介绍302007/46/EC法规:原整车型式批准框架性指令（基础指令）70/156/EEC于09年4月29日正式废除,M1类车型强制实施此指令时间为09.4.29。其他车型适用日期如左表：欧盟法规进展-EC指令各国最新法规介绍31增加对氢动力汽车的认证要求：•氢动力法规79/2009已发布，该法规作为整车型式认证指令2007/46/EC的基本指令之一，对于氢动力汽车的型式认证提出了安全和排放方面的要求。•从2011年2月24日起，如果没有按照法规79/2009获得认证，车辆就无法按照2007/46/EC获得整车型式认证，也就无法在欧盟的成员国内进行销售和使用。•而之前已经按2007/46/EC获得了整车型式认证的车辆，也必须在2012年2月24日前按照法规79/2009获得认证并完成整车的认证，否则也将无法在欧盟范围内进行销售和使用。欧盟法规进展-EC指令各国最新法规介绍32关于行人保护79/2009/EC法规变化项：•从2009年11月24日起，M1类车必须满足BAS的技术要求，才能获得EC型式认证或欧盟的国家型式认证。•79/2009/EC实行的同时，废除2003/102/EC、2005/66/EC两个法规。欧盟法规进展-EC指令各国最新法规介绍33EC指令推行新的整车一致性证书：指令号：385/2009（对2007/46/EC的附件IX进行替换）要求：新的一致性证书应包含两部分，最大尺寸不得超过A4大小。第一部分是制造商的合格声明，这一部分对于所有的车辆都是相同的；第二部分是车辆主要特性的技术描述，这一部分会根据车辆的类别的不同而有所区别。生效时间：2010年4月29日之后，提供的车辆一致性证书必须满足新的格式要求。2010.4.29之前可以使用原有一致性证书。欧盟法规进展-EC指令各国最新法规介绍34为了简化汽车的技术法规，欧盟议会最近起草了一份草案，该草案将原有的欧盟数十项指令的要求集成到一个法规里面，作为一个新的通用安全法规(GeneralSafetyRegulation).新法规将从2011年11月1日起开始实施，实施细则正在制定当中。欧盟法规进展-EC指令各国最新法规介绍35简化安全法规：将废除近50项单项技术法规，统一至通用安全法规一项法规中，该通用法规所涵盖的法规清单如下：通用安全法规各国最新法规介绍36增加高级安全系统（ESC/TPMS/）的要求：•要求所有M和N类车强制安装电子稳定性控制ESC系统，从2012年开始适用于新车型。•M2、M3和N2、N3类车应强制装备高级的紧急制动系统（AdvancedEmergencyBrakingSystem）和车道偏离报警系统（LaneDepartureWarningSystem）。轮胎新要求：除现有的滚动噪声要求外，增加了湿地附着性能和滚动阻力的要求。通用安全法规各国最新法规介绍37从2010年1月1日开始，所有向土政府申请NTA/WVTA车型批复的新车型，必须要达到欧洲要求的空调排放标准，否则不能在土耳其进行销售；同时所有已获得土政府车型批复的车型，在2011年1月1日后必须要达到欧洲要求的空调排放标准；从2010年1月1日开始，所有向土政府申请NTA/WVTA车型批复的新车型，必须要达到欧五排放标准，否则不能在土耳其进行销售；同时所有已获得土政府车型批复的车型，在2011年1月1日后必须要达到欧五排放，否则不能在土耳其继续销售；土耳其法规进展各国最新法规介绍38从2009年1月1日开始，所有向土政府申请NTA/WVTA车型批复的新车型，要求强制实施行人保护项目