润滑油系统讲解

润滑油系统讲解CONTENTS目录润滑油的作用及主要流程图一主要设备的作用和原理二润滑油系统有关参数要求及日常检查三主要设备的启停及切换注意事项四一、润滑油的作用及主要流程图润滑油的作用：润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，完成对轴承的冷却、降温，带走摩擦形成的碎屑等作用。主要流程图：主油箱一级注油器给主油泵提供用油---主油泵产生高压油，一路至主汽门高压用油，机械超速用油；一路回至主油箱提供给一级二级注油器用油，一级注油器提供用油至主油泵，二级注油器出口经过冷油器冷却，油滤器过滤杂质后到汽轮机和发电机的四个轴承润滑用油，最后回油回至主油箱。二、主要设备的作用和原理1。主油泵----它安装在机头的前轴承箱里，为离心泵。，主油泵可以理解为一个电机带动一个泵体，，汽轮机高速转动的时候就相当于一个电机，把润滑油甩向外围产生高压油，和泵是一个道理。2。主油箱------汽机主油箱的作用主要是汇集和分配的作用，汇集汽轮机各处的润滑油的回油，同时将油中的水汽和回油中携带的气体通过油箱排烟风机排出厂房外，根据化水专业的油质化验，可定期通过主油箱底部的放水门进行放水，一保证油质合格。二、主要设备的作用和原理3。油箱排烟风机----其作用是抽出主油箱中的气体、油烟和水蒸气,并且使主油箱内保持稍微的负压,有利于回油的畅通,同时也不会因水蒸气混合到油中而使釉质乳化.4。注油器---注油器装在主油箱里，注油器也叫射油器，是油系统中提供润滑油和主油泵入口油压的设备，相当于电动油泵，也有叫喷射泵的，但是注油器的动力不是电力，而是来自主油泵（停机时用高压油泵）出口的压力油。我们注油器分为一级注油器和二级注油器，一级注油器出口压力为0.1MPA,给主油泵提供用油。二级注油器出口压力为0.22MPA，经冷油器和滤油器后供各轴承润滑冷却用油。二、主要设备的作用和原理5。事故油箱-----当汽机油系统发生着火或爆炸的事故时将主油箱的油排入事故油箱，避免事故的扩大化。6。冷油器------我公司有两台冷油器，正常情况应为一用一备。汽轮机润滑油系统润滑油流过大轴轴承处，不仅润滑转动部分，而且还带走了转动部分的摩擦发热量，所以需要将润滑油冷却后重新使用。冷油器就是起到冷却热润滑油的作用的。冷油器内有很多管子，其中流过冷却水，通过管壁与润滑油交换热量，达到冷却润滑油的目的，一般我们要求冷油器的出油温度控制在38—43度左右。现在我公司使用的冷却水为循环水，另外还有一路接的是消防水（当夏天循环水温度过高影响冷却效果时投用）。二、主要设备的作用和原理7。滤油器-----滤油器的作用主要是在线过滤汽机润滑油中的杂质，保证用油的安全。滤油器分两侧，一用一备，当滤油器压差高了可在线切换油滤。8。过压阀------其实就是一个溢流阀，在润滑油压力过高时，多余的流量就会通过过压阀流回到油箱，保护系统不因压力过高而损坏元件或管路。二、主要设备的作用和原理9。高压交流油泵----汽轮机在启动和停机期间，由于转速很低。主油泵（由汽轮机轴带动）的出力不能满足要求。这时需要启动高压交流润滑油泵，用来给系统提供润滑油，保安油。在汽机正常运行时，润滑油和保安油全部由主油泵提供，高低压交流润滑油泵可作为紧急备用。当汽机转速升至2850R/MIN时主油泵开始工作，我们就要将高压油泵停用，不得长时间和主油泵同时使用，因为主油泵的出口压力要高于高压油泵的出口压力，会使高压油泵打闷泵而造成高压油泵的损害。10。低压交流油泵-----一般在汽机盘车时所用，同时可作为紧急备用。二、主要设备的作用和原理11。直流油泵的作用是，在机组故障使机组的润滑油压低于某一极限值而交流低压油泵没有联动启动，或是电气方面失去交流电源，低压交流油泵无法投入工作的时候，此时启动低压直流油泵为机组提供润滑油压，保证机组能够安全的停下来，避免断油磨瓦事故，保护机组的安全。12.汽轮机盘车的作用有1、为了保证汽轮机在停机后任意时间内能启动，停机后使转子连续或定期转动以便消除转子的热弯曲度。另外，盘车可防止由于汽门不严，蒸汽漏入汽轮机内部，而引起的热变形。2、由于盘车带动转子转动使汽室蒸汽受到良好的搅拌，以达到各部件均匀冷却。3、由于盘车时一定要启动油泵，它还能使轴承冷却，以带走轴承中的热量。4、汽轮机冲转时，可减少转子的惰性，减少叶片的冲击力。5、大修时利用盘车，还可以对励磁机电刷滑环进行车削加工等。三、润滑油系统有关参数要求及日常检查润滑油系统有关参数要求三、润滑油系统有关参数要求及日常检查辅助油泵在运行时，应检查轴承油位并及时添加，仔细倾听油泵运转声音应无异常，油泵及电动机振动应正常。检查油系统中各油滤网的前、后压差应在规定范围内，若压差超过规定值应及时进行切换，联系检修人员进行清洗。检查油系统中各设备、阀门无漏油、渗油现象，发现问题及时汇报，迅速处理。检查主油箱油位是否正常冷油器进出口油温和冷却水进出水温度四、主要设备的启停及切换注意事项油泵启动前的准备工作:确知油系统检修工作全部结束，主油箱油位正常。轴承油质合格，油位正常。盘动靠背轮应轻松，靠背轮安全防护罩应完好。开启油泵进油门。通知电气绝缘合格后送上油泵电源四、主要设备的启停及切换注意事项油泵启动及注意事项:确知油泵启动前准备工作已完毕。确定油泵的启动方式：就地启动，将切换开关放至“就地”位置。在就地按启动按钮。遥控启动（集控室内启动），将切换开关放至“遥控”位置。在集控室DCS画面上软操启动油泵。检查油泵在空负荷下电流数值，然后缓慢开启交流高压油泵出口门，注意系统油压。检查油泵及电动机振动、声音及表计指示情况。交流高压油泵在正常运行时，轴承温度不应超过65℃。油泵在正常运行时，电动机电流不应超过额定电流。一切正常后，将油泵联锁开关切至“投入”位置。四、主要设备的启停及切换注意事项油泵停用:将油泵联锁开关切至“解除”位置。关闭油泵出口门。确定油泵停用方式：就地停用，将切换开关放至“就地”位置。在就地按停用按钮。遥控停用（集控室内停用），将切换开关放至“遥控”位置。在集控室DCS画面上软操停用交流高压油泵。待油泵停用后，检查电流至“0”，出口压力至“0”，开启出口门，泵无倒转。按实际情况投入油泵联锁开关。若油泵需检修，则通知电气拉电后，关闭交流高压油泵进、出油门，并挂上警示牌。四、主要设备的启停及切换注意事项盘车装置的投用:汽轮机转子在静止状态。机组交流高压油泵或润滑油泵投入运行，且各油压指示均正常。确定盘车装置投用方式：就地手动投用，将切换开关放至“就地”位置。压下投入装置的手柄，同时反时针方向盘动电机上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合。就地按盘车装置启动按钮。遥控自动启动（集控室内启动），将切换开关放至“遥控”位置。在集控室DCS画面上软操启动盘车装置。盘车装置的遥控启动必须在手动启动正常后才可使用。盘车装置投用后，检听盘车装置及汽轮发电机组转动部分声音应正常。投入盘车联锁。四、主要设备的启停及切换注意事项盘车装置的停用:当汽轮机冲转后，机组转速超过盘车转速时，盘车装置自动退出，盘车电动机自行停转。机组停机后，当上汽缸金属温度低于150℃时，可停止盘车。解除盘车联锁开关。确定盘车装置停用方式：1就地停用，将切换开关放至“就地”位置。2就地按停用按钮。3遥控停用（集控室内停用），将切换开关放至“遥控”位置。4在集控室DCS画面上软操停用盘车装置。5检查机组转子及盘车电动机停止转动。四、主要设备的启停及切换注意事项冷油器投运冷油器进、出油门、放油门应关闭。冷油器循环水进、出水门应关闭。冷油器油侧放空气门、水侧放空气门均应开启。冷油器投用及注意事项:1确知冷油器启动准备工作已完毕。2在监护人的监护下进行此项工作。3联系司机注意机组润滑油压、油温、油箱油位。4缓慢开启冷油器进油门，待油侧空气放尽后关闭油侧放空气门，全开冷油器进油门。5开启冷油器循环水进水门，待水侧放空气门有水连续冒出即关闭水侧放空气门。6缓慢开启冷油器出油门直至全开。7根据冷油器出口油温，调整冷油器循环水出水门开度。四、主要设备的启停及切换注意事项冷油器停用:1缓慢关闭冷油器出油门，注意润滑油压的变化。2关闭冷油器循环水进出水门。3关闭冷油器进油门。冷油器在机组运行中切换注意事项:1冷油器在机组运行中的切换工作，必须在专人监护下进行，操作时应谨慎、缓慢。2在切换操作时，操作人员应与司机保持经常联系。3密切注意机组润滑油压、油温、油箱油位的变化。4若在切换操作中发生问题，应停止切换操作，恢复原状，查明并及时消除。四、主要设备的启停及切换注意事项润滑油滤油器的切换及注意事项:1在机组运行中，发生润滑油滤网压差超过规定值（0.02～0.04MPa），并已影响机组润滑油压力时，应进行切换操作。2在机组运行中切换操作必须有专人监护，操作时应谨慎、缓慢。3在切换操作时，应密切注意机组润滑油压变化。4微开切换侧滤油器放空气门，待油冒出后关闭。5缓慢旋转滤油器切换手轮，将其放在需切换的位置上（左、右、中间）。6检查润滑油压恢复到原来压力。油泵联锁及低油压试验油泵联锁及低油压实验1交流高压油泵联锁试验，投入联锁开关，交流高压油泵应自启动（交流高压油泵自启动以主油泵出口油压≤1.3MPa时），复置交流高压油泵启动按钮，检查油泵运行正常后，停用交流高压油泵。投入交流低压润滑油泵、直流低压润滑油泵联锁开关。2投入盘车装置，检听盘车装置及汽轮发电机组转动部分声音应正常，投入盘车连锁。3确认机组电动主汽门前检查一、二次门无蒸汽漏出（主蒸汽集箱至机组进汽隔离总门及其旁路门关闭中），机组自动主汽门操作选择开关在“遥控”位置，开启机组自动主汽门。4复置汽轮机复位阀，检查手动停机阀在出系位置，在DCS画面上软操挂闸，画面上“跳闸”变为“挂闸”。5将发电机出口开关转至试验位，投入电动主汽门联锁开关、抽汽液压止回阀联锁开关。6解除交流高压油泵联锁，控制交流高压油泵出口门，使润滑油压逐渐降低，润滑油压低至0.055MPa时，发出声光报警，复置信号。7油压降至0.055MPa，交流低压润滑油泵自启动并发出声光报警，复置信号和按钮。8停用交流低压润滑油泵，油压降至0.04MPa，直流低压润滑油泵自启动并发出声光报警，复置信号和按钮，解除交流低压润滑油泵、直流低压润滑油泵联锁开关，停用直流低压润滑油泵。9油压降至0.02MPa，停机电磁阀动作，自动主汽门、调节汽门、抽汽液压止回阀均关闭，电动主汽门联锁关闭，同时，发电机主油开关跳闸，DCS画面上显示正确。10油压降至0.015MPa，盘车装置自停。11试验结束，全开交流高压油泵出口门，投入交流高压油泵联锁开关，使润滑油压恢复正常，投入交流低压润滑油泵、直流低压润滑油泵联锁开关。投入盘车装置。解除电动主汽门联锁开关、抽汽液压止回阀联锁开关。12检查调节控制油压在4.0MPa，润滑油压在0.078～0.147MPa，各道轴承油流正常。