钢筋混凝土盖板涵、通道基础与下部构造分项施工技术方案

湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部钢筋混凝土盖板涵施工方案1.编制依据1.1.设计资料S316安仁至周家坳公路工程(K10+600～K19+405.292)A3标合同段施工图：图号S41.2.标准、规范JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》JTJ04-2000《公路桥涵施工技术规范》GB50203-2002《砌体工程施工质量验收规范》GB50026-2007《工程测量规范》JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规程》2.工程概况及主要工程量2.1.工程概况工程名称：S316安仁至周家坳公路工程（A3合同段）施工单位：湖南醴陵通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3标项目经理部设计单位：湖南华罡规划设计研究院有限公司设计标准：二级公路标准S316安仁至周家坳公路工程全长19.405公里。本标段起点桩号K10+600，终点桩号K19+405.202，标段全长8.805km。本标段土建工程的主要内容为路基、防护及涵洞工程。本段线路沿线主要地貌单元剥蚀、切割作用形成的丘陵地区和永乐江两湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部岸堆积阶地平原地貌。本合同段共设钢筋混凝土盖板涵9座，钢筋混凝土盖板采用C30级混凝土，台帽采用C30级混凝土，台身及基础采用C30级混凝土，八字翼墙基础采用C20级混凝土，盖板涵铺底、八字翼墙、截水墙均采用M7.5砂浆浆砌MU30片石。2.2.主要工程量表2.2涵洞情况一览表序号中心桩号右夹角（度）孔径及孔数（孔-m）结构类型涵长（m）进出口形式进口出口1K12+104901-3.00m×2.00m盖板涵12八字墙八字墙2K13+536701-4.00m×2.50m盖板涵14.74八字墙八字墙3K15+2651201-4.00m×3.00m盖板涵27八字墙八字墙4K15+620901-4.00m×3.00m盖板涵26.7八字墙八字墙5K16+0001201-4.00m×2.50m盖板涵14.36八字墙八字墙6K16+320701-3.00m×1.70m盖板涵12.96八字墙八字墙7K16+595901-3.00m×1.80m盖板涵16.08八字墙八字墙8K16+710901-3.00m×2.00m盖板涵20八字墙八字墙9K19+180901-4.00m×4.00m盖板涵35八字墙八字墙3施工进度安排本合同段盖板涵计划2012年11月25日开始施工，2013年5月25日完湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部成全部9道涵洞的施工工作。4人员及机械配备本段的钢筋混凝土盖板涵由1个涵洞施工队伍来完成，具体人员配置：配备现场主管工程师1名，施工作业人员15名。由于路基工程为本标段的关键性工程，而涵洞的施工又直接制约着路基的施工进度，为此我部遵循选用可靠设备，满足施工质量、工期要求的原则，对涵洞施工机械进行了精心配置，具体配置如下：拟投入涵洞通道工程的主要施工机械机械名称规格型号单位数量挖掘机375LC台1压路机20t台1打夯机台1自卸车20m3辆2吊车16t台1发电机12KW台2电焊机30KW台1振捣器Φ50台2钢筋切断机台1钢筋调直机台1钢筋弯曲机台15施工方案盖板涵的施工工艺流程图如下：湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部5.1施工方法5.1.1施工准备（1）、生产与生活临建设施：平整场地、合理布置施工现场。管理人员在项目部施工营地住宿，模板工、钢筋工、砼工以及其他施工人员租用当地民房或搭设临时板房居住。施工放样基础开挖基坑验收基底夯实或捡平基础砼浇注台身砼浇筑现浇盖板沉降缝处理八字墙砌筑洞身两侧填土附属工程施工不合格支架搭设、立底模、钢筋绑扎验收台帽砼浇筑钢筋绑扎、立模钢筋绑扎、立模垫层浇筑湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部（2）、供电、供水：施工与用电由施工现场发电机提供，施工用水采用当地沟渠流水；混凝土采用现场搅拌。（3）、施工便道：直接利用老路作为施工便道。（4）、测量放样，根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线，并在施工范围之外作好护桩，以便随时进行校检，放出基础开挖边线的准确位置，检查原地面标高确定基础的开挖深度。现场核对结构物位置，结构物设计与实际是否相符，如有出入，报请监理工程师申请适当调整后，重新进行测量放样。（5）在开工前，工地试验室，应将所有的建筑材料进行分析检验，并应满足规范规定的检验频率，试验员要配合材料采购员对进场的材料严格把关，决不允许不合格的材料进场。试验室要在开工前将本工程所需的各标号混凝土、砂浆等相关标准试验准备好，换算成施工配合比下达给现场人员并对施工的计量器具进行检查、标定。施工开始后，要根据规范要求及时取样，按规定保管，保证试验准确。（6）施工所需要的各种原材料如砂子、减水剂等，物资部门已联系好厂家，货源充足，经检验合格后存放于施工现场。5.1.2基础与下部构造工程施工5.1.2.1涵洞基础施工（1）基坑开挖根据测量班放出的开挖边线、标高、地质条件进行放坡开挖，划线时要比设计尺寸宽出50cm以上留做施工宽度，靠近便道侧按1:0.5的坡开挖。采用人工配合挖掘机进行施工，开挖过程中控制好开挖深度，在挖掘机开挖至基底以上20cm时改由人工开挖，以免扰动基底承重层，边挖边将废土运走，湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌，开挖过程中应做好基坑排水工作，要求基坑不得被水浸泡。基坑开挖时注意地表排水，修好截水带、排水沟,配备必要的抽水设备。挖至基础的设计底标高后，应立即组织人员将基坑四周插打红白相间钢管并上围安全网进行防护，同时树立警示标牌。（2）地基承载力施工挖至设计图纸要求的标高后，对基底进行平整、夯实。由试验室对基底进行检测，其承载力不应低于设计图纸要求，才能进行基础施工。否则对基底进行加固处理，如果发现基底为不良地质，则通知监理工程师确定处理方案。（3）基础换填对于设计图纸要求基础进行碎石换填处理的要进行换填，具体处理方法如下：①根据设计图纸要求，开挖至换填设计高程，并在基坑开挖边线向每边放宽0.5～1.0米，在基础周围挖设排水沟，设集水坑架水泵抽水，及时排除基坑内积水；②在清理的基底上分层进行碎石回填，碎石粒径2～5厘米，分层铺筑松厚不得超过20cm，用手扶打夯机逐层压实，碾压至没有明显轮迹时才能铺填上层。（4）钢筋加工与安装①钢筋制作a、所用钢筋均有制造厂家的的质量保证书和出厂合格证，且工地试验室应按规定进行抽样检查，其技术总要求应符合现行国家标准的有关规定。b、钢筋在钢筋场地集中下料、弯制成型，再倒运至现场进行绑扎安装。湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部c、钢筋加工弯制前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后表面无削弱钢筋界面的痕迹。钢筋加工允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋各部分尺寸±52）钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。3）钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊长度不小于5d，单面焊的长度不小于10d（d为钢筋直径）。钢筋焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值名称单位接头型式帮条焊搭接焊帮条沿接头中心线的纵向偏移mm0.5d接头处钢筋轴线的偏移mm0.1d0.1d33焊缝厚度mm+0.05d-0+0.05d-0焊缝宽度mm+0.1d-0+0.1d-0焊缝长度mm-0.5d-0.5d横向咬边深度mm0.50.5在长2d的焊缝表面上数量个22面积mm266外观检查：应在接头清渣后逐个进行目测或量测，检查结果应符合下列要求：a、焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。b、接头处不得有裂纹。湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部c、咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，不得超过上述规定。（2）钢筋连接钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提要求时，应符合下列规定：a绑扎接头在受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%：b钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;c在同一根钢筋上应少设接头。（3）钢筋安装钢筋应按设计图纸要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸的要求，并严格做好原材料的抽检和接头试验工作。钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，且在混凝土浇筑过程中，不发生任何松动或大的变形。钢筋保护层厚度符合设计要求，采用同一标号混凝土垫块，保护层垫块宜错开布置且保证4个/m3。在钢筋的交叉点处，采用0.7～2.0mm的铁丝，按逐点改变扎丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。钢筋绑扎要整齐。盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直时，Ⅰ级钢筋冷拉率不得大于2%，Ⅱ级钢筋不得大于1%。钢筋的截断及弯曲工作均在钢筋加工场进行。钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲，主筋弯曲及标准弯钩应根湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部据规范，弯钩直线段长度一般不小于5d。纵向钢筋采用电弧焊，所有焊工应持证上岗，质检员每个焊接点进行仔细检查，并报请监理检查。（4）模板安装模板采用标准钢模板，面板厚度不小于6mm，单块模板面积不小于2平方米，模板表面要求平整光滑，无坑洼，无锈斑。模板安装要牢固，接缝紧密，支撑可靠。挂线立模，保证模板位置尺寸符合图纸要求，模板安装完成后要对模板的位置尺寸进行复核，浇筑混凝土前，模板内侧必须涂刷脱模剂，严禁使用废机油作为脱模剂确保无误并在监理认可后方可进行下道工序的施工。（5）混凝土浇筑浇筑前首先根据图纸要求确定沉降缝位置，在沉降缝位置进行支挡，然后进行分段浇筑。混凝土在现场搅拌，斗车运送入模。混凝土入模前要进行检查，坍落度是否符合要求，不符和要求的混凝土严禁入模。混凝土应分层进行浇筑，层厚控制在30cm以下，利用插入式振捣棒振捣，振捣上层混凝土时要插入下层5～10cm，确保上下层结合密实，不漏振，同时严禁过振，并严格控制混凝土从拌和到浇筑成型的时间不超过混凝土初凝时间。（6）脱模模板拆除应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。非承重模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至于因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。拆模后自检混凝土表面质量，要求无蜂窝、麻面及烂根等外观缺陷，并通知监理工程师检查确认。5.1.2.2台身、台帽施工湖南醴陵市通达建设工程有限公司S316安仁至周家坳公路工程A3合同点项目经理部（1）涵身：基础拆模后即可进行涵身测量放样，确定涵身边线，涵身与基础连接部位要先凿毛，露出新混凝土后冲洗干净，涵身立模时注意涵身与基础沉降缝保持一致，并挂线确定混凝土浇筑高度，立模时严格控制模板的垂直度和平整度。模板加固采用内拉外撑的方法，拉杆采用Φ10圆钢，按0.6m×0.6m的间距梅花型布设，斜支撑采用Φ48钢管。整个涵身一次浇筑成型，混凝土斗车运送入模，并配以串筒以防混凝土离析。（2）台帽：待涵身施工完成后，施工台帽，先按照设计图纸要求绑扎钢筋，验收合格后进行立模，立模时要注意沉降缝的留置和台身沉降缝保持一致。模板通过监理验收后进行混凝土浇筑，浇筑方式与台身相同，混凝土浇筑完后再按台帽顶面设计标高进行收面、找平。5.1.2.3浆砌片石砌筑用石料选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在30Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，