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1/20船舶移动3G无线监控方案(内部V1.1)深圳市海伊视讯科技有限公司2/20目录一.公司介绍………………………………………………………………………3二.行业现状与需求………………………………………………………………4三.系统概述及分析…………………………………………………………………5四.系统总体设计………………………………………………………………51、系统设计思想…………………………………………………………………52、平台传输方式与特性…………………………………………………………73、平台整体设计…………………………………………………………………71)平台架构与功能………………………………………………………………82)无线3G监控管理平台(MVS)……………………………………………84、系统设计依据及参考标准……………………………………………………11五.系统功能特点及优势…………………………………………………………111、设备优势…………………………………………………………………………112、系统平台优势……………………………………………………………………12六.系统设备选型…………………………………………………………………13七.设备清单列表…………………………………………………………………19八.荣誉证书………………………………………………………………………203/20一、公司介绍。企业文化企业文化:成就客户、服务至上;以人为本、集体奋斗;勇于创新、持续改进;正直无私、回馈社会;经营理念:专业、诚信、创新、坚持;企业愿景:缔造安全和谐的世界。二、行业现状与需求随着我国经济的快速发展,各行各业的需求不断增长,因此航运业的需求也不断的增加并得到了长足的发展。因船舶私营化的扩大和管理体制的老化,船舶管理的弊端也逐渐凸现出来。如:运输管理混乱、效率低下、交通意识薄弱、超载严重。因此,如何利用有效的手段将船舶管理上升到有序、合理、高效的管理层面上来成为航运公司当务之急。船舶基本上都未安装移动视频管理系统,因此企业无法对监守自盗、超速或低速行驶、超载、违规操作做到有效的监管,因此需要移动视频监控设备来填补管理空缺。在船舶公司中,公司管理层、船运人员关心以下问题:1、如何有效的督促船长严格按照规章操作、安全航行,提高船舶的安全性,对超速、超载等情况取证,做处罚凭证;2、如何有效保证货物的安全性,防止被盗或监守自盗行为;3、能否了解船舶航行信息,以及目标位置;4、及时与船舶工作人员对话,或者对船舶广播(如暴雨强风小心航行等);5、如何增强船舶调度功能,对突发事件即时进行应急相应等。4/20三、系统概述及分析〈船舶移动3G无线监控方案〉综合运用最新的3G车载视频监控技术及GPS卫星定位技术,对船舶进行全方位、立体化、智能化的安全监控,实时了解船舶的运行状态,一旦出现状况甚至重大事件,有利于及时做出判断并采取措施,极大的提高了应急响应的速度,将可能的损失降到最小。掌控船舶航运情况;提高航运安全,减少事故发生;当发生事故时,船舶航行状态有据可查,协助事故原因判断;加强船舶货物安全、杜绝坚守自盗。四、系统总体设计1、系统设计思想整个系统主要分为前端船舶系统、通讯网络、管理平台三大块。5/20船舶移动3G无线视频监控系统,主要由4大部分组成,包括智能GPS卫星定位系统、3G无线视频监控系统、监控系统平台和船舶硬件设备。◆智能GPS卫星定位系统——船舶设备通过GPS模块,获取船舶当前的位置信息,包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间等,通过配套的监控系统平台,结合GIS电子地图,对船舶进行准确的定位,并对船舶进行一系列的GPS船舶管理和安全监控功能。这里使用现有的GPS全球定位系统。◆3G无线视频监控系统——船舶设备内置3G模块(WCDMA/EVDO/TD-SCDMA),通过网络实时把船舶状态、视频、声音等信息传至监控中心;同时可获得监控中心的各种命令。通过3G无线网络将船舶内、外的实时视频、其它信息传输到监控中心,让监控中心能实时了解到船舶内外的现场视频状况,并可对视频进行录像等各种管理。◆监控系统平台——监控系统平台为整个监控系统的核心。管理调度:所有船舶的视频、GPS信息、报警信息、录像管理、用户权限管理等,全部由系统平台来完成操作和管理。6/20◆前端船舶设备——前端船舶设备是安装在船舶上,设备包含音视频采集模块、音视频编解码模块、GPS数据采集模块和3G传输模块等。2、平台传输方式与特性3G传输网络,支持中国电信(EVDO),中国联通(WCDMA),中国移动(TD-SCDMA)。WCDMA:由标准化组织3GPP所制定。CDMA2000(EV-DO):体制是基于IS-95的标准基础上提出的3G标准。TD-SCDMA:标准由中国无线通信标准组织CWTS提出。网络传输特性:1)、支持双码流(独立的录像码流和网传码流)2)、适合窄带传输和无线传输,3G和2G网络自适应3)、支持无线网络环境下传输CIF格式的视频流4)、支持远程网络实时监视及实时录像5)、支持双向音频传输,可通过网络进行双向语音对讲或语言广播6)、支持无线视频传输码流自动调整,达到最佳传输效果7)、可支持WIFI无线传输、无线浏览视频或视频下载等注:实际3G传输效果和当地3G网络环境及运营商的建设程度相关3、平台整体设计安维无线3G视频管理平台是对所有船舶设备和使用用户进行实时监控、远程操作的综合管理平台。管理平台是整个立体化、智能化视频监控和GPS位置监控管理系统的核心,系统采用C/S架构(服务器/客户端),稳定可靠。GPS管理功能包括船舶实时跟踪、报警中心、地理信息管理、历史行程跟踪、船舶管理中心等。视频监控功能包括视频实时浏览监控和报警视频提示、录像存储下载和回放分析、用户设置和管理、设备管理、系统管理、报警接入等。7/201)、平台架构与功能平台采用C/S方式架构,使用主流数据库,平台依托组件实现视频监控和录像回放。平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。平台具有报警自动连接功能,无线网络中断后再复通功能,接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。客户端软件具有良好的操作界面,并具有视频窗口、GIS地图窗口、设备列表分组、云台控制窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。客户端软件支持语音对讲、多船广播功能。日志查询、报表支持等。通过平台完成设备、用户注册管理;报警信息、控制信令转发;设备、用户配置管理等。远程实时监控,电子地图实时跟踪并监控,录像回放、远程录像下载、船舶历史数据回放。2)、无线3G监控管理平台(MVS)◆实时视频:即时的视频浏览,支持多画面同时浏览,船舶位置信息、设备状8/20态、GPS地图展现等9/2010/20◆GIS电子地图:支持Google、MapInfo等主流地图显示,任选多船舶显示,辅以4画面小窗口监控视频,关注船舶位置信息的同时,还可对重点的船舶的视频进行实时监控。录像回放:包括GPS历史轨迹下载回放、设备录像下载回放等日志管理:设备上下线、视频丢失、GPS异常等各种船舶报警的日志查询;船舶详细信息查询;客户端流量使用查询等;11/204、系统设计依据及参考标准系统规划设计必须按照国际、国家和本地区的有关标准和规范进行。本设计将依据和参照以下的设计规范和要求进行:1)、《视频安防监控数字录像设备》(GB20815-2006)2)、《社会治安动态视频监控系统技术规范》(DB33/T502—2004)3)、《视频安防系统技术要求》(GA/T367-2001)4)、《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)5)、《信息网络数字视频应用系统规范》(BJ/Z0001-2003)6)、《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)7)、《广东省社会治安视频监控系统数据传输技术规范》12/20五、系统特点及优势1、设备优势1)、断电保护(专利技术)当意外发生,长途大巴车辆无法给监控终端提供电源的情况下,要保证设备录像完整性,以作为事故调查证据。本系统采用:类UPS专利技术,可使机器在切断外部电源下仍可工作3到5秒,可保证录像数据完整保存,避免文件损坏,确保文件完整。2)、移动系统电源设计船舶的电源环境非常恶劣,主要特点为:电压变化范围宽:电池电压为12V的车辆在电池老化或者电量不足时,电压可能降到8V。电池电压24V及其以上的船舶高电压可以达到36V甚至更高。电源纹波严重:船舶输出电压纹波非常严重,处理稍有不慎就会把干扰引入船舶电子系统。表现在船舶MDVR上,就是图像出现干扰条纹等。本系统采用移动专用电源方案,具备升降压功能,宽电压支持:DC+8~+36V。3)、减震设计移动监控终端应用在颠簸、震动、摇摆等恶劣环境下,要保证设备长期稳定工作,对隔振技术提出有较高的要求,尤其是对存储介质隔振技术是该系统重点难题。本系统采用经过实际应用考验被证明非常有效的减震技术。4)、抗恶劣环境夏天温度高,有些船舶不具备空调条件。船内是一个闷热环境。测试表明,船内适合安装移动设备的地方,温度可以达到45℃甚至50℃;北方地区冬季温度低,硬盘机内硬盘不能正常工作。13/20本系统设备工作温度:硬盘机:-25℃~+60℃;低温时,设备自动给硬盘机的硬盘加热至可工作状态。SD卡机:-25℃~+70℃5)、录像灵活设计当夏天温度高或极端恶劣、意外情况下,硬盘无法工作,这时如何保存监控录像就成为系统的难题了。本系统硬盘机采用选配SD卡方式,可选双码流同时录像、硬盘异常时录像,保证即使硬盘无法工作,SD卡仍然以稍低码流记录车上一切状态。6)、可扩展设计本系统预留有2个232接口,不但可以接入车载云台,也可按客户需求与其他设备对接。2、系统平台优势1)、WIFI下载自动切换目前国内3G资费较高,使用3G下载录像资料很不经济,速度也较慢。普通的WIFI下载需要另外的客户端,使用很不方便。抽取硬盘盒和SD卡工作量大,需要安排专门人员去执行。本系统采用WIFI下载自动切换技术,当船舶回到码头检测到WIFI信号后会自动由3G传输切换到WIFI传输,并且自动下载设定的录像资料。节约了3G资费和人力。14/20六、系统设备选型1、移动视频录像机1)、型号:TV-MDVR-X11——移动视频硬盘录像机外观:前视图后视图产品特性:采用H.264视频编码压缩,双码流输出;采用G.726音频压缩格式,4路音频输入,1路音频输出。意外事故下断电保护功能,采用特别UPS技术,可使机器在切断外部电源下仍可工作3到5秒,可保证录像数据完整保存,避免文件损坏;实时本地录像,多种格式可选,支持事件触发单路全屏和多画面拼接切换显示功能;开关信号量接口,6路报警输入,1路报警输出;云台控制;多种录像模式,开机录像、定时录像、触发录像;通用录像文件格式:采用ASF文件格式,支持通用软件VLC播放,或使用配套回放软件,支持1路或4路同步回放;数据储存,最大可支持1个2.5寸硬盘加上1张最大容量32G的SD卡;支持双码流镜像录像,硬盘丢失SD卡录像,支持硬盘加热功能,采用抽取式硬盘盒;宽电压设计,8-36V直流宽电压输入,适用用各种车辆;直流5V/0.5A、12V/2A输出;15/20快速启动,可在机器开电25秒内迅速进入正常工作模式;支持钥匙开关机,定时开关机,延时关机等;可选功能:3G无线传输;WiFi无线传输;GPS全球定位,G-sensor加速度传感器,具备精准校时功能;IP通话功能;电话拨号功能;客户需要较长录像时间推荐使用硬盘录像机方案。参数规格:项目描述操作系统Linux图形操作界面可通过外接显示屏,遥控器设置系统各类参数安全管理用户密码、管理员密码两级管理,支持加密传输视频及预览视频输入1到4路CVBS视频输入,1.0Vp-p,75Ω视频输出1路CVBS视频输出,1.0Vp-p,75Ω视频流ISO14496-10标准OSD字符叠加
本文标题:船舶3G监控方案
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