TDCS总体介绍

列车调度指挥系统（TDCS）铁道科学研究院通信信号研究所第一节TDCS功能与定义•TDCS:TrainDispatchingCommandSystem列车调度指挥系统（铁道部电务局主管建设）•TDCS的主要功能是对调度指挥工作的服务与支持。TDCS功能与定义•列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产重要技术装备。•应能实时采集列车运行和现场信号设备状态信息，实时传送到各级调度指挥中心。TDCS功能与定义•完成列车运行实时追踪、自动报点、正晚点统计分析、接交车自动统计、实时运行图绘制、阶段计划调整、调度命令及行车计划下达等功能，实现各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。TDCS的三层体系结构•铁路运输调度指挥管理信息系统（以下简称TDCS）是覆盖全路的现代化的铁路调度行车指挥管理系统。它采用现代信息技术将通信、信号、计算机、网络、数据传输、多媒体技术等融为一体，构成网络，覆盖全国铁路调度信息点，形成三级集中式综合型现代化的铁路运输调度指挥管理信息系统。•三级即指铁道部、铁路局、各站段的信息采集层，如图所示。TDCS信息系统结构框架基层网部调度中心路局调度中心TMISTDCS系统结构图区段(枢纽)基层调度指挥网分界口基层调度指挥网现有其他系统部调度中心•部调度中心运输调度管理系统是铁路运输调度指挥管理信息系统（TDCS）的重要组成部分，是TDCS的核心。部调度中心是现代化铁路运输调度指挥的心脏，位于整个TDCS的最高层。部调度中心运输调度管理系统以铁道部新的调度中心大楼，包括铁通公司网运部、部办公大楼相关业务司局设施，构成一个为调度指挥服务的局域网；通过专线通道、数据网链路、路由器与各个铁路局调度中心远程连接，进行信息交换，并建立全路各专业技术资料库。部调度中心能获得各路局分界口、重要铁路枢纽、主要干线等的运输状况和调度监督等实时信息。铁路局调度中心•铁路局调度中心处于第二层，在各铁路局所在地，建有路局调度指挥中心局域网。路局调度中心通过专线通道、数据网链路、路由器与铁道部及其所属各车站远程连接，进行信息交换。铁路局调度中心具有铁道部调度中心的所有功能，是行车控制中心，对于有CTC功能的区段和车站，路局控制中心具有对列车进路的控制功能即CTC。基层网•铁路沿线的各站、场、段组成TDCS的基层网，由车站分机和车站站机组成。车站分机主要负责信息的采集，信息传输，信息分派等工作。车站站机系统负责报点/填写行车日志，向相邻车站发送相关信息，上报小编组、某阶段点的现存车情况，接收行调台下达的阶段计划、调度命令等，同时显示站场实时信息，站间透明并提供历史信息的回放功能；TDCS的网络结构2M数字通道铁路局铁路局部调度中心TDCS网络总体结构磁盘阵列工作台N2M数字通道磁盘阵列工作台1工作台工作台基层网车站服务器交换机交换机路由器交换机基层网车站交换机交换机路由器路由器服务器路由器路由器楼层交换机楼层交换机服务器服务器主干交换机主干交换机服务器包包包包TDCS包包包包包包包包包包包包包第张共张包包包包包包包包包神铁路公司TDCS中心乌兰木伦机务折返所万水泉南机务折返所包神电务段万水泉南列检所图例及说明：2007年计算机联锁站电气集中站光M2M通道远程终端麻池河西沙坝子关碾房达拉特旗大树湾万水泉南站南场万水泉南沙沙圪台敖包沟东胜通信机械室韩家村纳林沟门瓷窑湾石圪台巴图塔转龙湾乌兰木伦95421朝脑沟上湾补连塔神华煤制油神东211920布尔台18713达旗化工电厂3河西电厂1461011121617232425东胜机务运转东胜列检所包神运输段包神机辆段HDSL通道以太网线262215814东胜车站基层网机调台10.18.201/10.18.202设计复合项目负责室主任包神铁路公司TDCS工程TDCS中心设备示意图铁道部科学研究院通信信号研究所图号比例日期2007.10共张第张数据库服务器A数据库服务器BDisk阵列中心路由器A中心路由器B中心交换机A中心交换机B维护台网管台领导一台领导二台调度长台行调台计划台绘图仪应用服务器A应用服务器BDisk阵列防病毒服务器A防病毒服务器B货调台防火墙服务器A防火墙服务器B通信服务器B通信服务器ATD结合服务器BTD结合服务器AS0/3/0_1.38FE0/0_4.193沙沙圪台16S0/3/1_1.41FE0/0_3.193S0/3/1_1.57S0/3/0_1.54朝脑沟12FE0/0_3.129S0/3/1_1.61S0/3/0_1.58纳林沟门11S0/3/1_1.65S0/3/0_1.62FE0/0_3.65沙坝子10S0/3/1_1.69S0/3/0_1.66FE0/0_3.1关碾房9S0/3/1_1.73S0/3/0_1.78FE0/0_2.129达拉特旗7S0/3/1_1.81S0/3/0_1.74FE0/0_2.65大树湾6S0/3/1_1.85FE0/0_2.1万水泉南站南场5S0/3/0_1.82S0/3/1_1.89FE0/0_1.193万水泉南站4S0/2/0_1.93S0/3/0_1.86FE0/0_1.65麻池2S0/3/0_1.102S0/3/1_1.105S0/3/1_1.97FE0/0_1.1河西1S0/3/0_1.90S0/3/1_1.1补连塔25FE0/0_8.1S0/3/0_1.118神华煤制油26FE0/0_8.65S0/3/0_1.2S0/3/1_1.9S0/2/1_1.13乌兰木伦23Fe0/0_6.129S0/3/1_1.5S0/3/0_1.10FE0/0_6.1瓷窑湾21S0/3/0_1.6S0/3/1_1.17FE0/0_5.129石圪台19S0/3/0_1.18S0/3/1_1.29FE0/0_5.65S0/3/0_1.26S0/3/1_1.33巴图塔18FE0/0_5.1S0/3/0_1.34S0/3/1_1.37转龙湾17S0/3/1_1.53S0/3/0_1.50FE0/0_4.1韩家村13各站广域网口地址10.28.X.X子网掩码为255.255.255.252各站局域网口地址10.18.X.X子网掩码为255.255.255.192EIGRP2000中心路由器2中心路由器1包神铁路TDCS路由器配置示意图S0/3/1_1.117S0/3/0_1.122上湾24FE0/0_6.193S0/3/1_1.121FE0/0_6.65神东22S0/3/0_1.22S0/3/0_1.30S0/3/1_1.25FE0/0_5.193布尔台20S0/3/1_1.101FE0/0_1.129河西电厂3S0/3/0_1.98万水泉南列检所(网线)10.18.1.197S0/3/1_1.77S0/3/0_1.70FE0/0_2.193达旗化工电厂8FE0/0_4.129S0/3/0_1.42敖包沟15S0/3/1_1.45S0/2/0_1.110S0/3/0_1.46FE0/0_4.65东胜(通信机械室)S0/2/1_1.113S0/3/1_1.49S0/3/0_1.94FE0/0_7.65万水泉南机务折返所(HDSL)乌兰木伦机务折返所(HDSL)Fe0/0_7.1S0/3/0_1.14东胜机务运转(光M)10.18.4.71东胜列检所(光M)10.18.4.72包神运输段(光M)10.18.4.74包神机辆段(光M)10.18.4.75包神电务段(光M)10.18.4.73S1/0_1.106麻池S1/0_1.21神东东胜14(光M)10.18.6.66-68S1/1_1.109东胜2S1/1_1.114东胜1基本图日班计划阶段计划实际运行图计算机比较运算以及人工干预比较一致执行计划人工排列进路车次追踪列车速度控制(ATP/ATC系统)车次校核(无线、应答器)计算机自动运算处理TDCS系统功能原理示意图用户组用户调度中心沿线车站计算机辅助调度系统，保留调度员手工铺画、调整列车计划值班员办理本站作业列车计划通过计算机下达到车站，车站值班员按列车实际运行情况和计划办理列车进路。TDCS工作流程用户值班员在办理本站作业调度中心列车作业调度命令施工维护日班计划阶段计划人工、自动车次追踪自动采点车站调度命令接收调度命令施工计划封锁、限速要点联系行车凭证接车进路信息预告调度中心作业基本图运行图基本技术参数磁盘、光盘、磁带历史数据TDCS系统TDCS数据库T1T3T5……甲站11:00……12:00……13:00……乙站12:00……13:00……14:00……甲站乙站丙站丁站实绩图阶段计划数据库服务器日班计划为底图组人工调整自动调整调整预案人工确认下达应用服务器计划＋调度命令阶段计划实际运行图车站终端调度命令车站终端车站终端车站终端透明显示•行车信息透明显示–每方向相邻两个车站及其以上–按实际连接方向显示–突出显示本站信息•阶段计划透明显示–每方向相邻两个车站及其以上•调度命令透明接收–台间站能够接收来自多个源头的调度命令–一次回执发送到所有命令发送者行车日志•自动生成行车日志•平时可不填写，特殊情况下作为备用手段使用电话报点网络人工报点车站自动报点中心自动报点ManualTDCSCTC调度命令流程安全性安全性安全性安全性安全性用户调度员调度台车站值班员车务终端车务终端其他相关人员其他相关人员司机司机签收执行调度命令调度命令的回执采用人工回执的方式，并以正确收到人工回执作为接受者已经收到的依据。调度命令发送时机•接受者为车站/中心的调度命令，由调度员/值班员人工控制•发送到机车的，但要求车站知道并转发的，由车站值班员人工控制•直接发送到机车的，由系统判断合适时机发送甲站乙站丙站丁站用户调度员调度台甲、乙同时发收到任一回执停发乙、丙同时发收到任一回执停发发送不成功停止发送调度中心服务器依据列车号＋机车号自动判断列车的当前位置，按无线列调场强覆盖范围，将调度命令下达到该列车运行方向的前方站和后方站的车站分机车站分机自动转发调度命令，直到收到自动回执/人工回执/或者列车以位于关系区间或者车站的相邻关系位置。分机分机分机分机车次号•初始车次号来源–阶段计划–逻辑追踪所得车次号–车次号校核系统发送的车次号–人工输入•车次号处理基本原则–设备自动追踪自动处理为主，人工干预优先–上述前三种车次号结果采用取大数的原则作为最终车次号使用•三者相同，任取其一•只有两个相同，取相同的一个，并报警提示•三个都不相同，报警提示，要求人工干预车次号处理流程图计划车次号逻辑追踪车次号校核设备车次号车次号处理逻辑模块人工干预过吗？三者相同吗？任两者相同吗？逻辑追踪正确吗？选用人工干预的车次号选用逻辑追踪的车次号选用任一车次号选用相同车次号,报警提示三者互不相同报警提示给出假车次人工确认结束是否是是是否否否否自动采点到达点(1)到达点(2)出发点(1)出发点(2)列车完全到达股道＋1分钟（绝大部分情况采用）列车头部到达股道＋1～4分钟（仅对超长列车）列车头部压过出发信号机－1分钟（绝大部分情况采用）人工补点，超长列车头部在停车时已经压过出站信号机，系统无法识别通过点＝到点＋（发点－到点)/2，对于超长列车，采用到达点(2)和出发点(1)来实现，并提示人工确认，或者人工补点解决路局TDCS系统内部信息流图主通道1主通道N迂回通道1迂回通道N.....通信服务器1通信服务器N......应用服务器计划台调度员台总显示台表示驱动网络维护台电务维护培训台调度长台首长台预留台数据库服务器总显示图行调台•行调台由行调台图形工作站、站场显示驱动器、若干显示器、绘图仪和打印机等设备组成。•站场显示驱动器主要功能是提供站场图形显示，用于调度员监视列车运行情况。•行调台图形工作站用于调度员作运行图使用。行调台画面电务维护台•由图形工作站、显示器、打印机、网络接口、通讯软件等构成。负责按调度区段所辖车站的实际网络拓扑形状显示车站调度监督终端设备工作状态、通信传输通道工作状态的监视与维护，提供车站码位表具体监视车站信息网的实际信息，其中包括车站信号设备的工作状态和报警信息，维护系统将所有的