油气回收原理

OPW油气回收系统油气回收发展背景美国油气回收的发展历史背景1970年美国实施《清洁空气法》，开始出现一次回收，要求1975年前达到该法的要求80年代后期进一步的完善了《空气保护法》；按此法规要求，只有当加油站安装油气回收系统才能满足环保法规的要求；目前在美国加州和美国中心城市已经全部安装了二次油气回收装置。2001年又对法规进行了补充（简称EVR），从2002年开始要求加装油气综合监测处理系统，2004年到2006年期间，在加州强制性将所有加油站配套安装油气处理设备。欧盟自1987–瑞士－使用美国系统1989–瑞典－也开始使用美国系统1991–德国其他国家和地区（法国、意大利、荷兰、丹麦、奥地利、日本、香港、台湾...)世界各国开始使用美国系统油气回收的相关标准欧洲标准80%效率TUV履行认证职责大多选用真空辅助技术USA标准95%效率，总排放小于0.38lbs/1000加仑（46克/立方米）CARBor独立的第三方履行认证职责真空辅助和平衡式技术中国GB大于90％效率，气液比1-1.2排气管排放小于25克/立方米排放油气。部分地区后处理和ISD。产品评估制度。中国目前对油气回收的实际状况成品油零售环节挥发严重，急待解决国家环保局新的法规提出明确要求北京奥运会，油气回收系统应用，起到示范推动作用2010年广州亚运会推动作用油气回收整改实施区域和时限北京、天津、河北省城市建成区2008年5月1日前上海、广州全市、长三角、珠三角城市2010年1月1日前其他设市城市建成区2015年1月1日前油气回收系统原理•槽车将油气带回油库，底部装油，油气被吸附、冷凝、燃烧或者其他技术处理。一次油气回收(油库）一次油气回收（油站）目前加油站，油罐与大气连通卸油时油气从呼吸管口排放•为控制卸油时油气排放，加装一次油气回收系统•加油站和槽车加装卸油回气快速接头。配备带快速接头的卸油软管•加油时，汽车油箱产生油气排放•排气管吸入空气，导致罐内汽油挥发，产生油气•加装二次油气回收系统(集中或分散式）•油气回收油枪、同轴胶管、真空泵等设备二次油气回收气液比1:1加（卸）出1升汽油，回收1升油气压力/真空阀保护作用＋3inWC－8inWC无油气排放一次＋二次油气回收•加（卸）油产生的油气大于加（卸）油量•油气存在逃逸，回收油气时带有部分空气•国标规定气液比：1:1～1.2：1，回收的气体多于售出的油液油气回收后端处理系统采用加强型油气回收技术：后处理装置（也有称：三次油气回收）主要作用：处理油罐“小呼吸”，达到“零排放”目的。??一次油气回收一次油气回收设备（油库）下装特点：便于密闭装油，利于油气回收；卸油速度快；操作管理安全简便。一次油气回收设备（加油站）一次油气回收油气回收快速接头（油罐）油气回收快速接头（槽车）一次油气回收??二次油气回收OPWCVS2集中式OPWNP泵分散式OPWDURR泵分散式集中式油气回收集中式：多台加油机采用一个真空泵来提供油气回收动力的方式。（真空泵一般安装在加油机以外的位置。）分散式油气回收分散式：每台加油机都分别采用一个或多个真空泵提供油气回收动力的方式。（真空泵一般都安装在加油内部。）CVS2集中式油气回收系统的工作原理OPW集中式油气回收系统也属于真空辅助式二次油气回收系统。加油时，控制台获得任意一台被连接的自吸泵或潜油泵继电器电流信号后，启动真空泵，系统进入工作状态，开始回收油气；所有被连接的油泵（自吸泵或潜油泵）继电器电流信号都中断时（即所有油枪停止加油后），真空泵关闭。系统通过美国UL认证、中国防爆认证、德国TUV认证和非常严格的VOC第三方认证结构组成集中式油气回收的组成油气回收型加油枪12VWH油气回收型加油枪可配套于国际、国内各品牌加油机同轴枪管，末端加装不锈钢环，使加油枪更轻巧耐用设计有符合UL标准的剪切槽，可有效保护加油机低气阻、液阻设计流行的两截式护套设计油枪封气罩可提高油气回收效果油枪需要在有油压的情况下才能打开，防止意外喷油枪体，可满足UL规定的50PSI压力进油口螺纹规格：M34×1.5油气回收反向同轴式胶管、拉断阀与OPW分散式油气回收系统和集中式油气回收系统都能配套使用油路在外，气路在内长胶管长14英尺，短胶管1英尺国际知名品牌GOODYEAR胶管获得CARB认证、UL认证和TUV认证与OPW分散式油气回收系统和集中式油气回收系统都能配套使用轴向拉断力不大于300磅（136kg）双阀门结构，拉断脱离后无渗油意外拉断后，对接后即可重新使用适由于所有油气回收胶管（专配系统除外）通过美国UL认证和CARB认证油气分离气液比调节阀分离油路和气路根据液压推动力工作，自动调节二次油气回收系统中油气与油品流量的比例（气液比）调节旋钮：调整气液比到适当比例油路入口尺寸：1”NPT；气路出口尺寸：1/4”NPTCVS2真空泵利用真空从加油机抽吸油气，并将油气送到地下油罐带有温度过载保护泵出口有通过认证的阻火器输入电压：115～230±10％频率：50/60Hz功率：0.5马力(370W)工作温度：－34.4℃～60℃出入口尺寸均为5/4英寸，需要直接转2寸与外管连接请把油汽回收泵安装在合适的位置，以防人为破坏、车辆碰撞、或被水淹。可安装在地面上、建筑物屋顶、或顶棚上。如果油汽回收泵安装在温度超过100ºF（38°C）或长时间暴露在太阳直射下的场所，最好在油汽回收泵的上方安装一个遮阳棚。安全防火距离可以参考加油的防火距离。CVS2控制台数据可保存60天每天的总排气时间（排气监控器开关闭合的时间）每天排气的次数（排气监控器开关闭合的次数）油气回收泵每天运行的总时间CVS2控制器可以监控最多达24个油泵控制器监测到任一油泵工作后，启动油气回收泵控制器连续监控油气回收泵，以保证泵正常工作探测到油气回收泵运转异常，CVS2控制器将发出声音报警控制台内的所有电源线采用3×2.5平方毫米工作温度：0℃～48.9℃油气回收泵每天运行的次数报警/事件记录：最多20条报警记录，包括日期和时间复位记录，包括日期和时间记录存储器可在停电后保存数据与CVS2集中式油气回收系统配套使用油气回收管线内的积液可以通过排液单项阀流回油罐适用于地下回油管路排液单向阀安装在真空泵出、入口之间联通管线的最底位出、入口1”NPT排液单向阀压力真空阀与OPW分散式油气回收系统和集中式油气回收系统都能配套使用用于进行油气回收时，维持一定的罐压，减少汽油挥发损失正压：＋3英寸水柱±0.5英寸水柱负压：－8英寸水柱±2.0英寸水柱接口2”NPT通过UL/CARB认证二次油气回收主管路二次油气回收实例CVS2真空泵安装实例实例??分散式油气回收系统分散式油气回收系统工作原理OPW分散式油气回收系统属于真空辅助式二次油气回收系统。它的真空泵控制板和加油机脉冲发生器连接，获得脉冲信号（加油）时，真空泵启动，脉冲信号中断（停止加油）时，真空泵关闭。OPW分散式油气回收系统，可根据不同加油机厂家的脉冲分辨率调节气液回收比至1：1－1.05：1之间，也可根据客户要求，调成客户需要的任意气液比。OPW分散式油气回收的组成真空泵控制板、电源、真空泵通过德国TUV、PTB、英国ATEX和中国国家级防爆认证输入电压：36VDC±15%电源频率：50/60Hz直流变频功率：45W转速：0－1500转/分钟电源电压：230VAC±15%输入电流：0.5A功率：110W输出电压：36VDC±15%输出电流：3.5A分散式油气回收管线安装要求NP泵分散式实例DURR泵分散式油气回收的组成DURR泵分散式实例??油气封存冷凝系统VAPORSAVER油气封存冷凝系统VAPORSAVER油气封存冷凝系统工作原理加油站油罐油气处理设备是根据监控系统监视到的油罐内的压力值，启动系统装置或维持系统装置监测状态；当油罐内压力达到启动值时，系统开始工作，首先油气经过系统的冷凝装置，部分油气被冷凝为液态油，未被完全液化的油气被送入Membrane薄膜处理装置，将混合气体中的碳氢化合物进行分离，分离后的液态油和高浓度油气被送回油罐加以利用，同时也控制了地下储油罐压力，保证了油罐的安全运行。系统通过美国UL认证、欧洲ATEX/TUV认证、中国防爆认证结构组成VAPORSAVER油气封存冷凝系统主机油气处理能力：100升/分钟碳氢化合物回收率:99％启动压力：+0.1英寸水柱关闭压力：-0.5英寸水柱运转持续时间：10分钟运转间歇时间：2分钟功率：2.4马力（1.8Kw）工作电源：单相AC220V±5%50HZ/60HZ工作温度：＋20℃～50℃几何尺寸：128厘米X67厘米X51厘米出入口尺寸所有出入口均为6分,与外罐连接都需要在入口处直接转2寸VAPORSAVER油气封存冷凝系统控制台工作温度范围：0℃～40℃几个尺寸：26.35厘米X21厘米X16.5厘米通讯接口：RS232液晶显示屏：2行X16字符报警方式：声光报警数据存储：•一年系统运行时间•一年期每日设备运行时间•50个报警记录VAPORSAVER油气封存冷凝系统主机??谢谢!