JS系列减速机安装及现场检查要点

1JS系列减速机安装及现场检查、维护要点JS系列减速机采用中心传动，功率双分流，扭力轴均载，两级减速对称布置的结构形式（图1-1）。JS系列中心传动磨机减速机由减速机、慢速驱动装置、膜片联轴器和稀油润滑装置四大部分组成。主要用于水泥工业管磨机的中心传动的减速装置，也可用于其它机械作传动装置。主减速机及配套设备的现场安装工作应按《JS系列减速机安装使用维护说明书》规定和国家建材局颁布的“水泥机械设备安装工程施工及验收规范”《JCJ03-90》有关规定进行，还应执行现场指导工程师的意见和决定。减速机安装，分整机安装和散件组装由用户订货确定，重点讲散件安装。面对输出法兰分左右（站在磨机端向电机端看）一、安装找正方法1、盘磨找减速机注意：2在磨机及磨机润滑油站具备盘车要求后，可进行减速机安装。（磨机供油盘车：上：＋0.40mm下:－0.40mm）2、盘磨找减速机后轴承座孔这种找正方法原则上不使用，现场吊装条件很困难才使用．３.盘减速机找磨机注意：盘车前输出前后轴瓦应加润滑油，避免拉伤轴瓦。3注意事项：①必须先盘磨找出磨机法兰自身跳动量，并将测量数据标注在磨机法兰上。根据找出的同轴度数据并消除磨机法兰的自身跳动量，才是减速机与磨机的同轴度误差。②原则上同轴度误差在范围内，但磨机应高于齿轮箱。4４.同轴度找正与箱体水平①初找正符合要求后，复查磨机与减速机距离，符合要求才能第一次浇灌。（基础安装图、测量实际数据）。②第一浇灌前在下箱体地脚螺栓孔内安放定位圈（如图）或2mm铁皮制作的定位垫固定地脚螺栓在下箱体螺栓孔中心（照片）保证精找正时下箱体能左右移动。③精找正磨机与减速机同轴度时监控箱体水平。④精找正符合要求后，应拧紧轴心线６个地脚螺栓和横向（中间）2个螺栓,下箱体上平面符合出厂记录（同轴度和下箱体中间上平面都符合要求）。5磨机与减速机同轴度、下箱体上平面都同时符合要求。⑤按下箱体上平面出厂记录找其他水平并拧紧地脚螺栓。复查减速机与磨机同轴度、距离。二．现场检查、维护保养１.对减速机齿轮啮合痕迹、轴瓦磨合痕迹等进行检测减速机承载的负荷大小，造成了齿轮的变形，齿轮的啮合痕迹长度就不一样。。6例如：涂抹跑合剂齿轮啮合情况1/3负荷齿轮啮合情况：90－100负荷齿轮啮合情况：每季度应进行了一次负荷运行齿轮啮合检查（齿轮工作面上涂抹跑合7剂）齿轮啮合发生变化应分析原因，齿轮啮合达不到要求应调整。①.检查齿轮箱运转基本情况观查齿轮箱运转时振动、噪音情况；查看运行记录；检查油温、油压、及各轴瓦温度变化情况；了解减速机从投产到出现、发现问题的运行情况。②.停机后,从左右观察孔检查左右二级小齿轮工作面啮合痕迹，检查结果大致分三种类型。检查左右二级小齿轮啮合痕迹（图1）。（图1）从左右二级小齿轮啮合痕迹分析，输出大齿轮是耷头运行，输出轴前轴瓦应无间隙或间隙偏小，磨机低于齿轮箱。同轴度上下超差很大，上瓦有很严重的同轴度左右超差较大，左边有明显的磨擦痕迹。磨擦痕迹。8同轴度左右超差较大，右边有明显的同轴度上下超差很大，上瓦有很严重的。磨擦痕迹。磨擦痕迹。检查左右二级小齿轮啮合痕迹（图2）。（图2）从左右二级小齿轮啮合痕迹分析，该机输出大齿轮是翘头运行，输出轴后轴瓦应无间隙或间隙偏小，磨机高于齿轮箱。检查左右二级小齿轮啮合痕迹（图3）（图3）9从检查左右二级小齿轮啮合痕迹分析，输出大齿轮运行平稳，输出轴前后轴瓦应都有间隙。③根据以上左右二级小齿轮工作面啮合痕迹，停机后从上观察孔用塞尺检查。（停机后立即检查）２.制定修理、整改方案根据生产实际情况可分叁步进行：①拆上盖，将损坏的左右二级小齿轮打磨园滑，调整相应的轴瓦，延长左右二级小齿轮的啮合长度，可短期运行。②应在适当时机，复查减速机与磨机的同轴度，并调整符合要求。从根本上解决问题，保证减速机的正常平稳运行。③调整减速机与磨机的同轴度后,应在负荷运转一段时间,检查左右二级小齿轮工作面啮合痕迹，决定是否调整。※同轴度超差有以下几方面因素：①安装初期未按要求盘磨找减速机，而是用盘减速机找磨机。因磨机由两部分组成，制造精度也达不到要求，找出的是磨机法兰的中心，而不是磨机的运10转中心，致使找正结果与实际运行相差较大。案例1：祁连山平凉水泥厂JS系列减速机检查情况祁连山平凉水泥厂在春节前对减速机检查时发现JS130、JS150各一台，右二级小齿轮剥落和断齿。为查明损坏原因，于2008年3月、12月，对现场使用的三台减速机进行了检查和处理。一．JS150出厂编号：6650检查和处理情况。1．右二级小齿轮人字齿工作面负荷啮合时，输入端分别有40MM、15MM未啮合。如下图：右二级小齿轮磨机端多齿剥落和断齿。112．左二级小齿轮人字齿工作面负荷啮合较好，输出端偏重。3．检查输出大齿轮前上瓦（7号瓦）左上方有严重的摩擦痕迹。4.根据生产情况，调整右12瓦，暂时解决右二级小齿轮偏载状况。5．2008年12月复查减速机与磨机同轴度左右相差较大，左4上瓦座螺栓松动，上轴承座与箱体平面有5MM间隙，右二级小齿轮损坏加剧。二．JS130出厂编号：6647检查和处理情况。121.右二级小齿轮工作面负荷啮合时，输入端有50MM未啮合。如下图：右二级小齿轮磨机端多齿剥落和断齿。2．左二级小齿轮工作面负荷啮合较好，输出端偏重。由于左3轴瓦、左4轴瓦以调整，现无法调整处理。3.检查输出大齿轮前上瓦（7号瓦）正上方有严重的摩擦痕迹。134.根据目前生产情况，调整右12瓦，暂时解决右二级小齿轮偏载状况。5．2008年12月复查减速机与磨机同轴度上下、左右相差较大。三．JS130出厂编号：6713检查情况。左右二级小齿轮工作面负荷啮合时较好，齿轮工作面未出现任何问题。如下图：14根据现场检查3台减速机，除一台JS130没有什么问题外，另两台存在同样的问题。从右二级小齿轮啮合偏载和7号上瓦有严重磨擦痕迹说明：齿轮箱与磨机的同轴度超差，磨机低于齿轮箱，在负荷运行时输出大齿轮是耷头运转，使右二级小齿轮啮合偏载。由于齿轮在负荷运转中啮合偏载，使轮齿在过高的交变应力多次作用下，造成齿轮的剥落和断齿。2008年1215月复查减速机与磨机同轴度上下、左右相差较大，因磨机是滑履瓦调整困难，用户没有调整，没有从根本上解决问题，在适当时机应根据数据调整，保证减速机的平稳运转。重齿售后服务中心2009年1月6日②安装初期按要求盘磨找齿轮箱，但是在调整箱体水平时，未能监控同轴度数据的变化。箱体水平达到要求后，也未复查同轴度数据，致使齿轮箱与磨机的同轴度超差。案例2：甘谷祁连山水泥有限公司ＪＳ１５０Ｂ减速机故障分析报告甘谷祁连山水泥有限公司ＪＳ１５０Ｂ减速机，（编号：１３０２６）使用一年多出现左右二级小齿轮剥落损坏。（见照片）为查明剥落原因，会同用户、安装公司检查了：１.涂着色剂查左右二级小齿轮啮合情况（静态）：16２.复查磨机与减速机的同轴度径向轴向测量数据为：径向左右偏差４.１５上下偏差０.０７轴向左右偏差０.８２上下偏差０.３２３.二级小齿轮端锥套端面与扭力轴端面间隙左二级小齿轮端锥套端面与扭力轴端面间隙4.5mm右二级小齿轮端锥套端面与扭力轴端面间隙2.0mm（见照片）17４.经现场二次灌浆打开后发现有五组垫铁没垫（如图）５.下箱体水平测量有误差。６．减速机联轴器跳动量：径向左右偏差０.０８上下偏差０.０５轴向左右偏差０.４２上下偏差０.６７18７．输出７号上下瓦左边都有摩擦痕迹８.输出８号下瓦左右两边都有严重的摩擦痕迹综合检查情况分析：从输出７号上下瓦左边有摩擦痕迹，输出８号下瓦左右两边都有严重的摩擦痕迹分析。磨机与减速机的同轴度左右超差２mm，造成减速机在负荷运转时输出大齿轮运转是极不平稳的，同时左右二级小齿轮锥套端面与扭力轴不垂直（因园柱销末到位而造成）、下箱体水平超差（五组垫铁没垫），使左右二级小齿轮与输出二级大齿轮负荷运转时啮合偏载,造成左右二级小齿轮齿轮剥落损坏。19左右二级小齿轮在一年多时间齿轮剥落损坏的根本原因是安装不当造成。③安装初期减速机与磨机的同轴度是符合要求的，但磨机的基础在后期的负荷运转中发生了变化，磨机下沉，减速机与磨机的同轴度随之变化。案例3：泰国TPCC水泥厂右二级小齿轮损坏分折。泰国TPCC水泥厂使用JS140出厂编号：7118。（输出旋向：逆时针）2005年12月安装投入运行。2006年11月现场检查时发现，齿轮负荷运转时啮合不好，该机同轴度存在问题，建议尽快调整处理，避免齿轮出现剥落和断齿。现场检查：1.右二级小齿轮啮合输出端偏重，输入端有60MM未啮合，现场调整右12瓦，延长齿轮啮合长度。（图1）（图1）2．左二级小齿轮啮合较好。（图2）（图2）3．左一级大齿轮啮合输入端偏重，输出端有40MM未啮合，现场调整左1瓦，20延长齿轮啮合长度。（图3）4.2006年11月现场检查7号上瓦有明显的磨擦痕迹。5.2007年11月现场检查7号上瓦磨擦痕迹有明显的变化。216.2007年11月应用户要求更换右二级小齿轮，现场检查发现右二级小齿轮靠磨机端约200MM左右损坏。要求复查齿轮箱与磨机同轴度，而用户使用激光检查仪复查同轴度相差10毫米左右，调整时仍用激光检查仪检测，仍相差2MM左右。（照片3）22该机2006年11月检查时（已使用一年时间），右二级小齿轮还未发现齿轮剥落和断齿，啮合不好当时就进行了调整。2007年11月就出现右二级小齿轮靠磨机端剥落断齿。而从2006年11月现场检查7号上瓦有轻微的磨擦痕迹（照片1），到2007年11月现场检查（照片2）7号上瓦有较重的磨擦痕迹变化，复查减速机与磨机同轴度数据等情况分析，磨机的基础在后期的负荷运转中，磨机基础继续在变化，磨机下沉。减速机与磨机的同轴度随之变化，使右二级小齿轮负荷运转时啮合偏载，造成齿轮剥落和断齿。３．减速机运行响声和振动判断.响声与齿轮、轴承有关,振动与同轴度有关。齿轮的响声一般有规律，轴承的响声是没有规律。.试运转是否有响声和振动.⑴减速机空负荷运行有响声齿轮、轴承有碰伤⑵减速机负荷运行有响声减速机一级大齿轮（左、右）加工误差⑶响声和振动输入轴的轴承损坏和同轴度误差（ＪＳ系列）输入轴的轴承和同轴度23.负荷运转一段时间有响声和振动.⑴JS系列减速机负荷运转一段时期后如出现振动和响声，应检查一级大齿轮空心轴与轮毂是否有间隙，输入轴承是否损坏。原因：长期频繁启动和超载。案例4：辽源金刚水泥厂JS系列减速机检查情况辽源金刚水泥厂对减速机检查时发现JS150编号：7632，右二级小齿轮断齿。为查明损坏原因，重齿公司服务中心张高田主任、服务人员彭伟、李庚于2008年4月7日－8日对现场使用的二台减速机进行了检查和处理。一．JS150出厂编号：7632检查和处理情况。241．右二级小齿轮人字齿工作面负荷啮合时，输入端分别有30MM、10MM未啮合，输出端偏重，其中一齿拆断约60MM长。如下图：2．左二级小齿轮人字齿工作面负荷啮合较好。3．检查输出大齿轮前上瓦（7号瓦）左上方有明显的摩擦痕迹。4.检查一级大齿轮与空心轴间隙。（具体位置见下图）右一级大齿轮间隙：0.70MM左一级大齿轮间隙：0.10MM255.现场处理：①根据目前生产情况，调整右12瓦，暂时解决右二级小齿轮偏载状况。②一级大齿轮与空心轴应无间隙，现出现0.70MM和0.10MM间隙，说明该机冲击负荷过大，造成该部位的连接螺栓和圆柱销松动，而出现间隙。目前应加强监控该机运转时的响声，如有异常应及时停车检查处理。重齿服务中心2008年4月9日例如：26现象后果：响声是没有规律，开始时很小，随着运转时间增大并有明显的振动。部份轴瓦温度异常，并报警停机。螺栓已松动，圆柱销已磨损，随着运转时间螺栓、圆柱销大部份已拆断。（外面是看不见的，只能拆开才能发现）如果不及时发现处理，就会引起一级大齿轮的损坏。４.左3左4轴瓦发热的处理.①.JS系列滑动轴承如果出现温度高报警现象，不要急于开盖处理。可用慢机盘车30min，停顿10min后再盘车30min，然后启动主电机运行。特别是试运转期间30﹪、60﹪、