项目八冷却系统的结构与拆装

汽车发动机结构与拆装主编：程晟目录项目二发动机总成及附件的拆装项目三曲柄连杆机构的结构与拆装项目四配气机构的结构与拆装项目五汽油机燃料供给系的结构与拆装项目六柴油发动机燃料供给系统的结构与拆装项目一安全知识和发动机拆装工具的使用项目七润滑系统的结构与拆装项目八冷却系统的结构与拆装项目八冷却系统的结构与拆装学习目标：1.知道冷却系统的作用、冷却方式、组成和循环；2.知道冷却系统主要零部件的作用与结构；3.正确完成传动带和水泵的拆装，掌握拆装的技术要求；4.正确完成节温器的拆装，并掌握拆装的技术要求；5.正确完成电子风扇及温控开关的拆装，并掌握拆装的技术要求；6.掌握查阅技术资料的方法；7.具有环保意识和知识，会处理废料;建议课时：6课时本节所对应书本页码范围：项目八冷却系统的结构与拆装.............................174课题一冷却系统的结构与工作原理.....................174课题二传动带和水泵的拆装...........................180课题三节温器的拆装.................................183课题四电子风扇及温控开关的拆装.....................185项目八冷却系统的结构与拆装课题一冷却系统的结构与工作原理一、冷却系统的作用和冷却方式作用：使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜的温度范围内工作。分类：风冷和水冷。目前大多数汽车采用水冷。a)水冷b）风冷二、水冷却系统的组成和工作循环多采用强制水冷系统。组成：由散热器和散热器盖、冷却风扇、水泵、节温器、水套和水管等。水冷却系统工作循环工作时，曲轴驱动水泵转动，冷却液从散热器下水管吸入并加压，经分水管流入发动机缸体中。吸收了汽缸壁的热量，经过节温器、上水管流入散热器内散热器芯部,将热量传给散热器，散发到大气中，散热后的冷却液又在水泵的作用下再次进入缸体。冷却液的循环方式及路线随着发动机工作温度的变化而改变。课题一冷却系统的结构与工作原理三、水冷却系统主要部件的结构1.水泵作用：对冷却液加压，使之在冷却系统中循环流动。一般用离心式水泵。水泵的结构1-风扇带轮；2-水泵；3-密封衬套；4-泵壳组成：由泵体、叶轮、轴承和水泵轴。离心式水泵的工作原理1-水泵壳体；2-叶轮；3-水泵轴；4-进水管；5-出水管课题一冷却系统的结构与工作原理课题一冷却系统的结构与工作原理三、水冷却系统主要部件的结构2.风扇作用：提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。a-叶尖前弯的风扇b-尖窄根宽的风扇c-尼龙压铸整体风扇驱动方式：直接驱动式、风扇离合器式、电动风扇。电动风扇风扇离合器风扇的驱动3.散热器组成：上贮水室、下贮水室、散热器芯、散热器盖。散热器盖的作用：使冷却系保持一定的压力，提高冷却液的沸点。4.冷却液膨胀箱现代汽车常在散热器旁设置一个用透明塑料制成的冷却液膨胀箱，上面刻有高、低两条线，发动机工作时，冷却液膨胀箱内的冷却液应在两条刻度线之间。冷却液膨胀箱通过橡胶软管与散热器加水口相连。带冷却液膨胀箱的散热器1-膨胀箱；2-散热器；3-散热器盖；4-液位传感器课题一冷却系统的结构与工作原理5.节温器作用：根据发动机负荷和冷却液温度的高低，自动改变冷却液的循环路线及流量。多采用腊式节温器。大多安装在缸盖出水口处。腊式节温器外形蜡式节温器工作原理：节温器的上支架和下支架与阀座铆成一体。中心杆上端固定在上支架的中心，其下部插入橡胶管的中心孔内，中心杆下端呈锥形。橡胶管与感应体外壳之间的空腔里装有石蜡。感应体外壳上下部有联动的主阀门和旁通阀门。节温器的结构与工作原理1-主阀门；2-盖和密封垫；3-上支架；4-橡胶管；5-阀座；6-通气孔；7-下支架；8-石蜡，9-感应体；10-旁通阀；11-中心杆；12-弹簧课题一冷却系统的结构与工作原理课题二传动带和水泵的拆装•桑塔纳整车或AYJ发动机（带拆装台架）。•组合工具一套、扭力扳手、螺丝刀、钳子、冷却液收集盘、工具车一辆。•零件摆放架一个。工具、设备和材料准备：注意事项：1．在热态时不可立即旋下冷却液膨胀箱盖子，以防蒸气喷出。2．冷却液有毒，排出时应用专用的盘子收集。3．切勿混用不同牌号的冷却液。课题二传动带和水泵的拆装作业前的准备:1．将发动机拆装台架放置可靠。2．清洁工作台架及工具。3．讲解安全和拆装注意事项。四、操作步骤（一）传动带和水泵的拆卸桑塔纳AYJ发动机冷却系统布置。课题二传动带和水泵的拆装课题二传动带和水泵的拆装1．放净冷却液（1）打开仪表盘上的暖风控制阀，在冷却液膨胀箱盖子上盖一块抹布小心地旋开盖子。小提示：在热态时不可立即取下盖子，防止蒸汽喷出。（2）在发动机下放置一个干净的冷却液收集盘。（3）松开夹箍，拔下散热器的下水管，放出冷却液。拧下膨胀箱盖拆下下水管课题二传动带和水泵的拆装2．驱动水泵的多楔带的拆卸拆卸水泵驱动多楔带1-多楔带2-空调压缩机带轮3-张紧轮4-转向泵带轮（1）用开口扳手卡住多楔带张紧轮的调整凸块，用力向发电机侧扳动扳手使张紧机构顺时针转动一定角度。（2）当张紧轮定位孔与支架挡块对齐时，将定位销插入定位孔中，松开工具。（3）拆下多楔带。松开多楔带张紧轮1-传动带张紧轮2-发电机3-水泵传动带课题二传动带和水泵的拆装3.水泵的拆卸（1）拆卸散热器风扇电动机。（2）拆下正时齿带的上防护罩、中防护罩。（3）将曲轴调整到第一缸上止点位置。（4）从凸轮轴正时齿形带轮上拆下正时齿形带，但不必拆下曲轴带轮。保持正时齿形带在曲轴正时齿带轮上的位置。（5）拆下正时齿形带后防护罩。（6）拆下水泵固定螺栓，取出水泵。1-水泵2-水泵固定螺栓1．清洁。清洁形带轮、水泵与缸体的结合平面。2．检查水泵。转动水泵齿形带轮应灵活、无卡滞、无异响。3．检查多楔带。应无老化、发硬、龟裂等现象。（二）传动带和水泵的清洁检查（三）传动带和水泵的安装1．水泵的安装（1）清洁安装Ｏ形密封圈的密封表面。（2）用冷却液浸湿新的Ｏ形密封圈。（3）装上水泵，以15N·m的力矩水泵固定螺栓。（4）装上正时齿形带后防护罩。（5）装上正时齿形带，并调整好松紧度。课题二传动带和水泵的拆装2．加注冷却液：（1）加注冷却液至冷却液膨胀箱上、下刻度线之间。（2）旋紧冷却液膨胀箱盖。（3）使发动机运转５～７ｍｉｎ。（4）再次检查冷却液液面，必要时补充冷却液。液膨胀箱上、下刻度线课题二传动带和水泵的拆装课题三节温器的拆装工具、设备和材料准备：1．桑塔纳整车或AYJ发动机（带拆装台架）。2．组合工具一套、扭力扳手、螺丝刀、钳子、冷却液收集盘、工具车一辆。3．零件摆放架一个。注意事项：1．在热态时不可立即旋下膨胀箱盖子，以防蒸气喷出。2．冷却液有毒，排出时应用专用的盘子收集。3．切勿混用不同牌号的冷却液。4.安装时O型密封圈必须更换。课题三节温器的拆装作业前的准备:1．将发动机拆装台架放置可靠。2．清洁工作台架及工具。3．讲解安全和拆装注意事项。四、操作步骤1．节温器的拆卸（1）把发动机可靠固定在专用拆装台架上。（2）打开仪表盘上的暖风控制阀，在冷却液膨胀箱盖子上盖一块抹布，小心地旋开盖子。（3）在发动机下放置一个干净的冷却液收集盘。（4）松开夹箍，拔下散热器的下水管。（5）放出冷却液。（6）拆下水泵传动带。（7）拆下发电机。（8）拆下发动机与散热器的连接水管。（9）松开节温器盖固定螺栓，取下节温器盖及节温器。节温器安装位置1-节温器2-散热器3-水泵4-热交换器拆卸节温器的拆卸1-节温器固定螺栓2-节温器盖3-O型密封圈4-节温器课题三节温器的拆装2．节温器清洁检查（1）检查节温器：将节温器放入水杯中，观察节温器阀门开启温度和升程。节温器开始打开温度约为87±2℃，在102℃时全开，节温器最大升程约为8ｍｍ。（2）清洁节温器座上的腐蚀物、胶质和节温器盖上的胶质等，保持节温器及盖的接触面清洁、平整。课题三节温器的拆装3．节温器的安装（1）按正确安装方向将节温器放入进水口。（2）用冷却液浸湿新的O型密封圈，安装在节温器盖上，并保持密封圈的自然平顺状态，严禁扭曲。（3）拧紧节温器盖固定螺栓，拧紧力矩10N·m。（4）安装发电机。（5）加注冷却液至冷却液膨胀箱上、下刻度线之间。节温器安装方向课题三节温器的拆装工具、设备和材料准备：1．桑塔纳整车或AYJ发动机（带拆装台架）。2．组合工具一套、扭力扳手、螺丝刀、钳子、冷却液收集盘、工具车一辆。3．零件摆放架一个。课题四电子风扇及温控开关的拆装注意事项：1．在热态时不可立即旋下冷却液膨胀箱盖子，以防蒸气喷出。2．冷却液有毒，排出时应用专用的盘子收集。3．切勿混用不同牌号的冷却液。4.安装时O型密封圈必须更换。课题四电子风扇及温控开关的拆装作业前的准备:1．将发动机拆装台架放置可靠。2．清洁工作台架及工具。3．讲解安全和拆装注意事项。四、操作步骤1．电子风扇及温控开关的拆卸（1）在发动机下放置一个干净的冷却液收集盘。（2）松开夹箍，拔下散热器的下水管，放出冷却液。（3）拔下温控开关导线插头。（4）拆下双冷却电子风扇及风扇罩壳。（5）拆下温控开关。拔下温控开关导线插头课题四电子风扇及温控开关的拆装2．电子风扇及温控开关的安装（1）安装温控开关。（2）安装双冷却电子风扇及风扇罩壳。（3）插上温控开关导线插头。（4）拧紧散热器下水管夹箍。（5）加注冷却液至冷却液膨胀箱上、下刻度线之间。课题四电子风扇及温控开关的拆装PPT制作：汪珏程晟