国内的汽车供应链管理研究

重庆大学硕士学位论文国内的汽车供应链管理研究姓名：李明申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：杨俊20050801中文摘要I摘要当今的世界汽车巨头们纷纷将目光转向了汽车供应链管理，力图通过提高供应链效率而获取更大利润，高速增长的中国汽车业才刚刚触及汽车供应链管理的边缘。因此，深入探讨中国汽车物流的特点，为中国汽车产业链上的各个企业以及从事汽车物流相关业务的物流企业提供先进的、适合中国国情的供应链管理经验，将有助于推动中国汽车物流供应链管理向社会化、专业化方向发展。本研究对汽车物流供应链管理的内在逻辑关系、经济学原理、具体绩效等方面进行了深入分析，分析了中国汽车物流供应链管理存在的问题和原因，着力论述了信息化技术以及第三方物流在现代汽车物流供应链管理中的重要地位和意义，最后提出了对策建议。论文共分6个部分。首先，第1章在对供应链管理理论的产生发展进行介绍和分析后，并对供应链管理在中国的应用发展进行了总结和归纳。随后第2章结合中国汽车工业的发展情况，对当前中国汽车工业的整体发展水平、生产能力、市场需求地理分布以及汽车产品集中度和汽车市场分布的集中度加以分析，同时对中国未来汽车市场的发展趋势做出评价和预测。从第3章起，是本文研究的重点内容。第3章分析了中国汽车物流供应链的现有体系结构和管理模式，通过对中国汽车生产体系、汽车配送体系和干线运输体系的分析，指出其存在的弊端和问题以及加入WTO后，中国汽车物流产业所面临的严峻挑战。本研究认为引入第三方物流管理对发展我国的汽车物流供应链管理具有举足轻重的意义，于是在第4章阐述了当前汽车制造商对于选择第三方物流服务所存在的顾虑，第三方物流自身存在的弊病以及汽车物流业引进第三方物流的目的和意义。第5章阐述了信息系统在汽车物流中的重要地位和作用。通过对汽车仓储管理信息系统和运输管理信息系统的分析，论述了建立物流汽车信息系统的选择和应用的必要性；通过对引入第四方物流建立物流汽车信息系统的可行性进行深入分析，提出在现阶段广泛积累经验，在合适时机引入第四方物流的建议。本文最后第6章是对中国汽车物流供应链管理发展提出的建议对策。关键词：汽车，供应链，信息化英文摘要IIIABSTRACTTheautomobilesectorisconsideredtobetheleaderinbothlogisticsindustryandsupplychainmanagement.Forcompaniesworkingwithinthishighlycompetitivesector,theyneedtostayonestepaheadisessentialtoretainandgainmarketshare,amongwhichthemostimportantcomponentistheapplicationofnewtechnologywithinthesupplychainstructureandtheimplementationofcollaborativeworkingpractices.Asfarasimprovinglogisticsareconcerned,newtechnologiesarehavingagreaterimpactthaneverbefore.ThisareaisverystrangeofChineseautomakerssofar.Today’sautomotivesuppliersareconfrontedwithnumerousstrategicchallengesinthefaceofrapidlymultiplyingandchangingbusinessthreatsandopportunities.First,theindustry’scontinuingglobalizationraisesaparticularsetofchallengesforsuppliers.Mostimmediately,globalizationisleadingthesuppliers’traditionalautomakercustomerstodemandsupportfortheirownentryintonewandemergingmarkets,requiringsuppliersraiseproductioncapacityandadapttonewlogisticschallenges,Lessimmediately,butofpotentiallyequivalentimportance,thecontinuingentryofnewautomakersandtheirsuppliersintoChinachangesthecompetitiveequationforthetraditionalsuppliers,Itbringsthetraditionalsuppliersnewcustomeropportunities,butitposesnewcompetitivethreatsaswell,bothintheformofdirectcompetitorsandindirectlythroughthreatstoitstreatstoitstraditionalcustomers.Second,theindustryisrestructuring,andvirtuallyallsupplierswillexperiencecontinualchangeintheirspecificrilesandresponsibilities,asthelocationsforexecutingvarioustechnicalandmanagerialfunctionsshiftalongthevaluechain,Forexample,somesupplierswillfaceincreasedrequirementstoengineertheirownpartsandcomponentsandevenprovideengineeringsupporttotheirownsuppliers,Almostallsupplierswillexperienceheightenedresponsibilityfortheprocessengineeringandmanufacturingoftheirautomotiveproducts.Thesetwochangeschallengeallintensifycompetition,fordingcompaniestoaltertheirstandardbusinessoperations,processes,andstrategiesastheypursuehigherlevelsofinternalperformanceandexternalcoordinationoftheirvaluechain.Meetingthedemandsoftoday’sautomotiveindustrywillrequiremostsupplierstomakemoreandbetteruseofinformationtechnology(IT),andthedeploymentofIT’sconstituent重庆大学硕士学位论文IVelementsitselfbecomesafourthfundamentalandmajorchallengefortheautomotivesuppliers.Thisarticleisorganizedasfollows,ChapterIintroducesthephilosophiesandconceptsofsupplychainmanagement;ChapterIIdiscussesthedevelopmentofChina’sautomotiveindustry;ChapterIIIexploresthesupplychainprocessofautomotivelogisticsandChina’scurrentautomotivelogisticssituationandsupplychainmanagementstructure;ChapterIVexplainstheroleofthethirdlogisticsservicesuppliers;ChapterVemphasizesthesignificanceoflogisticsITinautomotivelogisticsindustry;andChapterVIprovidessuggestionsandrecommendationsaccordingtotheanalysisabove.Keywords:Automobile,supplychain,information-based前言1前言一、选题背景近几十年来，物流作为经济生产、流通整个领域中除“低经营成本”和“高效生产率”之外的第三利润源泉，正蓬勃发展。任何一个国家、一个经济集团或企业都在努力开拓这一肥沃的利润之地。物流意识正在逐渐为人们所认识所接受，一些先行者们已经设计并成功的运作自己的物流系统，获得了丰厚的回报。通常来讲，物流系统的建立并不着重于眼前利益、局部利益，而是立足于长期发展，立足于整体利益。中国物流业的兴起应该说是近十年的事情，但在整个世界经济环境中，发展速度却是比较快的。物流意识深入人心，人们认识到物流为企业带来的新的利润增长点。很多大中型生产企业正致力于建立自己的物流体系，或者将本公司的物流外包给第三方专业物流公司。有了这样广阔的物流市场，整个物流业得到迅速发展。制造业是一个国家国民经济的基础工业部门，是决定国家发展水平的最基本因素之一。制造业是将可用资源与能源通过制造过程，转化为可供人们使用或利用的工业品或生活消费品的行业，它涉及国民经济的大量行业，如机械、建筑、电子、轻工、食品、军工等。因此可以说，制造业是国民经济和综合国力的支柱产业。科学技术的发展，市场需求的快速变化和全球性的经济竞争，是制造业环境正在发生根本变化的三个基本要素。20世纪90年代以来，由于科学技术不断进步和经济的不断发展，全球化信息网络和全球化市场形成以及技术变革的加速，围绕着产品的市场竞争也日趋激烈。技术的进步和需求多样化使得产品寿命周期不断缩短，企业面临着缩短交货期，提高产品质量，降低生产成本和改进服务的压力。所有这些都要求企业能对不断变化的市场做出快速反应，这种状况使21世纪的企业面临的环境更加严峻。第一，信息爆炸的压力。大量的信息飞速产生和通讯技术的发展迫使企业不但要能够迅速地获取信息而且更要求能够准确地过滤和有效利用各种信息。第二，知识经济的发展。以信息为产业为先导的知识经济作为一种新的经济形态，正在世界范围兴起。知识经济时代的主要特点是：首先是知识的创新越来越快，知识失效的速度也明显加快；其次是知识的转化越来越快，科学技术转化重庆大学硕士学位论文2为现实生产力的周期不断缩短；最后是知识对经济的推动作用越来越大。第三，以信息技术为主的高新技术的使用范围越来越广。全球高速信息网使大量的信息都容易获得，而更加敏捷的教育体制将使越来越多的人能够在越来越少的时间内掌握更新的技术。面对一个机遇可以参与竞争的企业越来越多，从而大大加剧了国际竞争的激烈性，以计算机以及其他高技术为基础的新生产技术在制造企业中的应用是21世纪的主要特色之一，高技术的应用提高了产品和服务的质量，降低了成本，缩短了对用户需求的响应时间，使企业赢得了时间。这种趋势将会随着时间的推移而得到进一步的加强。第四，全球化支持和售后服务。赢得竞争不仅要靠具有竞争力的产品，而且还要靠服务。许多世界著名企业在全世界拥有健全而有效的服务网就是明证。第五，用户的要求越来越苛刻。随着时代和社会的发展，消费者的需求日益多样化和个性化。人们一方面不再满足于被动地购买厂家的商品，而是希望能与厂家共同设计他们想要的产品，另一方面