桥梁上部施工技术交底

技术交底书单位：中铁十五局集团二公司嵩栾高速公路三标项目部编号：SLTJ.3-工程名称桥梁工程编制交底项目桥梁上部构造施工复核桥梁上部构造施工技术交底一、工程概况嵩栾三标刘坪1号大桥、刘坪2号大桥、刘坪3号大桥和任岭大桥上部构造采用25m装配式预应力混凝土连续箱梁，石板沟大桥、东湾1#大桥、东湾2#大桥、水牛沟大桥上部构造采用40m装配式预应力混凝土连续T梁,设计等级为双向四车道高速公路，行车速度为80km/h。二、梁板湿接缝施工方法1、钢筋绑扎与连接按湿接缝钢筋构造图连接连续接头钢筋和端横梁、中横梁、跨中横梁钢筋以及现浇桥面板钢筋。接头钢筋连接采用帮条焊，接缝钢筋连接采用搭接焊。绑扎连接过程中，应特别注意安装连续接头预埋钢板。要保证位置准确，固定牢固。2、连接扁波纹管负弯矩束布设主要是湿接头内两梁之间扁管布设及钢绞线穿束，为防止预应力筋与波纹管之间摩擦引起得的应力损失增加及改变预应力筋得的受力，应严格控制波纹管的位置。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的扁波纹管，且与预制梁段对应束道顺接。波纹管应连接牢固，并胶带包裹密封，防止漏浆。然后，穿入预应力钢束。3、模板制做及安装湿接缝模板分为横、纵向两种，采用胶木板自行加工，胶木板加肋保证刚度，肋上钻孔做为拉筋穿孔。湿接缝内预埋PVC管，既起支撑作用又作为拉筋穿孔。拉筋布置间距视模刚度而定。纵向湿接缝模板另需准备横担，将纵向模板担于翼缘板下方。放好后在永久性支座外周围安装底模，为严防漏浆，永久性支座与底模间的缝隙采用海绵条密封。4、混凝土浇筑经过监理工程师检验合格后，可进行混凝土的施工。湿接头混凝土宜在一天中气温较低时进行浇筑，以避免收缩裂缝的出现。混凝土采用拌和站集中拌制，严格按配合比进行，施工配合比根据砂、石料含水量情况作相应调整，以确保混凝土拌和质量，采用混凝土罐车运输至现场，泵车泵送入模进行浇筑。混凝土拌和自一端向另一端斜向分层浇筑，采用插入式振动棒进行振捣，浇筑过程中严禁混凝土堆积，以及用振动棒赶混凝土。浇筑过程中除按规范规定的频率做好试块外，另多做一组试块，随梁同条件进行养护，供负弯矩束张拉时作强度参照用。5、养生混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，在捣实收平并拉锚后即用透水土工布进行覆盖，勤洒水，养生时间不得少于7天。当连续接头混凝土试块强度达到15Mpa后，方可拆除模板。6、负弯矩束张拉、封锚、压浆a.预应力张拉湿接头及负弯矩区湿接缝强度达到设计强度的（T梁）90%后，箱梁85%，且龄期不小于7天后即进行顶板负弯矩束的张拉工作。张拉设备在使用前必须进行标定，以确定张拉力与压力表读数之间的曲线关系。钢绞线张拉顺序原则上按照先长束后短束进行，结合设计图纸要求，采用两端单根对称均匀张拉，采用张拉力和引伸量双控。25m箱梁张拉的顺序为T3—T2—T1，40mT梁张拉的顺序为T1—T2—T3。每束预应力具体张拉程序如下：0—10%бK—20%бK—100%бK—持荷5分钟预应力伸长量如下计算：L=ΔL1+ΔL2L—实测伸长量ΔL1=10%бK到20%бK伸长量ΔL2=10%бK到бK伸长量具体每束理论伸长量计算结果见下表。伸长值表单位：mm伸长值T1T2T325m箱梁507510040mT梁75.656.337b.封锚预应力张拉完成后立即进行预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余钢绞线，保留钢绞线残余长度3～5cm。封锚时用水泥砂浆将钢绞线及锚具一同封掉，注意预留出浆孔和进浆孔，最好是利用塑料软管接出为宜。c.压浆张拉结束后，尽快进行孔道压浆，压浆采用PO.52.5普通硅酸盐水泥，水：灰：外加剂=1460：540:146;先加水，再放入水泥，经充分拌和以后，再加入掺加剂，拌和时间不少于3分钟，直至达到均匀的稠度为止，水灰比控制在0.4~0.45之间，禁止使用龄期超过3个月的水泥。管道压浆先进行下层孔道，后进行上层孔道压浆。为减少水泥浆的收缩可掺入适当膨胀剂。水泥浆配制应先将水泥过细筛，其稠度控制在14~18s之间。压浆采用活塞式压浆泵，压浆应缓慢、均匀进行，最大压力控制在0.5~0.7mpa，压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持不小于0.5mpa的稳压期3～5分钟。每片梁做好完整的压浆记录，每一工作班按要求制取3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件试件，标准养护28天，检查其抗压强度，作为质量评定依据。7、剩余部分混凝土浇筑湿接缝混凝土浇筑严格按设计图纸规定的施工步骤执行，即湿接头张拉后再浇筑剩余1/2孔的混凝土，按自跨中向梁两端支点的顺序浇筑。将箱梁预留张拉端槽口内将原切断钢筋按规范焊接要求凿出相应长度后进行焊接联接，立模浇筑混凝土。8、体系转换湿接缝混凝土达到设计强度后，进行掏砂筒抽取临时支座,完成一联内梁体由简支至连续的体系转换工作。三、桥面铺装层施工1、桥面清理、冲洗清理桥面上所有杂物并打扫干净，采用凿毛机对梁面进行凿毛，如果桥面上出现油渍等难清理地方，则采用集中凿除部分混凝土方式进行清理，以确保新老混凝土粘结牢固。清理完成后用高压水枪进行全桥面的冲洗工作，并经监理验收合格后方可进入后继施工。2、桥面焊接钢筋网片布设钢筋网片安装严格按设计文件规范要求进行，纵横向铺设Ф12钢筋点焊成网片，网片网眼为10×10cm,网片间搭接长度满足设计和规范要求。3、标准带浇筑根据桥面宽度，桥面铺装施工采用半幅一次浇筑方式，在内、外护栏处各设一条标准带，标准带宽度为30～50cm。具体施工方法如下：a.测量放样利用全站仪测放出标准带中心线，并根据中心线进行标准带施工。标准带浇筑厚度通过水准测量确定，每间接2m设一个标高控制点，以保证桥面铺装施工的平整度。b.支立模板按照水准测量成果进行模板高度控制并支立模板。模板标高必须控制在2mm误差之内。c.浇筑标准带混凝土标准带混凝土按桥面铺装同级别（C50）浇筑，标准带浇筑完成后需对其表面进行收光拉毛工作，浇筑时严格按模板标高要求浇筑，成型后标高误差在2mm之内，否则凿除后重新浇筑。4、桥面铺装混凝土浇筑桥面铺装混凝土浇筑是桥面铺装施工的重要环节，对该工序施工作业阐述如下：a.施工准备该工序涉及施工人员及施工机械的合理充分安排。施工前，做好施工人员的组织落实工作，并且做到定人定位、分工明确。施工机械主要是振捣、磨平机械。浇筑时振捣采用平板振捣器振捣，振动梁复振刮平的方法进行。振捣梁采用桁架式振动梁。配备磨平操作平台两副，必须满足磨平人员（4-5人）的承载力，电动磨平机2台及其它辅助设备如铁板、木提、提浆辊等均要及时准备到位。b.混凝土浇筑桥面铺装采用10cm厚C50防水混凝土，混凝土拌和在拌和场集中拌制，混凝土拌和严格按配合比进行，施工配合比根据所测定的砂、石料含水量作相应调整，混凝土坍落度控制在16～18cm左右，以确保混凝土拌和质量。混凝土罐车运输至现场，泵车进行混凝土浇筑，混凝土浇筑自一端向另一端浇筑，同时按横桥向平行推进方式进行。混凝土均匀布料，泵车送料后应采用人工配铁锹予以大致整平，绝不允许用振动器赶料，避免造成水泥浆过分集中而出现表面收缩裂缝。振动梁或平板振捣器振捣过后，三辊轴反复滚动拉平（三辊轴两端置于标准带上，并要有足够的刚度）。并用3m直尺刮平，使用人工在操作平台上进行木提抹面两遍精平。当混凝土表面的手指下压下沉在5mm左右时，用磨平机磨平提浆，再用木提提浆一遍，用铁板收光，然后用塑料拉毛刷拉毛，拉毛要配靠尺，确保拉毛印迹平行。桥面铺装质量检查表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1强度（mp）不小于设计值见试验资料2平整度（mm）53m尺量3横坡（mm）±10且≤0.5％水准仪器测量4中线高度（mm）±10水准仪器测量5宽度(mm)±10用尺量（3）养生混凝土初凝后采用土工布覆盖洒水养生的方法进行混凝土的养生。四、护栏施工1、测量放样用全站仪对护栏边线进行精确定位放线，以确保护栏线条顺畅，同时对护栏标高测控按定型模板尺寸进行测设。2、钢筋绑扎钢筋在钢筋加工场加工制作，运至梁顶进行绑扎，绑扎、焊接与梁预埋筋相连的钢筋，护栏钢筋经监理工程师检验合格后，安装各种预埋件。3、模板支立采用工厂加工定型钢模板，两模板接缝用双面胶条粘贴，防止漏浆。模板用对拉螺栓拉杆固定牢固。3、混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，人工入模，插入式振动器振捣密实，同时配木提提浆后用铁板收光。各预埋件要安装牢固正确，浇筑混凝土时不能移动。4、养生混凝土浇注完成后，采用透水土工布覆盖，洒水养生不少于7天。混凝土防撞墙护栏检查表项次检验项目规定值与允许偏差1混凝土强度在合格标准内2平面偏位43断面尺寸±54竖直度45预埋件位置5五、桥头搭板施工在桥台台背回填完成并基本稳定后，可进行桥头搭板的施工。搭板分两次浇注，先浇注两侧部分，并预留工作缝连接钢筋，然后浇注中间部分混凝土。交底地点：交底日期：交底单位：交底人：（签字）接收单位：接收人：六、桥台锥体护坡施工桥台锥体护坡在桥梁下部工程完工及路基填方基本稳定后，采用极坐标对填筑的锥体进行准确的测量定位，人工刷坡。铺砌自上而下分段进行，反滤层按设计分层做好，边做反滤层边砌石，同时做好沉降缝和泄水孔。严禁边砌筑边补土。