修改土石方围堰施工方案

土石方围堰筑岛施工方案工程名称：牡丹江跨江景观步行桥施工单位：宁波市鄞州园林市政建设有限公司编制日期：年月日目录第一章工程概况.........................................01第1节施工作业安排...........................................01第2节筑岛与围堰的利弊.......................................01第二章施工顺序.......................................02第三章土石方围堰、筑岛施工方法.......................02第1节施工测量.............................................02第2节施工围堰、筑岛........................................02第3节排水、清淤............................................05第4节土方回填控制.........................................07第四章工字钢便桥.....................................09第一节施工便桥设计..........................................09第二节便桥施工工艺...........................................10第三节便桥设计及荷载计算......................................13第五章安全保证措施...................................17第六章质量保证措施...................................18第七章工期保证措施...................................20第八章安全文明施工技术措施...........................22第1节环境保护措施.........................................22第2节安全生产措施.........................................23第3节文明施工措施.........................................24第九章冬季施工技术措施..............................261第一章工程概况工程位于牡丹江市江心岛本次工程范围主要包括：江心岛至对面亲水平台约160米长河道进行土方围堰施工。景观桥主跨长59.411米，宽度8米，分支跨长80.559米。最宽处57.745米最窄处11.448米。第1节施工作业安排根据工程特点，施工前必须进行筑岛及土石方围堰施工，因下游发电厂需注水冷却设备，所以需在河道中心处预留过水河道，经相关人员研究决定采用工字钢支撑修建便桥，排水后清淤进行土方回填，并压实整平。1、技术准备工作：施工前，组织项目经理进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。2、人员、机械落实：进场前向设备部租用施工专用机械，组织劳动力有序进场。3、施工计划工期：自进场起30日历天完成施工任务。第2节筑岛与围堰的利弊1、因马上进入冬季施工，筑岛施工能加快施工进度，在进入冬季施工之前尽快完成施工。如进入冬季施工后，各项费用均增加，施工难度增大。2、围堰施工虽然比筑岛施工节省费用，但是施工难度大、进展速度缓慢，在进入冬季施工之前很难完成施工作业。同样增加各项费用。2第二章施工顺序工艺流程：现场勘察→清除障碍废弃物→筑岛、围堰施工→搭设便桥→排水、清淤、→分层回填压实→桩基施工第三章土石方围堰、筑岛施工方法第1节施工测量1、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用G102N拓普康全站仪控制，标高控制采用DS3水准仪控制。2、测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：角度闭合差为±16N（N为测点数），坐标相对闭合差为±1/10000。3、水准测量，根据已知水准点采取每50M设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。第2节施工围堰、筑岛围堰、筑岛工程的主要作用是截流、挡水，为景观桥桩基础创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：1、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水，堰堤的加固。2、筑岛的施工流程：直接采用山皮土回填至超过正常水面高度1.5米，3沿江心岛岸边开始筑岛直至8号桩基位置；0号桩至7号桩采用砂石料围堰筑岛，筑岛高度超过正常水面高度1.5米。筑岛回填山皮土、砂石料平均宽度为55米；平均深度为5米；长度为150米。3、围堰的施工流程：打木桩→用编织袋装土垒堰堤→填筑堰体→铺迎水面五彩布→往五彩布上铺两层编织袋装土。根据施工现场实际情况及图纸所示基础为独立桩基础，为保证施工进度、质量、作业面我单位准备采用土石方围堰施工，土石方配比为：1:1，上游回填宽度上口为15米，下口为30米，1:1.5放坡，下游回填宽度上口为15米下口为25米，1:1放坡。回填高度高于水面1米，平均水深4为米，填方量约为：4万立方米，为保证围堰的质量及稳定性，有效抵抗河水的压力，在迎水面加设两道木桩间距1米，排距1.5米，木桩直径不小于10cm，并且使用五彩布做防水材料，在五彩布上使用编织袋装土进行防护，每道五彩布使用2层土袋压实。因靠近桥体北侧驳岸、码头、平台等施工完毕，机械设备已无法通行，我单位拟考虑从江心岛向河道北侧岸边方向施工围堰，岛内修筑1条8米宽双向临时便道，岛内临时便道基层采用500厚废方、300厚砂石料，初步定于850米，实际长度根据现场需要进行调整。筑岛围堰前河底高程与筑岛围堰后填筑砂石料高程如下表：4编号桩号河底高程(m)填筑顶面高程(m)高差(m)宽度(m)10#桩227.613230.5692.9568021#桩227.567230.5322.9658032#桩227.543230.5633.028043#桩227.131230.1673.0364054#桩225.893230.2314.3383565#桩225.132230.2465.1142876#桩224.564230.1985.6342887#桩224.465230.3635.8983598#桩224.648230.5695.92140109#桩224.986230.8955.909801110#桩225.368230.9965.628801211#桩225.697231.1035.40680拟进场设备卡特320一台；大宇225一台；160推土机两台；50铲车一台；大型翻斗车六台；16吨压路机一台。4、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为河宽的10％，并不小于2米，在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。木桩的稍径不小于10厘米、长为4～6米，排距1.5米，桩距1.0米交错排列；在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2米宽的小5堤，后填筑堰体。土石方工程至少3.0米宽。在堰体迎水面满铺一层五彩布,并铺往河床一侧不少于2米，上下层五彩布搭接长度为1米，其余接头搭接为0.5米，最后在五彩布上覆盖一层编制袋装土。4、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。当堰堤填到一定宽度后，应在迎水面一侧填筑厚度为0.5～1.0米的一层粘土层，以利阻水、减少渗水、漏水。填筑可从两边向中间进行。5、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。整体铺设2.5m厚的砂石料以便于打桩机进场施工。第3节排水、清淤1、排水清淤施工方案由于工期紧张，河塘淤泥成流塑状，稳定性极差，难以按正常施工。针对此难点，经我相关部人员共同研究讨论，决定采取半干法清淤方案：先进行排水;待水充分排干后，从一侧倒干土与淤泥进行拌合（比例为1:1），使流塑状淤泥变为塑状，便于机械施工，清完一段淤泥后及时回填山皮土，压实，形成一条临时便道，以利于后续施工；逐段向前推进完成清淤，回填山皮土。2、清淤施工工艺清淤施工工艺图现场勘查——材料——机械准备——测量放样——排水——拌土清淤6——逐段推进——清淤完成3、清淤施工方法（1）、进行现场勘查，查看现场地质水文情况，选择、准备好适合的材料、机械设备。（2）、根据图纸进行测量放线，定出清淤范围。（3）、充分排干水分。（4）、从一侧倒干土与淤泥进行拌合（比例为1：1），使流塑状淤泥变为塑状，因难于装车，先把淤泥堆放在旁边场地晾晒，晾晒完成后再二次装车倒运走；清完一段淤泥后，及时回填山皮土、压实，形成一条临时便道。（5）、逐段向前推进，直至清淤完成。淤泥弃置弃土点，运距暂定10km。4、清淤注意事项（1）、拌土量需根据淤泥情况现场灵活处理。若1:1比例不能满足施工要求时，需适当增加拌土量。（2）、清淤过程及时排水。（3）、保证临时通道达到通车要求，保证连续施工。（4）、相关管理人员保证24小时内能联系上并且随时到达现场，组织好应急救援队伍等准备工作。75、主要施工机具设备配备及进场计划表序号机具设备名称及型号单位数量进场时间1自卸汽车（20T）台82013/11/82挖掘机（卡特320）台12013/11/83推土机（山推160）台22013/11/84挖掘机（DH225）台12013/11/85抽水机台22013/11/8第4节土方回填控制1、回填土前根据实际情况采用排水疏干，清除淤泥。2、回填土原则上采用生化池土方挖出来的砂石或粘性土回填,用蛙夯分层夯实，压实系数为0.9左右。3、最大粒径：碎石或块石最大粒径不大于20厘米，大粒径不得集中填筑或填于分段接头处或填方接头处，塘渣含泥量应不小于50％。4、分层接缝处理：每层接缝处做成阶梯形，碾迹深达0.50米，上下层接缝应错开不小于1.0米。5、机械填方应保证边缘部位压实质量，宽填0.50米，边坡整平拍实，并用蛙式打夯机夯打密实。6、预留沉降量：不超过填方总高度的3％。87、围堰边坡要求：做成阶梯形，宽高比1:1.5，台阶高可取300毫米，宽可取450毫米。8、根据设计要求，本工程填料为砂石，要求分层回填、碾压密实，且砂石块石粒径不大于20厘米，有机物含量不大于8%，含泥量不小于50％，不得回填掺有耕表土、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾。9、压实填土质量检验，可根据需要采取分层进行抽样检验，每900平方米设一个检验点，检验其干密度和含水量。10、在夯实过程中，如有弹簧土现象，应及时翻开晾干或挖除换土处理.围堰筑岛断面图：9第四章工字钢便桥第一节施工便桥设计由于本工程横跨牡丹江，因下游热电厂需江水冷却发电设备，根据用水量考虑在6-7号桩间施工一座便桥通水。便桥使用时间自桥梁开工之日起自工程结束。1、总体工程方案采用工字钢便桥，跨度为10米，满足施工车辆通行及材料吊运。2、设计通行能力根据便桥的使用特点，结合主桥施工需要，确定最大施工荷载为50t商混罐车。3、基本桥型布置桥净宽为10米，桥长为40米，便桥基础采用45b工字钢，工字钢桩长为12米，每根工字钢桩露出水面2米，间距为1米。纵向两根工字钢间采用20a槽钢斜支撑焊接，横向每隔两米设置一道20a槽钢十字支撑，起稳定作用，上部纵梁采用45b工字钢通常布置，与工字钢桩采用焊接连接，上部横梁采用45b工字钢间距为10公分满铺布置，桥面采用20公分人字型防滑钢板满铺。4、便桥简图（简图如下）10平面图剖面图第二节便桥施工工艺桩点测量定位—高频液压振动工字钢桩基—斜支撑槽钢焊接—工字钢纵梁焊接—工字钢横梁焊接—人字型防滑钢板—临时栏杆安装—主桥完成后拆除1、施工测量桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作：（1）对测量仪器进行精度标定和检校；11（2）桩位和水准基点及其测量资料进