盛瑞传动自动变速器的设计开发与生产制造_盛瑞传动_CHS

NetworkOptimizationExpertTeam1盛瑞传动股份有限公司卢建钢德国凯密内兹大学谭伯格教授北京航空航天大学徐向阳教授2012-4-24盛瑞传动自动变速器的设计开发与生产制造NetworkOptimizationExpertTeam2一、盛瑞传动产品布局和开发战略二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化盛瑞传动自动变速器的设计开发与生产制造NetworkOptimizationExpertTeam3一、盛瑞传动产品布局和开发战略二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化盛瑞传动自动变速器的设计开发与生产制造NetworkOptimizationExpertTeam4盛瑞传动股份有限公司全资子公司研发机构潍坊盛瑞铸造有限公司盛瑞动力机械科技公司盛瑞零部件有限公司山东省动力传动工程技术研究中心省级企业群技术中心山东省工业设计中心公司组织架构一、盛瑞传动产品布局和开发战略NetworkOptimizationExpertTeam5概念设计项目主导,概念设计的验证,工程化设计及应用和生产仿真验证技术服务开姆尼兹工业大学（分中心）北京航空航天大学（分中心）盛瑞工程技术研究院盛瑞-里卡多工程中心（分中心）山东省动力传动工程技术研究中心一、盛瑞传动产品布局和开发战略NetworkOptimizationExpertTeam6柴油机零部件业务主要产品一、盛瑞传动产品布局和开发战略NetworkOptimizationExpertTeam78速自动变速器结构一、盛瑞传动产品布局和开发战略NetworkOptimizationExpertTeam8一、盛瑞传动产品布局和开发战略ZF预计自动变速器的市场份额销售量BOSCH预计自动变速器的市场份额JATCO预计自动变速器的市场份额销售量/百万NetworkOptimizationExpertTeam9国内乘用车发动机整体分析一、盛瑞传动产品布局和开发战略NetworkOptimizationExpertTeam10盛瑞乘用车自动变速器产品规划一、盛瑞传动产品布局和开发战略NetworkOptimizationExpertTeam11当前中国汽车工业自主开发设计的主要方式和状态：1）全部外包设计+拥有全部IP2）全部外包设计+拥有部分IP3）全部外包设计+不拥有IP4）部分外包设计+拥有全部IP5）部分外包设计+拥有部分IP6）部分外包设计+不拥有IP7）联合设计+拥有全部IP8）联合设计+拥有部分IP9）联合设计+不拥有IP（IP–IntellectureProperty知识产权）一、盛瑞传动产品布局和开发战略自主开发设计？＝NetworkOptimizationExpertTeam12盛瑞自己主导开发设计的好处和优势：高经济效益拥有IP经济效益包括利润高经济效益不拥有IP低经济效益不拥有IP低经济效益拥有IP一、盛瑞传动产品布局和开发战略自己主导开发设计+自主开发设计拥有全部IP＝NetworkOptimizationExpertTeam13一、盛瑞传动产品布局和开发战略掌握并拥有IP提高技术队伍的设计能力国外叫做：KnowHow降低了设计开发费用将昀好的技术集成在产品设计中盛瑞自己主导开发设计的好处和优势：NetworkOptimizationExpertTeam14盛瑞传动在变速器产品自主研发中优先考虑的主要因素：开发费用开发周期市场销售和利润技术拥有和设计能力盛瑞传动在变速器自主开发设计时侧重掌握的要点：-制定设计技术规范,试验规范,质量规范和流程；-设计并集成零部件功能和技术；-制定和主控开发流程；-制定和主控ADV(DV/PV)、PPAP。一、盛瑞传动产品布局和开发战略NetworkOptimizationExpertTeam15一、盛瑞传动产品布局和开发战略二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化盛瑞传动自动变速器的设计开发与生产制造NetworkOptimizationExpertTeam16-基本结构特征..3个行星排＋3对齿轮..5个换挡元件..2轴布置..8＋1挡位-方案优点..换挡逻辑灵活..结构紧凑..传动比调整灵活..可实现功率分流-匹配1.8-3.0L发动机8速300N.m变速器方案二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam17•轴向长度降低到320mm和重量降低10kg以上•使用B1（或C4）来代替液力变矩器作为起动装置，并使用一个紧凑型的差速器•增加效率和减少变速器的元件个数，降低液压系统的泄露，使用直接操纵电磁阀及电子油泵8速紧凑型变速器方案8速300N.m变速器8速紧凑型变速器二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam188速紧凑型变速器方案二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam19高效率的电子油泵双质量飞轮取代液力变矩器离合器直接起步外置电机（E1）昀大扭矩=135Nm昀高转速=12000rpmHCU紧凑型行星排差速器8速紧凑型混合动力变速器方案二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam20电机E1和发动机ICE为动力源，实现全部动力传动路线电机E1为动力源，与机械系统制动器B1和离合器C4结合，实现更高传动比的倒挡和前进挡电机E1和发动机ICE为动力源，动力性增强8速紧凑型混合动力变速器方案二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam21电机E1作为动力源，与机械系统离合器C3和C4结合，实现较低传动比的前进挡和高速行驶8速紧凑型混合动力变速器方案二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam22E1电机与离合器C1的结合实现发动机的启停功能8速紧凑型混合动力变速器方案二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam23发动机ICE和电机E1为动力源，结合离合器C2和C4，实现在低速、范围内的无级变速功能.8速紧凑型混合动力变速器方案二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam24发动机ICE和电机E1为动力源，结合制动器B1和离合器C2，实现高速范围内的无级变速功能8速紧凑型混合动力变速器方案二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam25液压系统采用的新技术和优势高效率的电子油泵新技术的滤清器和油冷器电子油泵和机械油泵来调整流量和压力大流量电磁阀直接控制机械系统采用的新技术和优势离合器直接起步紧凑的结构，行星排差速器，双质量飞轮的紧凑机构，以及平行布置的电子油泵平行控制系统采用的新技术和优势机械传动、纯电传动、混合传动多方式传动路线的采用8速紧凑型混合动力变速器方案二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发NetworkOptimizationExpertTeam26一、盛瑞传动产品布局和开发战略二、盛瑞自动变速器及混合动力的设计开发三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化盛瑞传动自动变速器的设计开发与生产制造NetworkOptimizationExpertTeam27产业化的关键1：设计和制造工艺关键2：质量系统和质量控制三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化NetworkOptimizationExpertTeam28产业化的关键1：设计和制造工艺齿轮轴液力变矩器离合器毂阀板行星架壳体材料离合器活塞油泵三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化NetworkOptimizationExpertTeam29产业化的关键1：设计和制造工艺三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化NetworkOptimizationExpertTeam30产业化的关键1：设计和制造工艺关键2：质量系统和质量控制三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化NetworkOptimizationExpertTeam31HardQuality实际的质量PerceivedQuality感知的质量ExteriorExteriorImportanceofQualityPerception质量感知的重要度InteriorPurchaseDecision决定购买10sec/10秒10min/10分10wk./10周10mos./10月Exposuretimetothevehicle车辆的曝光时间PurchaseConsideration考虑购买PowertrainInfluence动力总成影响TransmissionInfluence变速器影响ConsumerQualityPerceptionvs.Time客户的质量感知与时间产业化的关键2：质量系统和质量控制三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化NetworkOptimizationExpertTeam32产业化的关键2：质量系统和质量控制三、盛瑞自动变速器的生产制造和产业化NetworkOptimizationExpertTeam33谢谢！ThankYou!