项目二-汽车日常维护的基础知识

项目二汽车日常维护的基础知识项目情景：小李今年刚刚大学毕业，去了一家4S店上班。小李的同学小罗今年刚刚买了一辆逍客2.0L。今年同学聚会，小罗正好开车前往，途中偶遇小李。于是，两人一同前往聚会地点。在车上，小李问小罗，车子的性能怎样？刚刚买的车要注意维护与保养。小罗说道，新车应该怎样去维护、保养？应该在哪几个方面去注意？小李便一一的告诉了小罗。同学们，小李是怎样告诉小罗的？我们学习了下面的内容，就知道答案了。我们下面要学习的主要内容是：汽车日常维护的主要内容、汽车日常维护的主要工具及使用方法和适用范围、汽车保养维护的运行材料使用技术。同学们，学习了这些知识，为以后的选车、用车、修车打下了坚实的基础。也为进一步的学习汽车的相关知识做好了铺垫。同时，也是一位从事汽车生产工作所必须具备的职业素养。任务一：汽车日常维护【任务描述】随着人们生活水平的提高，汽车已经越来越多的走进了我们的生活，也受到越来越多的关注。为此，具备一定的汽车维护与保养知识就显得尤为重要。它不仅能够延长汽车的使用寿命，而且也为我们安全行车提供了一定的保障。也让我们能够了解汽车的性能、更好的使用汽车。【任务目标】1.能叙述汽车日常维护的主要内容2.能够掌握日常维护汽车的一些方法3.能够合理的选用材料和工具【任务分析】【任务实施】一、任务准备：同学们，图1-1是一张4S店的接车单，根据图我们可以看到一部汽车进入4S店所要维护与保养的主要内容和工作流程。汽车日常维护汽车维护的定义汽车维护的分类维护的重要性材料和工具的选用维护的一些方法（图1-1）二、任务实施：1、学生分组，每小组5-8人2、小组进行任务分析3、资料学习4、现场教学5、小组讨论,汽车主要日常维护工具、材料的选用；汽车日常维护的方法6、小组合作7、角色扮演，分小组进行讲解演示8、完成老师布置的相关内容三、任务检测：任务检测单任务名称任务编号小组名称（成员）计划完成时间实际完成时间检测依据检测情况检测人签字检测项目：备注四、任务评价：任务活动评价表任务名称活动日期班级姓名学号教师任务过程评价成果质量评价40分配分自评互评教师40分配分自评互评教师个人技术能力2个人项目内容2工作态度2项目说明2协调能力4项目展示4工作质量4效果图4复杂程度4工作主动4创新节约4交流沟通10小组计划合理4小组规划周密4项目创意4分工合理4过程有序4特色4完成情况4接受批评4协作情况4提出建议4任务阐述（方案优化）加减分理由：20分配分得分个人涉及项目的细节和相关知识10满分加减分合计得分小组10【相关知识】1.1.1汽车保养的定义及意义汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。汽车在运行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。1.1.2汽车保养的内容1.每天的保养维护（1）外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。（2）信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。（3）燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。2.每周的保养内容（1）轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。（2）发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。（3）清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。3.每月的保养内容（1）外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。（2）轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。（3）清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。（4）底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。（5）其他细致重复每周的保养内容。4.每半年的保养内容（1）发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。（2）分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。（3）滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。（4）电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。（5）冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表。（6）轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。（7）制动系统检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。（8）紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。（9）底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。（10）灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。5.每年的保养内容（1）点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。（2）气门间隙对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。（3）清洁润滑清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。6.每两年的保养内容（1）防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。（2）制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。1.1.3汽车保养的分类（1）汽车保养：定期保养、非定期保养（2）定期保养：日常保养、一级保养、二级保养（3）非定期保养：磨合期保养、季节保养1.1.4各类保养的作业范围（1）日常维护日常维护是日常性作业，由驾驶员负责完成。其主要内容是清洁、补给和安全检视。它是保持车辆正常工作状况的经常性，必需性的工作。（2）一级维护一级维护是由专业维修厂负责执行。其主要内容除日常维护工作外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁，防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电等。（3）二级维护二级维护是由专业维修厂负责执行。其主要内容除一级维护作所包括的工作外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。（4）季节性维护由于冬、夏季的温差大，为使车辆在冬、夏季的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化了的运行条件，此种附加性的维护称为季节性维护。（5）磨合期维护汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程。1.1.5汽车维护周期（1）日常维护出车前、行车中、收车后。（2）一级维护周期2000～3000km或根据车型要求。（3）二级维护依据各地条件不同在10000~15000km范围内选定，或者时间间隔为60～90天。现行的维护制度，着重于加强强制性的日常维护，增加检测性定期维护。即对日常维护和一级维护实行定期强制执行，提高安全、节能、环保与寿命等性能；对二级维护先检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。1.2汽车日常维护保养方法1.2.1爱车保养“三滤”先行“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。1、空气滤清器⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。2、机油滤清器一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。3、汽油滤清器⑴注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。1.2.2润滑系统的日常维护⑴机油并非多多益善油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。⑵机油的检查定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。⑶机油品质的检查在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。1.2.3制动系统使用与安全1.要了解你的车⑴如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。⑵当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。⑶如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。良好的驾驶习惯是安全的保证⑴要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能