j大物流论

大物流论北京交通大学物流研究院徐寿波Ⅰ.前言自从1985年我提出物流新概念后，近几年，我对物流科学理论问题进行了专门研究，有些成果已在北京交通大学学报上陆续发表，有的在2004年北京交通大学召开的国际物流会议上做了交流。专家学者把我对物流科学理论的系列研究成果总称为“大物流论”[注]，对此我很感激。[注]丁俊发.中国物流学会的工作与中国物流学术研究——在第三届中国物流学术年会暨中国物流学会一届二次理事会上的讲话（二○○四年十月十五日）下面专门讲“大物流论”的五个主要理论：●一是根据物流科学概念研究提出的“物的流动论”●二是根据物流科学分类研究提出的“综合物流论”●三是根据物流科学技术体系研究提出的“大物流科技论”●四是根据物流工程研究提出的“大物流工程论”●五是根据物流产业发展研究提出的“大物流产业论”Ⅱ.“大物流论”的五个主要理论一、物的流动论•中国“物的流动”的物流概念出现在改革开放以后的1985年，与日本的物流概念出现相距二十年，与西方的物流概念出现相距七十年和八十年。•中国“物的流动论”的物流概念，无论从它的最早属性、具体内涵、行为性质和使用领域都与日本、西方有所不同。请见下表。①中国物流概念与日本、西方物流概念比较表国别中国日本美国美国物流概念（英文名词）物的流动M.F（MaterialFlow）物的流通（物流）P.D商品实体配送P.D（PhysicalDistribution）军事物资、人员和装备调动Logistics最早出现时间1985年1965年1915年1905年概念最早属性属于自然现象、社会现象和经济现象属于经济现象属于经济现象属于军事现象概念具体内涵宏观物品的流动和微观物质的流动的总称物质资料从供给者向需要者的物理性移动商品实体配送军事物资、人员和装备的调动概念行为性质包括管理行为在内的所有有目的和无目的行为有目的的经济行为有目的的经济管理行为早先是有目的的军事后勤管理行为，现在是整个供应链管理行为的一部分概念使用领域经济界、社会界、自然界各个领域流通领域流通领域军事领域和整个供应链由于中国的物流概念是个新概念，与西方不同，因此直接套用西方物流的英文名词无论PD还是Logistics都不合适。根据中国“物流”的科学概念给出一个不同于PhysicalDistribution和Logistics的英文名词很有必要，这个新的英文名词就是“MaterialFlow（简称MF）”。•中国基于“物的流动论”的物流MaterialFlow概念，为中国物流事业和物流科学技术的发展，奠定了很好的理论基础，指明了正确的发展方向，走出了长期以来存在的“物流管理就是物流”的大误区。所谓大物流实际上就是基于“物的流动论”的MF。MF的概念里面包含了PD和Logistics的概念。•同时需要指出，中国基于“物的流动论”的MaterialFlow与美国最早使用过的生产企业物料流的英文名词MaterialFlow虽然相同，但不是一个概念，内涵完全不同。如果说中国的MaterialFlow是大物流，那么美国最早使用过的生产企业物料流的MaterialFlow，只是包含在大物流里面的一个小物流。二、综合物流论（一）自然界物流是最早存在着的物流现象•在人类社会以前，就存在着自然界的物流现象。大家知道，宏观的物有固体、液体和气体三种。因此，物流也有固体物流、液体物流和气体物流三种。在自然界中存在最多的是气体物流，气体物流遍及宇宙，其次是液体物流，第三是固体物流。自然界物流，简称自然物流，它的特点是：物是自然界存在的物，不是经济商品的物；流的动力来自自然界，不来自人类的经济活动；因为不是人类行为，所以不存在任何目的。自然界物流可以为人类造福（如水力发电、风力发电、潮汐发电等），有时也给人类带来灾难（如水灾、风灾、沙尘暴、酸雨等）。（二）社会界物流是人类社会特有的物流现象•自从原始社会有了人类生活消费和农业生产以后，相关的各种原始物流也就出现了。社会居民的生活物流及其废弃物流，是人类自身生存发展需要的行为，没有任何经济目的，是任何社会最基本的社会界物流。•古代和现代社会中也存在其他的社会界物流，例如，军事战斗中为了保证军事任务完成所需要的军需品即时供应物流。这类物流是为人类自身生存发展和为社会服务的非赢利性的社会行为，不是经济行为。•社会界物流，简称社会物流。它的特点是：物是自然界存在的物和经济商品的物；流的动力来自人类的社会活动；是非赢利性的社会行为。（三）经济界物流是最晚出现的重要物流现象•自从农业社会的生产发展有了商品交换和社会分工以后，由于经济发展的需要，经济界物流越来越发展。但是由于受物流动力的限制，物流规模不大。到了工业社会初期，解决了物流需要的大量动力问题，因此，经济界物流得到很大发展。现代社会由于物流科技和经济的发展，所谓第三利润源泉的经济界物流就越来越受到人们的重视。•经济界中各地区、各产业、各行业和各企业的物流；各类物的物流；各类物流活动性质的物流等等；我们都把它叫做经济界物流，简称经济物流。经济界物流是人类经济行为的重要组成部分，少了它经济就不能发展，它是有创造价值和剩余价值目的的企业行为。经济界物流的特点：物是经济商品的物；流的动力来自人类的经济活动；是有赢利目的的经济行为。•综上所述，物流是很重要的客观事物和现象。它不仅存在于经济界，也存在于社会界和自然界；它是经济现象，也是社会现象和自然现象。物流不仅有经济物流，也有社会物流和自然物流，而且它们之间有着相互联系。可以这么说，客观上存在的不是简单的一种物流现象，而是一个复杂的物流现象，所以我们把它们叫做综合物流现象。基于综合物流现象的理论观点，就是“综合物流论”。综合物流图国家、地区农业部门、企业物流国家、地区建筑部门、企业物流国家、地区工业部门、企业物流国家地区服务部门、企事业物流国家、地区生活部门、家庭物流出口最终处理供应物流国际、区外进口物流物流销售物流回收物流废弃物流国际、区外出口物流进口废物产品和自然资源资源生产物流社会界物流（含军事物流等）自然界物流经济界物流退货物流•综合物流（ComprehensiveMaterialFlow）图，反映了经济界物流（EconomicMaterialFlow简称NMF）、社会界物流（SocialMaterialFlow简称SMF）和自然界物流（NaturalMaterialFlow简称NMF）及其相互之间的关系，也反映了经济界物流中的各种各样物流。•基于“综合物流论”的物流，也就是被人们称作的大物流。相对于大物流来说，经济界物流、社会界物流和自然界物流都只是大物流的一个重要组成部分，而不是全部。其中经济界物流是大物流的核心，社会界物流和自然界物流是大物流的基础。三、大物流科技论•长期以来，人们认为物流就是商品流通，就是做买卖，没有多少科学技术，所以物流科技没有受到人们应有的重视。•改革开放以来，由于在教科书、杂志和新闻媒体上广泛传播的是西方物流定义，因此人们错误认为“物流管理就是物流”，物流科学技术就只有物流管理这门科学，与过去人们只关心物资管理一样，现在人们只关心物流管理。这种认识严重影响我国物流科学技术的全面发展。我们研究认为，物流科学技术同能源科学技术、环境科学技术等综合科学技术完全一样，是综合性很强的科学技术领域，涉及到自然科学、工程技术科学和人文社会科学各个学科。改革开放以来，能源科学技术、环境科学技术等很多新兴的综合科学技术的产生，既是客观事物发展的需要，也是科学技术发展的需要。它们都得到了很大的发展，已经形成了自己独立的科学技术体系。但是，物流科学技术的研究和发展十分落后，至今还没有形成自己独立的物流科学技术体系。•根据查证，在中国现有国家标准学科目录中总共有学科门类58个。其中：属于国民经济领域科学技术的学科门类有35个。请见下表。35个学科门类中围绕生产科学技术的学科门类有24个，占68%；围绕消费科学技术的学科门类有9个，占26%；而围绕物流科学技术的学科门类只有2个，只占6%；并且没有一个专门的“物流科学技术”学科门类。中国国家标准学科门类目录一、自然领域科学技术水利工程体育科学哲学动力与电气工程图书馆、情报与文献学数学能源科学技术新闻学与传播学物理学核科学技术教育学力学电子、通信与自动控制技术三、社会领域科学技术化学计算机科学技术马克思主义天文学信息科学与系统科学政治学地球科学测绘科学技术法学生物学纺织科学技术宗教学二、国民经济领域科学技术食品科学技术语言学（一）生产领域科学技术环境科学技术文学农学安全科学技术艺术学林学药学历史学畜牧、兽医科学（二）物流领域科学技术考古学水产学交通运输工程民族学工程与技术科学基础学科航空、航天科学技术管理学材料科学（三）消费领域科学技术经济学矿山工程技术基础医学社会学冶金工程技术临床医学统计学化学工程预防医学与卫生学军事学机械工程军事医学与特种医学注：本表系作者根据国标土木建筑工程中医学与中药学学科目录制成。•根据科学技术是第一生产力和科教兴国战略的要求，我们认为大力加强“物流科学技术”的研究和发展实在是当务之急。为了促进物流科学技术的研究和发展，有必要创建自己独立的物流科学技术学科体系。我们研究认为，这个物流科学技术学科体系可以包括以下四个部分：第一部分是物流科学技术基础学科；第二部分是物流工程技术学科；第三部分是物流科学理论学科；第四部分是物流科学技术其它学科。物流科学技术学科体系一、物流科学技术基础学科装卸工程物流物理学仓储工程物流数学包装工程物流化学物流加工工程物流天文学物流信息工程物流地理学物流模拟技术物流生物学物流仿真技术物流科学技术基础学科其他学科物流检测与监控技术二、物流工程技术学科物流安全工程综合物流工程学物流管理工程经济物流工程三、物流科学理论学科区域物流工程物流系统与物流网络学部门物流工程物流技术经济学循环物流工程物流经济学社会物流工程物流管理学军事物流工程物流教育学自然物流工程物流社会学物流基础设施工程物流法学物流设备工程物流历史学运输工程物流学其他学科配送工程四四、物流科学技术其他学科•应该指出,表中的“物流科学技术”学科体系只是一个框架和建议。今后需要根据学科的发展不断进行修改、补充和完善。从表中可以看到,绝大多数物流学科都还是空白,需要我们去开拓和创建,这是时代赋予我们的任务。•与西方基于“物流管理就是物流”的物流科学论不同，中国的“大物流科技论”是基于“物的流动论”和“综合物流论”。可以说中国的“大物流科技论”是大物流论的重要组成部分，西方的物流管理学科只是大物流科技论中的一个子学科。四、大物流工程论我们研究认为，物流工程是由物流六要素或物流六力组成的综合体，将物流科学技术最有效地应用于国民经济，造福人类。这个物流工程概念包含四点内容：一是指出“物流工程是由物流六要素或物流六力组成的综合体”；二是指出“物流工程是应用了科学技术，包括物流硬科学技术和物流软科学技术”；三是指出“物流工程是要最有效地应用于国民经济”；四是指出“物流工程的根本目的是造福人类”。这个物流工程概念是广义物流工程的概念。平常主要指物流土木建筑工程的物流工程概念是狭义物流工程概念。●物流六要素是：1、物流劳动人员，指从事物流的各种人员，包括物流管理人员；2、物流劳动对象，指各种“物”；3、物流劳动资料，指物流劳动需要的各种装备；4、物流劳动环境，指与物流有关的各种自然、社会和政治环境；5、物流劳动空间，指各种物流劳动场所和占地；6、物流劳动时间，指各种物流设施建设时间和运行时间。●物流六力是指：1、人力；2、物力；3、财力；4、运力；5、自然力；6、时力。●任何物流工程离不开以上六要素或六力，缺一不可。这是物流工程的六元结构理论。•物流工程是物流六元结构。物流六元的性质、质量、数量和比例不同，决定了物流工程的性质不同。物流工程有运输型的，有仓储型的，有装卸型的，有包装型的，有流通加工型的，有配送型的，有信息型的，有管理型的；有资金技术密集型的，有体力劳动密集型的，有脑力劳动密集型的；有技术先进的，有技术一般的，有技术落后的；有集约型的，有粗放型的；等等。