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当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 项目/工程管理 > 000000002一标段小区改造施工组织设计
六、施工组织设计一、施工方案1.1编制依据1.1.1招标单位提供的北方华安工业集团有限公司123园区职工家属区物业移交改造项目施工招标文件。1.1.2招标代理单位:中招康泰项目管理有限公司。1.1.3国家和部颁的有关施工及验收规范和试验检测规范、规程、评定标准;和地方政府及业主颁布的有关法律性文件。施工技术规范、检验规程、评定标准:序号编号名称1GB50026-2016工程测量规范2GB50203-2011砌体工程施工及验收规范3GB50141-2008给水排水构筑物施工及验收规范4CJJ44-91城市道路路基工程施工及验收规范5JGJ33-2012建筑机械使用安全技术规程6JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规程7GB/T50123-1999土工试验方法标准8DB11385-2006预拌混凝土质量管理规程9JGJ/T23-2011回弹法检测混凝土抗压强度技术规程10JGJ/T70-2009建筑砂浆基本性能试验方法11JGJ52-2006普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法12DBJ01-90-2004市政基础设施工程质量检验与验收统一标准1.2编制原则1.2.1以设计图纸及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制出经济科学、切实可行的施工方案,做到施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进、科学。1.2.2质量目标明确,施工中采用先进技术和设备,严格管理,质保措施完善。工程完工后,经交工验收,分项、分部、单位工程质量确保达到合格标准。1.2.3安全目标明确,安全措施可靠,制度完善,确保施工安全。1.2.4工期目标明确,合理、高效的安排施工进工序,合理组织施工,协调统一,确保全部工程在约定工期内完工。1.2.5施工中做到保护环境、文明施工。○2道路工程:1、技术测量方案1.1施工测量的特点1.2路沿线的平纵断面主要的测量控制点为道路的交叉点及沿线的设计控制点,所以保证以上控制点的测量精确度是道路施工测量的关键。1.3工程地处居民住宅区,施工范围内人员闲杂,因此必须采取有效措施以保证桩点不受意外扰动。2、测量仪器及人员配备2.1测量仪器测量仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1经纬仪J2台12水准仪AL-320台23钢卷尺50m把54塔尺5m把55盒尺5m把102.2测量人员拟为本标段配备1名测量工程师,4名测量员。测量人员均持证上岗,且有较丰富的施工经验、测量仪器需经过计量检测部门的检定,且在有效期限之内,检定合格证的复印件交监理单位一份,现场自存一份,在用仪器设立台帐。2.3施工测量控制2.3.1测量控制原则认真对设计图所给的测量数据进行复测,若在复测中发现有超出容许范围的误差,重新进行复测,直至无误为止。在没有控制点的地方路面上,新做测量控制网,其所做测量控制网点的原则与加密点原则相同,控制网精度达到二级导线技术标准,高程测量精度达到五等水准测量技术标准。2.3.2导线点、水准点的增设1、导线点增设沿线布点:对设计放线依据进行复测校核,确认无误后方可进行控制点加密,根据工程的特点及地理环境进行控制点加密,以满足施工需要。2、水准点增设水准点增设采用《城市测量规范》(CJJT8-2011)技术标准所规定的水准测量标准,采取复合测量,限差控制±30(L)1/2mm,采用AL-320水准仪往返测一次,水准尺为双面尺。3、主要工程施工方案3.1道路工程本工程依据设计要求道路路面水泥混凝土采用现场搅拌方式。根据设计要求本工程采用C30水泥混凝土,施工前做好对水泥混凝土施工配合比的设计与适配工作。工艺流程:测量放线—土方挖运—路床修平碾压—支(拆)模板—水泥混凝土路面摊铺与养护—伸缩缝施工3.1.1测量放线根据设计图纸数据放出道路中心线及道路边线(路缘石线)定桩。直线桩距10米;曲线桩距5米;遇有特殊要求时,应适当加密,包括中心线的起(终)点、折点、交点等,并测定路面高程。施工时每完成一道工序后,均应对中心线、边线桩进行测设。保持中心桩点、折线点及其控制的各点的准确传递。为施工提供良好的数据依据。3.1.2土方挖运本工程位于小区内施工,土方挖运前,须依据物探报告记录及图纸对施工区域横穿或顺行的现况地下管道、直埋揽线、构筑物等与有关管理单位取得联系,采取现场挖探坑的方法查明情况,对各个部位做好标志、标识,采取措施后方可施工。开挖前做好一切准备工作时,一定要做好安全技术交底及文明施工、环境保护、交通疏导等措施。1、路基挖土方采用挖掘机、推土机、装载机配合人工施工。挖土前做好机械安排准备,安全技术人员对机械施工人员做好当班任务的安全技术交底,落实到人,签字记录存档。2、路床(基)挖方随挖随运及时平整,不得直接挖至设计标高,应预留找平压实厚度。3、挖掘机作业行走注意架空线路,并严禁在带点架空线路下工作,当在高、低压架空线路一侧作业时垂直及水平安全间距离必须≥1.5m。4、雨季挖土方时,充分考虑不得破坏天然的排水系统后,如何排除地面雨水的问题。3.1.3路床修平碾压1、根据技术人员交底路面高程,采用推土机推出路床,人工修理路边,路床顶面150cm深应进行翻松,在土质验收后合格后进行路基压实,压实度采用重型击实标准。对于局部存在构筑物及不适宜土要按监理工程师的要求进行挖除,确定方法进行回填和压实。2、路床在成型之前应对路床以下土质进行土工试验,判别基层土类别及天然土的密实度,在得到试验数据后邀请监理工程师进行验收。3、保证平整后的层面纵横向平顺均匀,以确保压路机碾压时,其碾压轮表面能基本均匀的接触地面,达到理想的压实效果。4、为确保路基强度,路基压实将严格按照先两侧后中间、由慢到快、先静碾后振动碾的操作程序,参考试验段提供的压实速度,压实遍数等数据进行碾压。碾压时填料的含水率控制在最佳含水率的±2%,含水率太低时,采取其表层喷水并采用路拌的方法提高含水率;含水率超标时,采取翻挖晾晒的方法或采用灰土拌合处理降低含水率,并适当减薄铺填厚度。碾压机械的前后行驶路线应成一条直线,行与行间碾轮的重叠宽度控制在轮宽的1/3左右(约0.4m)保证路基均匀受压。碾轮外侧距填土边缘不大于30cm,以便碾压成活后再修整道路设计宽度,遇路基边缘不易碾压时,可采用人工或蛙式打夯机夯打密实。各区段交接处进行重叠压实,保证纵向错茬搭接长度不小于2m:在压路机无法碾压到的地方,采用小型夯实机进行夯实,做到无漏压、无死角。填筑施工期间应随时掌握天气变化,当天摊铺的土层必须当天碾压密实。3.1.4模板施工侧面端头采用钢模板,钢模应先涂钢模油,安装侧模防止模板移位,端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂直度等检查,经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。3.1.5混凝土浇捣施工中严格控制坍落度,不得任意加水,不得有离析现象,超过初凝时间的混凝土,不得使用(加缓凝减水剂后可适当延长)。浇捣用插入式和平板式同时振捣,保证混凝土浇捣的密实,并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时,应注意以下几点:3.1振捣器拔出时速度要慢,以免产生空洞;3.2振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土;3.3使用插入式振捣器不能达到的地方,应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等,不得直接地通过钢筋施加振动;3.4模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插钎插捣,以保证混凝土表面平滑和密实;3.5混凝土捣实后24小时之间,不得受到振动;3.6浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正;3.7模板拆除:混凝土达到一定强度后,才能拆除模板。模板拆卸后,铲净钢模表面,涂钢模油后,再进行下次模板安装。4、砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。5、压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度,现场检查可用手试摁,砼确定适当后,在两侧模板上搁置一根槽钢,槽钢平面朝下,凹面朝上,提供压纹机过往轨道。6、养护压槽完成后设置围档,以防人踩、车碾破坏路面,冬天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后,可拆模进行养生,养生选择浇水、覆盖草袋、塑料布喷撒养生剂等方法,养生时间与施工季节有很大关系。(1)混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa时,应严防路面受冻。(2)混凝土搅拌站应搭设工棚或其他挡风设施。(3)混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃时,应将水加热搅拌(砂、石料不加热);如水加热仍达不到要求时,应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时,水泥应最后投入。材料加热应遵守下列规定:1)在任何情况下,水泥都不得加热。2)加热温度应为:混凝土拌合物不应超过35℃,水不应超过60℃,砂、石料不应超过40℃。3)水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时,每台班至少测四次温度;室外气温每4h测一次温度;混凝土板浇筑后的头两天内,应每隔6h测一次温度;7d内每昼夜应至少测两次温度。(4)混凝土板浇筑时,基层应无冰冻,不积冰雪,模板及钢筋积有冰雪时,应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料,且搅拌时间应比规定的时间适当延长。(5)混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序,应紧密衔接,缩短工序间隔时间,减少热量损失。(6)应加强保温保湿覆盖养护,可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养护剂,再采用草帘、泡沫塑料垫等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。(7)冬期施工时,应在现场增加留置同条件养护试块的组数。(8)冬期养护时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。(9).养护(1)混凝土板压实成活后,应及时养护,养护应根据施工工地情况及条件,选用塑料薄膜养护等方法。1)用塑料保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等,在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面。2)昼夜温差大的地区,混凝土板浇筑后3d内应采取保温措施,防止混凝土板产生收缩裂缝。3)混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后,方可允许行人通行。4)养护时间应根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为14-21d。养护期满方可将覆盖物清除,板面不得留有痕迹。7、砼路面的切缝横向缩缝切割:横向施工缝采用锯缝,缝深6cm,宽5mm。切割时必须保持有充足的注水,在进行中要观察刀片注水情况。○2人行道施工1、拆除原有人行道板及基层1.1、施工作业顺序安排:测量放样→人行道路基土方处理→安放路缘石、侧边石→C15混凝土垫层浇筑→人行道板铺砌、灌缝→养护→检验1.2、主要施工技术方案:人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺,同时在线路两边依次从起点向终点推进,以加快工程进度。①测量放样:根据设计要求和路面标高,初步控制标高;并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔20米设木桩,拉水平线,为安放路缘石、侧边石作准备。②人行道路基土方1、人行道土方开挖:对于小区的道路,使用挖掘机将原结构层挖除,用自卸车将土方运走,对于有管线下埋的人行道,待管线埋设并使用设计回填料按施工工艺回填,最后对人行道的土基顶进行平整,碾压,压实度达到图纸设计要求。2、检验压实度检验:碾压后应及时进行压实度检验,合格后报监理工程师抽检,经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。③安放路缘石、平石在道路两侧根据已拉好的水平标高线,进行路缘石、平石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高,然后进行埋设工作;安装时须保证上口找平、找直。1、路缘石施工在路缘石靠行车道一侧,按照设计每20m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑,然后浇筑C15混凝土,砌筑路缘石;安装路缘石时,在相邻间隔20m的路缘石顶面挂线以控制上口标高,保证上口平齐;路缘石内侧以C15混凝土砌筑。2、平石施工A、平石的加工平石在专业加工厂加工,汽车运输到现场安装。B、平石的放样、安装平石下部以C15混凝土砌筑,安
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