防护栅栏施工方案

-1-防护栅栏工程施工方案1编制依据1.1增建南疆库阿二线库轮段施工图及相关通用图；1.2《客货共线铁路施工技术指南》(TZ202-2008)；1.3《铁路防护栅栏工程施工质量检验验收标准》(TB10414-2003)；1.4《铁路路基附属设计规范》（TB10001-2005）；1.5《铁路工程施工质量验收标准》；1.6《铁路线路防护栅栏》(2010)8001；1.7《铁路工程施工安全技术规程(上下)》(TB10401-2003)；1.8建设单位颁布的《指导性施工组织设计》；1.9图纸会审纪要；1.10国家、铁道部、铁路局和建设单位颁发的有关文件和规定；1.11《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》（乌铁总〔2010〕174号）文件要求；1.12现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。2工程概况2.1施工项目及负责人施工项目：K556+000--K649+400段防护栅栏预制及安装。项目负责人：姜晓东、李方立、刘志龙2.2施工地点（地段）、时间施工地点：K556+000-K649+400施工时间：2011年9月10日～2011年12月31日2.3施工内容、等级、影响及限速范围施工内容：K556+000--K649+400段护栅栏预制及安装。影响范围：需电务段派安全监督人员监护。限速范围：施工期间不影响列车运行，不封闭线路，不限速。3施工组织3.1组织机构库阿二线ZH1标按照合同要求成立“中铁二十一局南疆铁路库轮二线ZH1标项目部”，施工现场设置四个架子队，架子队设队长3名、总工4名、技术员若干、安全员4名、质检员4名、试验员4名、材料员4名，资料员4名；其下设置班组长，班组长按工序设若干。组织结构图见：图一、图二、图三、图四：-2-图一（K556+000-K591+000段组织机构）图二（K591+000-K605+350段组织机构）施工总指挥高峰队长：李方立施工技术组防护监控组施工组材料供应组安全质量检查组技术员：蔡伦工地防护员：刘应龙陈嘉鑫线路加固组：组长：豆永辉人数：20人路基附属施工组组长：邵小平人数30人组长：李宝森负责人：吴德领张红旭施工总指挥高峰队长：姜晓东施工技术组防护监控组施工组材料供应组安全质量检查组技术员：姜晓东冯训革工地防护员：孙晶李喜来线路加固组：组长：姜晓东人数：30人路基附属施工组组长：冯训革人数30人组长：王志杰负责人：吴德领张红旭-3-图三（K605+350-K635+900段组织机构）图四（K633+000-K649+400段组织机构）3.2施工主体单位、配合单位施工主体单位：中铁二十一局南疆铁路库轮二线ZH1标项目部配合单位：库尔勒电务段3.3施工任务及劳动力安排施工任务划分：施工总指挥高峰队长：刘志龙施工技术组防护监控组施工组材料供应组安全质量检查组技术员：谭士彬张卫路工地防护员：唐练成线路加固组：组长：张卫路人数：20人路基附属施工组组长：谭士彬人数30人组长：陈国恩负责人：吴德领张红旭施工总指挥高峰队长：刘志龙施工技术组防护监控组施工组材料供应组安全质量检查组技术员：周礼平王兴德工地防护员：高广辉魏兰州线路加固组：组长：周礼平人数：30人路基附属施工组组长：李明冬人数30人组长：佟文杰负责人：吴德领张红旭-4-序号作业队任务区段作业内容1第五架子队K556+000~K591+000防护栅栏预制及安装2第四架子队K591+000~K605+350防护栅栏预制及安装3第三架子队K605+350~K635+900防护栅栏预制及安装4第一架子队K635+900~K649+400防护栅栏预制及安装劳动力安排：劳动力计划表3.4工期（时间）安排3.4.1总体时间安排根据合同文件的要求，结合自身能力和实际情况，于2011年9月10日防护栅栏工程正式开工，2011年12月31日完工。4防护栅栏施工方案本区段正线长度93.4km。2011年防护栅栏工程施工。施工前先排除施工范围内各种既有线电缆、光缆干扰，施工之前架子队配专人全力排查设备及光电缆干扰，成熟一段开工一段；按突出重点、逐段铺开的原则，采取多个作业面平行作业。项目部组织施工作业队按照营业线要求，安全有序的全面展开施工，保证工期要求的同时，加强施工防护人员，必须保证临近既有线施工的安全。4.1防护栅栏施工方案4.1.1施工工序区间防护栅栏采用钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成，高度1.8m。1．立柱立柱采用C30钢筋混凝土预制，截面尺寸分120mm*120mm，高度2.2m。预制立柱时，于顶部中间位置预留42mm*42mm方孔，深度150mm，现场安装时插入带连接板并封口的HPB235方管，并用封水材料填充缝隙。方管规格40mm*40mm，厚度2.5mm矩管插入端长度150mm，外露部分向外折角30°，垂直高度300mm。在立柱相应位置预留三个Φ10mm圆孔，安装时通过螺杆固定两侧连接板。2．网片单位管理人员普通工人总人数五队路基附属施工队30100130四队路基附属施工队206080三队路基附属施工队3080110一队路基附属施工队205070-5-金属网片采用HBP235矩管边框，规格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；内部网丝采用HPB235Φ6.5mm高线钢丝冷拔加工，规格75*150mm（Φ4.0mm），上部向外折角30°，垂直高度300mm。3．连接板于螺栓立柱连接板、网片连接板采用90°折角钢板，厚度4.0mm。螺栓采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸需有专门攻击，根据不同连接点的厚度，选用图集中不同尺寸的防盗螺栓。连接板与螺栓均采用HPB235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/㎡。埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，基础尺寸为600mm*600mm*700mm用C20混凝土浇注，并保证立柱横向不移位，竖向要垂直，待基础混凝土强度达到设计强度70%后方可撤去支撑。4、栅栏门设置需根据工务、电务段等设备检查和维修施工作业的需要，设置栅栏门，可采用单开或双开门两种形式。单开宽度1.5m，双开宽度3m，其网片形式与防护栅栏保持一致，门柱采用C30钢筋混凝土预制，基础，截面尺寸及高度同钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏立柱形式，并通过销轴、销轴套与门柱连接。4.7.3防护栅栏线路封闭方法1.防护栅栏安装需做到“严、直、齐、美”线路封闭严实，不留有间隙；沿线路方向顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低；要求整体效果美观，避免给人零乱感觉，安装应清理场地，下槛下部地面应平整、夯实，保证两侧排水不受影响。栅栏地步距离地面高度严禁大于10cm。不满足时，必须进行回填处理。当防护栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应采取措施，保证栅栏达到有效防护高度。2.桥头封闭防护栅栏设置于用地界内0.5m处时，应从桥台下包围锥体封闭线路；钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏设置于路肩上时可连接至桥头栏杆处。3.涵洞封闭防护栅栏应从涵顶通过，放线时应先满足涵顶宽度要求，使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距，两侧应保持相同角度4.排水沟封闭防护栅栏跨越水沟等设施时，下部应采用混凝土篦子封闭。5.其他封闭放线遇到建筑物、铁路设备等情况时，应采用直角拐弯形式封闭，对建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。-6-6、施工工艺及运输要求1.立柱、门柱、钢筋混凝土防护栅栏的上槛、下槛、栏片及柱帽均采用钢模工厂化集中预制，自然养护或水养。表面均应光滑平整，不得有麻面、掉皮。脱模时混凝土强度不得低于设计强度的70%；出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。立柱及门柱尺寸精度要求：立柱截面边长误差≤2.5mm，高度误差≤10mm，立柱中预留孔位位置误差≤2.0mm。钢筋混凝土防护栅栏中牛腿支撑及其上块状卡销的位置及尺寸误差≤3.0mm。2、金属网片及维修通道的网片成形后应整体镀锌并进行热浸塑（或喷塑）处理，镀锌量270g/㎡,浸塑厚道0.8～1.2mm，喷塑颜色选用墨绿色。涂层应均匀，颜色一致，表面光滑，无流柱，滴瘤、粉泡、龟裂、漏铁等缺陷。网片制造精度要求：长度误差≤2.5mm，高度误差≤3.0mm。网面平整度要求：凸起或凹进值≤5.0mm。冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。焊接网片连接板时，连接板焊接位置应严格控制在设计位置，其位置误差≤1.5mm。3、矩管边框与连接板、网片钢丝及网片钢丝与矩管的焊接宜采用电阻焊，如用钎焊，应选用适合的焊条，使其变形最小。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度，网片钢丝焊接点强度应大于1KN，焊接点脱落数小于4%。4、连接板精度要求：长度误差≤1.0mm，宽度误差≤0.5mm，厚度误差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm.5、钢筋混凝土防护栅栏的上槛、下槛、烂片、柱帽的各部位尺寸误差均应≤2.0mm.6、立柱、上槛、下槛及柱帽，运输中应有保护措施，可于其间夹草席、稻草、锯沫或其它缓冲防振材料，竖向堆码层数不超过五层，高度不超过600mm。金属网片及连接构件应采取有效的包装保护，防止磕碰。钢筋混凝土防护栅栏的栏片应竖向排放位置，其中夹缓冲材料，以防止碰伤。5施工安全及质量保证措施5.1施工质量保证措施（1）工前对现场的工程地质和水文地质条件进行调查核对，若与设计不符，及时会同监理、设计单位修改设计，确保工程质量。（2）施工中发现不良地质或地质与设计不符时，报监理和设计部门，及时修改设计，调整施工方案。（3）防护栅栏设置及安装必须以保证行车安全为重点，便于线路等设备设施的维护，按照“安全、坚固、耐久、美观”的原则进行设置，应做到“严、直、齐、美”，并依次满足下列三条原则：3.1首先要满足安全防护和封闭功能。-7-3.2其次要符合美观要求，栅栏宜与线路平行和纵向平顺。3.3第三要尽量靠近铁路地界。（4）设置标准4.1《铁路运输安全保护条例》、《铁路线路设计规范》、《铁路线路防护栅栏管理办法》等有关规范、标准。4.2铁道部现行《铁路线路防护栅栏通用参考图》。4.3大型车站两端、有景观或高度要求等特殊地段，需单独设计的，按铁路建设程序办理审批。（5）平面位置及要求5.1防护栅栏设置应沿线路方向顺直，两侧防护栅栏设置宜与线路平行，曲线地段应与铁路线路平行并保持圆顺。5.2在保证美观的前提下，防护栅栏平面设置应尽量靠近铁路地界位置。5.3防护栅栏与铁路线路水平间距变化应严格控制。水平间距发生变化时，应采用直角形式过渡，且直角过渡点宜设置在桥涵、林带、下道平台等有视觉障碍处，确保防护栅栏视觉美观。5.2施工安全保证措施防护栅栏工程，施工面靠近既有线路，因此保证既有线的运营正常是施工中的重中之重。主要存在以下安全隐患：临近既有线施工安全、施工人员安全、机械施工安全。5.2.1行车安全保证措施加强对既有线的安全巡检，每天有专职安全员对全线进行安全巡检并记录，发现存在安全隐患的施工地点，进行及时处理，对不符合安全生产要求的进行停工整改确保既有线的行车安全。（1）设置安全防护员，并明确驻站联络员、工地电话防护员、施工工地防护员和中间防护联络员的工作职责。加强安全防护员的政治思想教育和业务知识培训，严格掌握任用标准。安全防护员必须由参加工作多年的正式职工、思想品德好、组织纪律性强、身体健康、视力和听力良好、说话吐词清楚、能做正确纪录的人员担任，并持证上岗。并配齐防护信号和通讯设备。（2）既有线上进行影响行车或影响行车设备使用的施工，须将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准，纳入月度施工方案。严格按审定的安全施工方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工，施工中要认真落实安全措施。（3）积极和设备管理部门联系核查既有设备情况，提供地下管线、电缆等设施的准确位置。在施工中对查明的电缆等地下管线进行防护，避免出现非正常切断地下及地上管线的情况。（4）由于施工对既有通信、信号设