垃圾邮件的特征与防治

目录一、总则…………………………………………………………（2）二、施工进度计划图……………………………………………（5）三、施工组织方案…………………………………………………（6）四、主要项目施工方案、施工方法………………………………（18）五、确保工程质量和工期的措施………………………………（53）六、质量保证与安全保障体系…………………………………（59）七、其他应明确的事项…………………………………………（68）施工组织设计文字说明总则107省道沦河桥至朱湖段是湖北省的重要的省道干线公路之一。它是孝感和武汉重要的公路运输通道。随着经济发展，车流量增大，加之该段路面近年重载车辆不断增加造成原有路面损坏严重，给车辆出行带来了不利影响。107省道沦河桥至朱湖段路面改善工程将改善原有道路路面损坏严重及道路服务水平较低的状况，从而密切云梦县、应城市与武汉市之间的物资和人员联系，加大项目辐射区域间的经济往来，特别是对于孝感市和武汉市的经济发展具有重要意义。为提高道路服务水平，促进区域经济发展，107省道沦河桥至朱湖段的路面改造工程变得十分迫切。本项目为路面改造工程，施工起止桩号为K0+000～K6+900，全长6.9公里。道路为双车道二级公路，路基宽度为12米，路面宽9米，设计速度为80公里/小时，全路段共有桥梁1座，全长10m，涵洞5座，全长60m，路面采用沥青混凝土路面。路面结构形式为:在K5+260～K6+900段，上面层为4cm细粒式重交沥青混凝土（AC-13），下面层为8cm粗粒式沥青碎石（ATB-25）。在K0+550～K5+260为碎石化柔性基层，破碎后加铺18cmAC-30级配碎石基层，上面层为3.5cm细粒式重交沥青混凝土（AC-13），下面层为7.5cm粗粒式沥青碎石（ATB-25）。在K0+000～K0+550匝道段，先铣刨4cm的原沥青混凝土面层后，直接加铺4cm厚的细粒式重交沥青混凝土（AC-13）。局部范围内翻浆，采用压浆处理。由于需要采用平行施工和流水施工方式相结合的施工方法，因此，我部组建了基层施工队和沥青混凝土路面施工队以满足施工要求。预计在工程中使用的主要机械设备有：沥青摊铺机、双钢轮压路机胶轮压路机、21T振动压路机、12T双钢轮压路机、MHB多锤头破碎机、18tZ型振动压路机、压浆综合车等。后场备料情况：沥青混凝土路面的料场设在三汊，可随时供应成品沥青混凝土料。基层料场设在朱湖，目前也在紧张的备料中，碎石地材合同已签订。在安全保障方面我部组织了专门的安全保障人员16人，负责道路封闭、安全标志、标牌的摆放以及夜间的安全巡逻等，保障施工期间安全。总体施工部署及工期安排：根据要求对Ｋ0+550～Ｋ6+900原水泥混凝土路面表面碎石化施工，其中，Ｋ0+550～Ｋ5+260表面碎石化后加铺级配碎石基层及沥青混凝土面层;Ｋ5+260～K6+900表面碎石化后直接加铺沥青混凝土面层。施工顺序：工程采用的是半封闭施工的方式进行，首先对Ｋ0+550～Ｋ5+260的路面表面碎石化施工，并进行K0+550～K5+260其级配碎石基层的处理，与此同时，Ｋ5+260～K6+900的表面碎石化施工继续进行，随后对Ｋ0+550～Ｋ5+260的沥青混凝土下面层施工，然后对K5+260～K6+900段的沥青混凝土下面层施工，最后对Ｋ0+550～Ｋ6+900的沥青混凝土上面层施工。完成K0+550～K6+900段的路面结构施工后，对匝道K0+000～K0+550段进行铣刨原沥青混凝土路面，铣刨完成后，进行4cm厚的细粒式重交沥青混凝土（AC-13）（详细施工方案见P13“施工总体方案部署”），工程预计于计划2010年7月13日开工2010年9月10日完工，工程总工期60天。在编制施工组织设计时，我们认真阅读和理解了施工招标文件，在组织有关人员详细考察了施工现场及相关多种因素的基础上，组织本本项目部技术人员，以工程项目为对象，按照招标文件以及孝感市公路管理局的要求，进行分析、研究，对施工部署、施工计划、施工方法及技术、质量保证及安全保障措施等进行了科学分析和安排，对本合同工程按质量、进度要求完成任务充满信心。通过现场考察和熟悉施工技术文件，分析到本工程的地质地貌、气候条件、工期等方面的特点，在编制施工组织设计时，本着对业主高度负责的精神，树立孝感公路人的新形象，精心组织，周密计划，科学安排，经多种方案比较进行认真细致地编制。Ⅰ施工组织方案一、编制依据107省道沦河桥至朱湖段大修工程，本路段起点孝感沦河桥，终点朱湖，主要依据:1、业主《招标文件》；2、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000；3、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005；4、《公路工程交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006；5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；6、《公路沥青路面施工技术规程》JTGF40-2004；7、《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95；8、《公路土工合成材料试验规程》JTGE50-2006；9、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000；9、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95；10、踏勘现场掌握的情况；11、我单位拥有现有的管理水平和施工机械设备实力、长期从事交通公路工程建设所积累的丰富施工经验。二、编制范围本施工组织设计编制范围为107省道沦河桥至朱湖段大修工程，K0+000～K6+900全长6.9公里。三、编制原则1、满足招标文件要求的原则。2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。3、在施工安排上,坚持科学组织、合理规划的原则。4、坚持施工全过程严格管理的原则。5、坚持专业化作业和综合管理的原则。6、坚持合理利用资源，节约建设施工成本的原则。四、工程简述（一）工程概况本施工段面起止桩号K0+000～K6+900，全长6.9公里。施工范围有：原水泥混凝土路面破碎、原水泥混凝土路面表面碎石化处理、原沥青混凝土面层的铣刨，级配碎石基层加铺、沥青混凝土路面加铺。(二）自然条件1、地形、地貌本项目路线所有区域，位于东经113°53′20″～113°56′40″、北纬30°55′36″～31°08′31″之间，路线走廊位于江汉平原东北部边缘，地形平缓开阔，岗地低矮，为剥蚀堆积垄岗平原区，海拔高程在22～29米（黄海系统）之间，属典型的平原微丘区地形。2、气象、水文本项目地处中低纬度，属亚热带季风区大地性气候。年平均气温16.1℃，极端最高气温38.5℃，极端最低平均气温-13.7℃左右。无霜期平均为248天。年平均日照时数2078.4小时，年均风速2.4米/秒，年降雨量1100毫米左右，降水主要集中于夏季，占全年40%左右，冬季雨量最少。具有四季分明、雨量充沛、无霜期长、日照充足、光热水同季反映的气候特征。冬季盛行东北风，寒冷少雨，常有冰凌冻害出现；春季寒潮活动频繁，气温骤升骤降，晴雨间变；春末夏初气候温和，雨水充沛，风向多变，夏季常有“霉雨”，“霉雨”过后又常常出现高温干旱，同时盛刮偏南风，容易导致旱涝灾害；秋季少雨，常常有秋高气爽的“小阳春”天气。本项目路线经过区域内水系发达，沟渠纵横。区内主要河流有晏家河和滚子河，所经区域农田水利设施亦多，水塘密布，灌溉渠系纵横，支干流呈网状放射。3、地质、地震路线地处杨子准地台中段，近垂直跨越青峰——襄樊——广济断裂，在挤压构造作用下，使得北部秦岭褶皱系，自北向南逆掩于杨子准地台北缘褶皱带之上，构成了醒目的推覆构造，也形成了区域的构造格局。区内以新构造运动为主，并具有由北向南倾斜和升降递减的特征，反映区内地壳活动自晚第三纪以来向着趋于稳定的方向发展。区内近期无震中分布，地震动峰值加速度小于0.05s，除大型构造物需按提高一级烈度设防外，一般构造物只需简单设防。4、交通、能源路线所在地交通较为便利，有京广铁路、京珠高速、汉十高速、武汉天河国际机场及武汉港水路运输等。沿线电力充足，电信业发达，沿线各地均有条件较好的医院。（三）材料供应1、主要材料沥青主要来源于鄂州，平均运距70km。，完全满足施工需要。2、地方材料沿线砂、碎石等储量丰富，运输方便。石料：安陆津雷、孝昌周巷，平均运距60km。砂：云梦沙河，平均运距40km。水：沿线河流、沟渠均有水流，水质符合工程使用要求，取用方便。3、其它材料当地市场活跃，材料种类齐全，均可满足施工要求。五、施工组织设计经过现场考察和对周围自然条件等调查，认真阅读、理解所有招标文件，我们已对本工程有了较深了解，主要表现在几个方面：a、工程规模b、质量标准c、工期d、原材料及进场运距等。根据业主要求及我们掌握的有关资料，拟定了施工组织方案。（一）施工组织机构结合本工程特点，我项目部组成精干高效的项目领导班子。项目部总工办、综合办公室、财务科、工程技术科、机务机料科、安全保卫科、质检科、中心实验室等科室等为施工专班服务，专班主要职能是计划调整、组织工程项目所要求的劳务、物资、设备、资金、质量控制、工期保证、成本核算及生活服务等。对重点工序、环节、技术要求控制，确保总体工程的顺利进行。主要管理人员、仪器设备、机械设备及主要材料情况如下：本工程主要人员一览表序号姓名性别职务职称备注1黄小砚男项目经理工程师2万利男副经理工程师3李连凡男技术负责工程师4肖新进男后场负责工程师5肖恒男试验员助理工程师6黄向敏男资料员助理工程师7管志明男测量员助理工程师8孙霞女综合办负责人9付红女材料员10裴再龙男安全员注：前场民工队30人处理施工现场的各项事务。后场民工队20人，对拌合站的相关事情进行处理。主要材料用量估算表进场测量、试验仪器一览表序号材料名称单位数量用途备注1沥青t15876面层沥青混凝土用2乳化沥青t124.2粘层用3封层沥青t658.26封层用4透层沥青t162透层用5碎石t5191.5基层用6瓜米t3794.5基层用7石屑t7986.25基层用序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪拓普康GTS-601台12水准仪AL222套23钻机ZZH-200F台14方孔筛套15核子仪MC-3C台16灌砂筒套17烘箱台18电子秤台19台秤TGT-100台1103M直尺ZSC-1套311弯沉仪5.4M套112人工铺砂仪台113摆式仪BM型台114渗水仪台115针入度仪DZR-94台116延度仪LYY-7台117软化点试验仪LR-IV台118游标卡尺0.1mm把3施工机械一览表序号机械名称型号台套备注1沥青混合料拌合设备MAP320E-274XLP意大利1进场2沥青摊铺机2100-C福格勒德国1进场3双钢轮压路机BW202AD德国2进场4胶轮压路机XP261中国1进场5200T搅拌机1进场6装载机ZL50D2进场7振动压路机21T1进场8双钢轮轮压路机12T1进场9MHB多锤头破碎机PS360型1进场10Z型振动压路机18t1进场11摊铺机徐工1进场12洒水车10t1进场13发电机组10KW3进场14发电机组90KW1进场15乳化沥青洒布车DHY203AD-42进场16钻孔取芯机HZ-20A1进场17灰浆拌和机中国1进场18压浆综合车1进场（二）施工总体方案部署根据工程规模，依据现场考察掌握的情况，结合我公司多年的施工经验，经综合分析，前期先对原路面进行测量，最后对路面进行加铺沥青混合料面层。计划2010年7月16日进行半封道并开始进行原水泥混凝土路面表面碎石化施工，其中，K0+550～K5+260表面碎石化后K0+550～K5+260加铺级配碎石基层及K0+550～K5+260沥青混凝土面层;K5+260～K6+900表面碎石化后直接加铺沥青混凝土面层；待K0+550～K6+900段路面结构施工全部完成之后，对K0+000～K0+550段原沥青面层进行铣刨后直接加铺沥青混凝土面层。预计2010年9月10日完工。具体安排如下：1、7月16日用一天的时间进行表面碎石化的试验工作，确定好机械的处理参数，为后续的正式施工作参考数据，以此指导施工。2、7月17日起，用破碎机对需