第三讲：分模面模仁入子枕位镶件行位设计doc

第三讲：分模面\模仁\入子\枕位\镶件\行位设计一、各类塑胶模具开模动作:１、大水口模（二板模）只有一次开模动作：A板与B板分离2、细水口之二板半模（哈夫模）有两次：第一次，T面板和A板两板分离，第二次:A板与B板分离(左)为大水口模开模动作图(中)为哈夫模开模顺序图(右)为细水口模开模顺序图3、细水口之三板模：有三次：第一次，r水口板和A板两板分离，第二次，T面板和A板两板分离，第三次:A板与B板分离.二、P.L分模面设计:1、分型面:将模具适当地分成两个或几个可以分离的主要部分,这些可以分离部分的接触表面,分开时能够取出塑件及浇注系统凝料,当成型时又必须接触封闭,这样的接触表面称为模具之分模面。２、分模也叫拆模，是整个模具设计中最重要的一个环节，无论是用二维或三维软分模都必须对分模几种常见的样式了解，下面就几中常用的分模面处理方法及实例分析：3、分模面选择原则：分型面受到塑件在模具中的成型位置,浇注系统设计,塑件的结构工艺及精度,嵌件位置,形状以及推出方法,模具的制造,排气,操作工艺等多种因素的影响,故在选择分型面时应综合分析比较,从多种方案中优选出较这为合理的方案。a)分型面应选在塑件外形的最大轮廓处。b)留模方向,便于塑件顺利脱模。c)保证制品的精度要求。d)满足塑件的外观质量要求。.e)便于模具加工制造。f)对于成形面积的影响。g)便于模具排气。h)对则向抽芯的影。三、模仁设计:１、型腔的成型方式：A:直接在模板上成型：主适用于产品高度不大，产品精度要求不高的且简单的塑胶产品。B:模板与镶件相结合的成型方式：在模板上成型的一般是前模。可以省料，但产品外观面成形不太好。C:在模仁上成型：母模仁（模腔）、公模仁（模心）。模仁常用材料：1）SKD61料718料P20料2)NAK80料透明时用２、模仁四个角与模板的配合样式:钻孔（如下图左），一般模仁外形尺寸在200以下;倒圆角（如下图右）般模仁外形尺寸在200以上.3、模仁的定位：虎口，模仁管位角设计（1）直身安装。适合一般产品中，小型模具。如下图所示。（2）模仁锲块(模仁在200)。适合一般产品中，大型模具。如下图所示。（3）拔模安装(模仁在200)。适合一般产品中，大型模具。取值斜度为3~8度，如下图所示。５、模仁在模板在开通框：一般是当模仁高度超过６０以上。一般是前模开通框较多，因为后模开通框必须要多加一个板托板U（模架型号为B和A）。６、模仁长和宽超过２００以上一般要设计拼镶式。７、模仁的订购，一般长和宽方向参考取值：产品边沿至模仁的周边１５~３５左右.高度方向前模仁顶部到产品的上表面１５~３５左右，后模仁高比前模仁要高５~１０，最后模仁的总长，总宽，高度到分模面取整方便加工。８、型腔数的表达：１X1,2X1,3X2,2X3等，前面数字为产品的种类，后面的数字为每类产品的数量。一般每增加一个型腔数产品的总体质量会下降４%左右。另外，一模多穴尽可能采用拼镶式（即使是单腔模如果尺寸大于200以上）的模仁方便加工，维护维修，更换。四、插穿，碰穿，入子与镶件：１、靠破及插破的概念：产品上的通孔要用模具来成形，就会使前后模仁必须紧紧相靠。相靠的方式不一样，就有了靠破和插破的概念。1）靠破：前后模仁没有任何倾斜角度的相靠的位置叫“靠破”。2）插破：前后模仁具有倾斜角度的相靠的位置叫“插破”。设计要点：针对前后模仁具有靠破插破的位置，在设计图纸上时要尽可能的标注上，明确指出此位置是靠破插破的位置，现场加工师傅见到之后，会注意此处，加工时会留余量，可以避免毛边等情况的出现。２、入子的概念：入子也可以叫做“镶件”或者“镶块”，英文：insert．1)对于模仁中不好加工或者可以加但难以保证精度的位置，一般做“入子”来处理．入子的定位：Ａ、用台位；Ｂ、用螺丝；3、入子设计注意事顶：Ａ、当入子的顶部是曲面，则设计时需要对入子进行定位、台位尺寸：台位高不小于３毫米，常用尺寸４、５、６、８、１０、１２。B：台位伸出部分尺寸，常用尺寸：0.5、0.8、1、1.2、1.5、2、3、5，还可以小到0.3。Ｃ、为了加工方便，模仁安装台位的位置可以开一个通糟．便于加工即可，在设计时，设计人员不一定要设计到如此精确，可以让现场师傅自行处理．入子应用场合：在模具上很难加工的地方而又不想拆铜公时；产品周围有止口时，要整块做入子；细小不规则的靠破孔结构；柱子尺寸精度要求较高时；对于大而深难加工的骨位或筋位处。五、枕位设计：六、行位设计一、行位也就是行位。１、死角：当产品确定开模方向之后，某些部位会阻碍开模或脱模。２、常用处理死角的抽芯机构：行位，斜顶，油缸，齿轮，齿条等３、行位应用场合：常用于处理产品的外侧倒勾，也可以处理内侧倒勾。４、行位的组成部分：由两大部分组成：成型部分和机体部分以及辅助零件等。５、行位的分类：斜边式，铲基式，油缸式等或前模行位，后模行位。６、行位常用几种样式及相关取值标准如下图：二、行位参考取值如下：（参照上图）1）斜边行位的动作原理及设计要点是利用成型的开模动作用，使斜撑梢与行位产生相对运动趋势，使行位沿开模方向及水平方向的两种运动形式，使之脱离倒勾。如下图所示。斜边式行位设计上图中：β=α+2°～3°(防止合模产生干涉以及开模减少磨擦)α≦25°(α为斜撑销倾斜角度)L=1.5D(L为配合长度)S=T+2～3mm(S为行位需要水平运动距离；T为成品倒勾)S=(L1xsina-δ)/cosα(δ为斜撑梢与行位间的间隙,一般为0.5MM；L1为斜撑梢在行位内的垂直距离)。（2）拔块行位动作原理及设计要点是利用成型机的开模动作，使拔块与行位产生相对运动趋势，拨动面B拨动行位使行位沿开模方向及水平方向的两种运动形式，使之脱离倒勾。如下图所示。拔块式行位设计上图中：β=α≦25°(α为拔块倾斜角度)H1≧1.5W(H1为配合长度)S=T+2～3mm(S为行位需要水平运动距离；T为成品倒勾)S=H*sinα-δ/cosα(δ为斜撑梢与行位间的间隙,一般为0.5MM；H为拔块在行位内的垂直距离)C为止动面，所以拨块形式一般不须装止动块。(不能有间隙)（3）斜边在锁紧方式与使用场合如下图1-14所示。简图说明适宜用在模板较薄且上固定板与母模板不分开的情况下配合面较长，稳定较好。适宜用在模板厚、模具空间大的情况下且两板模、三板板均可使用。配合面L≧1.5D(D为斜撑销直径)稳定性较好。适宜用在模板较厚的情况下且两板模、三板板均可使用，配合面L≧1.5D(D为斜撑销直径)稳定性不好,加工困难。适宜用在模板较薄且上固定板与母模板可分开的情况下配合面较长，稳定较好。斜边样式与使用场合（4）行位的铲基锁紧及定位方式由于制品在成型机注射时产生很大的压力,为防止行位与活动芯在受到压力而位移,从而会影响成品的尺寸及外观(如跑毛边),因此行位应采用锁紧定位，通常称此机构为铲基。常见的铲基锁紧方式如下图1-15所示。简图说明简图说明行位采用镶拼式锁紧方式,通常可用标准件.可查标准零件表,结构强度好.适用于锁紧力较大的场合.采用嵌入式锁紧方式,适用于较宽的行位行位采用整体式锁紧方式,结构刚性好但加工困难脱模距小适用于小型模具.采用嵌入式锁紧方式适用于较宽的行位.采用拔动兼止动稳定性较差,一般用在行位空间较小的情况下采用镶式锁紧方式,刚性较好一般适用于空间较大的场合.铲基样式与使用场合（5）行位的限位方式行位在开模过程中要运动一定距离,因此,要使行位能够安全回位,必须给行位安装定位装置,且定位装置必须灵活可靠,保证行位在原位不动,但特殊情况下可不采用定位装置,如左右侧跑行位,但为了安全起见,仍然要装定位装置.常见的定位装置如下图1-16所示。简图说明利用弹簧螺钉定位,弹簧强度为行位重量的1.5~2倍,常用于向上和侧向抽芯。利用弹簧钢球定位,一般行位较小的场合下,用于侧向抽芯。利用弹簧螺钉和挡板定位,弹簧强度为行位重量的1.5~2倍,适用于向上和侧向抽芯。利用弹簧挡板定位,弹簧的强度为行位重量的1.5~2倍,适用于行位较大,向上和侧向抽芯。行位限位方式设计（6）行位入子的连接方式行位头部入子的连接方式由成品决定，不同的成品对行位入子的连接方式可能不同，具体入子的连接方式大致如下图所示。简图说明简图说明行位采用整体式结构,一般适用于型芯较大,强度较好的场合.采用螺钉固定,一般型芯或圆形,且型芯较小场合.采用螺钉的固定形式,一般型芯成方形结构且型芯不大的场合下.采用压板固定适用固定多型芯.行位入子锁紧方式设计（7）行位导滑方式与使用场合块在导滑中,活动必须顺利、平稳,才能保证行位在模具生产中不发生卡滞或跳动现象,否则会影响成品质品,模具寿命等。(压板规格超级链接)常用的导滑形式如下图所示。简图说明简图说明采用整体式加工困难,一般用在模具较小的场合。采用压板,中央导轨形式,一般用在行位较长和模温较高的场合下。用矩形的压板形式,加工简单,强度较好,应用广泛,压板规格可查标准零件表。采用”T”形槽,且装在行位内部,一般用于容间较小的场合,如跑内行位。采用”7”字形压板,加工简单,强度较好,一般要加销孔定位。采用镶嵌式的T形槽,稳定性较好,加工困难。行位导滑方式设计（8）倾斜行位参数计算由于成品的倒勾面是斜方向,因此行位的运动方向要与成品倒勾斜面方向一致,否侧会拉伤成品。行位抽芯方向与分型面成交角的关系为行位抽向动模。如下图所示。斜行位动模抽向设计α°=d°-b°d°+b°≦25°c°=α°+(2°-3°)H=H1-S*sinb°S=H1*tgd°/cosb°L4=H1/cosd°行位抽芯方向与分型面成交角的关系为行位抽向定模。如下图所示。斜行位定模抽向设计α1°=d°-b°d-b°≦25°c°=a°+(2°+3°)H=H1+S*sinb°S=H1+tgd°/cosb°L4=H/cosd°（9）前模行位抽芯设计如下图所示。图前模行位设NGOK油缸抽芯机构设计NGOKNGOKOKOKNGOKNGOKNGOKOKNGOK