预制梁吊装安全技术交底

安全技术交底书工程项目乌市克南路二标段编号交底日期2014.7.25预制空心板吊装技术交底本标段共有855片预制空心板，长度约22米，重量最大为边板36吨，吊装高度最高12米，空心板由梁场运输到现场后用260吨吊车进行吊装。1安全方面1)作业人员应着装整齐进入施工现场，并且必须正确佩戴、使用安全帽等个人劳动防护（保护）用具。2）各种施工人员必须持有经年审有效的上岗证书施工作业，各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作；3）高空作业严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。4）吊装作业时，起重机下严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。5）吊装前检查起重设备和吊索具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝使用；严禁使用有较大的磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳，施工落梁时两端的技术人员要注意检查梁体位置，务必使梁一次落位成功，避免反复，特别是保证边梁水平落下，否则应在梁体上加导链控制；6）.使用金属吊索具应符合下列要求：(1)吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。(2)钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。(3)吊索具应由具有资质的企业生产，具有合格证，作业前应经试吊，确认合格。(4)钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。(5)严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧；不得使用有裂纹、变形的卡环；严禁用补焊方法修复卡环。(6)钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70％计。(7)严禁在吊钩上焊补、打孔，出现下列情况之一时，应报废。扭转变形超过10°。开口度比原尺寸增加15％。危险断面磨损达原尺寸的10％。危险断面或钩颈产生塑性变形。板钩衬套磨损达原尺寸的50％，其心轴磨损达原尺寸的5％。7）为了防止吊车将地下管线压坏，施工中对于覆土小于1.2米的地下管线，在其上方回填土方，以防出现危险；8）吊装作业前进行试吊，试吊分为机器空转，静载试吊、动载试吊、三个过程，以确保吊装过程的安全；9）空心板运输过程中，要保证施工便道的通畅，同时绑扎牢固，运输时要中速行驶，拐弯必须要慢，不允许强行猛拐，防止梁板滑落，以免造成事故；10）施工现场：在6级风速时，停止安装作业；11）与施工无关人员严禁进入施工现场，在吊装半径附近范围内禁止站人；12）进入施工现场人员应佩带安全帽，高空作业人员还应佩带安全带，安全设备不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正；13）吊装班中不得饮酒，不得打闹；14）专职信号指挥人员，进行鸣哨指挥作业，鸣哨指挥时要严格要求不得违章作业；15）吊装前要向吊装人员进行安全交底；16）吊移作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失；17）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。2.现场作业应符合下列要求：1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。2)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。3)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合表2-23的要求。4)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。5)构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。6)吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。7)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。8)现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。9)吊梁作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装中严禁超载；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。10）在架梁过程中，施工现场必须根据环境状况设作业区,并设护栏和安全标志，必要时应设专人值守，严禁非施工人员入内。编制复核交底人签字施工单位被交底人签字