中国公路交通可持续发展战略初步研究

北京交通大学硕士学位论文中国公路交通可持续发展战略初步研究姓名：王鹤飞申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：毛保华20050301中国公路交通可持续发展战略初步研究作者：王鹤飞学位授予单位：北京交通大学相似文献(10条)1.学位论文刘春桃广东省公路交通现代化评价指标体系及评判方法研究2004广东省委九届二次会议提出了要在全国率先基本实现社会主义现代化的伟大战略目标。公路交通是国民经济的基础和先导产业，它以满足社会经济对其的需要为基本发展目标，因此，广东公路交通主管部门提出“公路交通应提前社会经济实现现代化的战略目标。本论文即是以“公路交通提前社会经济实现现代化”的战略目标为背景，通过对广东社会经济现代化发展内涵的深刻理解，分析社会经济现代化发展对公路交通发展的要求，推导出广东公路交通现代化的内涵，按照“完备、简单、科学、可比、可测”的原则，构建公路交通现代化评价指标体系，遵循”科学、简单”的原则确定公路交通现代化评判方法，并且运用VB编程语言，将整个评判过程编制成“广东公路交通现代化评判”程序。执行程序，只需输入原始数据，便可快捷的得出评价期广东公路交通系统及其三个组成部分的现代化率。这一结论详尽反应出公路交通系统中具体某方面存在的问题，可指导公路交通行业宏观和微观的决策，以促使公路交通行业正常、高效的发展。本论文最后以广东2000、2002年公路交通发展状况为例，运用程序，对其现代化率进行了评判，得出了与实际情况基本一致的正确结论：2000年广东公路交通现代化率是38.45％，2002年是43.16％，总体来说现代化率比较低，但两年来呈现上升趋势，并且假设未来按这种速度发展，预测广东公路交通现代化率将于2030年前后达到100％；并且，根据公路交通系统三个组成部分的现代化率结论，指出了三个组成部分现阶段存在的问题、提出了相应的发展建议及未来发展展望等。2.期刊论文李作敏.LIZuo-min公路交通可持续发展能力评价与应用-公路交通科技2006,23(11)分析了公路交通可持续发展的基本内涵,针对性地提出了建立公路可持续发展评价指标体系的思路和原则,并构建了交通可持续发展能力评价指标体系,详细解释了指标所应用的数学模型.最后应用该指标体系对我国公路交通1985年至2005年的可持续发展状况进行了评价,并对评价结果进行了分析.总体上我国公路交通一直处于可持续发展状态,但在生态保护、能源利用方面还需高度重视.3.期刊论文葛亮.信红喜.马俊.GELiang.XINHong-Xi.MAJun公路交通可持续发展评价指标体系及评价方法研究-公路2006,(6)结合我国公路建设规划,分析了公路交通可持续发展的内涵,从公路交通自身可持续发展能力、人口、社会经济可持续发展能力、资源环境可持续发展能力、科技人才可持续发展能力及协调可持续发展能力等5个方面建立了评价指标体系,探讨了指标的量化方法,提出了公路交通可持续发展的DEA评价模型.最后,通过实例进行了验证分析,结果表明,该方法具有较强的可操作性.4.学位论文黄柯九寨沟核心景区内公路交通环境承载力研究2007本文首先从新的视角出发，研究景区内公路交通环境承载力的理论框架体系，分析景区内公路交通环境承载力概念、特点、结构和功能。提出景区内公路交通环境承载力的组成体系：交通环境资源承载力和交通环境污染承载力。并指出了景区内公路交通环境承载力的应用领域。构建了景区内公路交通环境承载力的评价指标体系，并提出了适宜在九寨沟核心景区等山地型风景区进行测度的土地资源承载力计量模型、能源资源承载力计量模型、大气污染承载力计量模型和噪声污染承载力计量模型。然后，采用层次分析法和模糊识别法相结合的综合评价模型对九寨沟核心景区公路交通环境承载力进行了测度和评价。得出的结论是：在四个评价指标中，能源消耗指数最劣，处于严重超载，而其它三个指标均处于弱载或者适载状况。通过综合评价可知，九寨沟核心景区公路交通系统处于基本可持续发展状态，其公路交通环境承载力处于适载状况。通过对九寨沟核心景区公路交通环境承载力进行研究，表明本论文提出的风景区旅游交通环境承载力理论具有科学性和实用性，其评价结果与实际情况相符合。最后，论文有针对性地分别从土地占用、能源消耗、污染物排放、噪声污染等角度提出九寨沟核心景区内公路交通环境承载力的调控措施。5.期刊论文邵洁.马俊.SHAOJie.MAJun公路交通现代化发展评价的研究-公路2008,(10)以浙江省公路交通发展为实例,合理测度其现代化的实现程度,在构建公路交通现代化评价指标体系,的基础上.运用分层次综合指数法开展综合评价.在评价过程中,对指标权重、评价标准及指标无量纲化处理等做了进一步探讨和分析.6.学位论文杨霞公路交通区域协调发展评价指标体系及评价模型研究2008实现公路交通区域协调发展，既是促进我国区域协调发展的重要环节和任务，也是促进我国区域协调发展和构建和谐社会的重要物质条件和基础保障。因此，科学认识和判断我国各区域公路交通发展的协调性，明确当前我国公路交通区域协调发展存在的突出问题和薄弱环节，对于交通行业主管部门制定宏观战略决策及相应的发展思路非常重要。本文关于公路交通区域协调发展的研究具有重要的理论意义和现实意义。本文遵循系统的观点和思想，从区域协调发展的内涵出发，结合公路交通的服务属性，分析探讨了公路交通区域协调发展内涵及其定量化研究等相关理论，从基础设施、运输服务、支持保障系统三个方面构建公路交通区域协调发展指标体系，并综合总和合成、层次分析法和聚类分析等方法构建适宜的评价模型。论文选取我国31省市区2000、2006年数据进行实证分析，对我国“十五”以来我国公路交通的协调发展情况进行了评价分析，并提出相应的对策思路。通过实证研究一方面验证了本研究所构建的指标体系及其评价模型的合理性和可行性，另一方面可为决策部门提供一定的参考依据。7.期刊论文陈桃生中心城市公路交通现代化评价指标体系探讨-技术与市场（上半月）2006,(8)中心城市公路交通现代化评价指标体系是一个多目标、多准则、多因素、多层次的复杂系统,其随着实际情况及影响因素的不同而不同,本文就中心城市公路交通现代化的评价思路与指标体系的建立进行一些探讨.8.期刊论文竺石磊.周雪梅.付菊红.ZHUShilei.ZHOUXuemei.FUJuhong低碳经济下的公路交通现代化评价体系探讨-交通信息与安全2010,28(3)在总结国内外学者研究成果的基础上,分析了低碳经济下的公路交通现代化的涵义,确定了12个评价指标及其现代化目标值.应用层次分析法确定各个指标的权重,建立了评价指标体系,并将指标体系运用到2007年上海市公路交通现代化评价,计算得到其实现度为51.30%.最后提出了上海市公路现代化建设的改善建议.9.期刊论文李小琪公路交通循环经济评价指标体系分析-中国科技博览2009,(22)在对公路交通行业循环经济和相应统计的发展现状评估的基础上,分析了数据需求,并首次提出了公路交通行业循环经济评价指标体系的构建及其调查方法.10.学位论文沈小辉广西公路交通现代化目标及其发展战略研究2003该文从公路交通系统与经济发展的特点及关系出发,提出了体现广西公路交通特征的有关指标,并在认真分析和采用合理方法筛选的基础上,确定了广西公路交通的现代化指标.在对发达国家公路交通现代化建设的特点和经验进行深入而系统总结的基础上,结合中国经济现代化的战略部署和公路交通发展面临的形势,提出广两公路交通现代化标准及相应的发展策略.然后,通过对广西公路交通的现状评价,发现了存在的主要问题,在此基础上找出解决问题的有效途径.采用多种方法对广西公路规模和结构的现代化标准进行预测,并对结果的合理性进行分析.最后提出广西公路交通现代化的战略目标、相应的发展战略和措施.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：06c8c4b9-d25c-4e82-ab75-9e24009ec91d下载时间：2010年11月4日